उपरोक्त योजना 50,000 डीडब्ल्यूटी (विशाल जलस्तर) वाले जहाजों के लिए क्वी न्होन नहर के नवीनीकरण और उन्नयन की निवेश परियोजना का हिस्सा है, जिसमें समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड ( परिवहन मंत्रालय ) निवेशक के रूप में कार्यरत है। तदनुसार, बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति ने क्वी न्होन बंदरगाह नहर से लगभग 3.8 मिलियन घन मीटर गाद को तट से 6 समुद्री मील दूर क्वी न्होन शहर के समुद्री क्षेत्र में डुबोने की योजना को मंजूरी दे दी है।
बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति मूल रूप से समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड की पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट से सहमत है।
निपटान स्थल के संबंध में, समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड सबसे निचले जल रेखा (तट से 6 समुद्री मील क्षेत्र) से बाहर स्थित क्षेत्र में लगभग 100 हेक्टेयर क्षेत्र को जलमग्न करके खोदी गई सामग्री का निपटान करेगा।
खुदाई से प्राप्त सामग्री को डंप करने के लिए प्रस्तावित स्थान परियोजना के पर्यावरण प्रभाव आकलन परामर्श दस्तावेज पर आधारित है। स्रोत: प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय
हालांकि, बिन्ह दिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी का मानना है कि समुद्री क्षेत्र में गाद निकालने की प्रक्रिया, गाद से प्राप्त सामग्री का परिवहन और डंपिंग गतिविधियां समुद्री पर्यावरण को प्रदूषित करने, समुद्री भोजन के दोहन और खेती, समुद्री पर्यटन और विशेष रूप से समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को प्रभावित करने का जोखिम पैदा करती हैं।
इसलिए, बिन्ह दिन्ह प्रांत ने प्रांत के समुद्री संरक्षण योजना क्षेत्र पर परियोजना के पर्यावरणीय प्रभाव आकलन की समीक्षा और उसमें पूरक जानकारी जोड़ने का अनुरोध किया है।
ड्रेजिंग गतिविधियों के संबंध में, निवेशक से अनुरोध है कि वह एक सर्वेक्षण आयोजित करे ताकि ड्रेजिंग से प्रभावित होने के जोखिम वाले क्षेत्रों की विशेष रूप से पहचान की जा सके, जिसमें विशेष रूप से हाई मिन्ह मछली पकड़ने वाले गांव (क्वी न्होन शहर) के मत्स्य पालन क्षेत्र और क्वी न्होन नहर से 2 किमी दूर स्थित क्वी न्होन शहर के पर्यटक समुद्र तट पर ध्यान दिया जाए, ताकि प्रभाव को कम करने के लिए समाधान प्रस्तावित किए जा सकें और किसी भी क्षति की स्थिति में मुआवजे के लिए प्रतिबद्धता जताई जा सके।
नहर के तल में -11 से -13 मीटर की गहराई पर की जा रही खुदाई प्रक्रिया से तटीय कटाव का खतरा है, खासकर बंदरगाहों और मुई तान तटबंध के क्षेत्रों में। कटाव के खतरे का विशिष्ट आकलन और उसे कम करने के उपाय आवश्यक हैं। दुर्घटनाओं से बचने के लिए परियोजना के दौरान बंदरगाह में जहाजों के आवागमन को विनियमित करने की योजना भी अनिवार्य है।
क्यू न्होन सिटी बंदरगाह, बिन्ह दीन्ह प्रांत।
गाद से निकाले गए मलबे को डंप करने के संबंध में, बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति ने अनुरोध किया है कि डंपिंग क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में प्रवाल भित्तियों और समुद्री घास के बिस्तरों जैसे तटीय पारिस्थितिक तंत्रों की वर्तमान स्थिति पर सर्वेक्षण के परिणामों को शामिल किया जाए। इससे गाद के डंपिंग से तटीय जीवों पर पड़ने वाले प्रभाव का आकलन करने में मदद मिलेगी, ताकि प्रभाव को कम करने के लिए समाधान विकसित किए जा सकें।
गहरे समुद्र में जहां सामग्री डाली जाती है, वह क्षेत्र ज्वार-भाटे से प्रभावित होता है, इसलिए डाली गई सामग्री के व्यापक रूप से फैलने की संभावना रहती है, खासकर अक्टूबर से दिसंबर के दौरान जब उत्तरपूर्वी हवाएं चलती हैं और दक्षिण मध्य वियतनाम में वर्षा ऋतु के दौरान। अतः, बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति निवेशक से अनुरोध करती है कि वह विभिन्न समयों पर प्रदूषक फैलाव की संभावना का गहन मूल्यांकन करे ताकि विशिष्ट समाधान विकसित किए जा सकें।
निवेशक द्वारा प्रस्तुत पर्यावरण प्रभाव आकलन रिपोर्ट के मसौदे के अनुसार, बिन्ह दिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा सहमति के अनुसार, गाद से निकाले गए मलबे को डंप करने के लिए निर्धारित समुद्री क्षेत्र, क्वी न्होन चैनल के बोया नंबर 0 से 15.6 किमी दूर; होन खो बीच से लगभग 11.4 किमी दूर; कु लाओ ज़ान द्वीप से 11.7 किमी दूर; और क्यू को बीच से 18 किमी दूर स्थित है।
परियोजना के लिए खोदी गई सामग्री के परिवहन और निपटान की तकनीक में सक्शन ड्रेजर और स्व-चालित खुले तल वाले बजरा का उपयोग किया जाता है। निपटान के लिए संपूर्ण 100 हेक्टेयर समुद्री क्षेत्र को कई छोटे-छोटे क्षेत्रों में विभाजित किया गया है (ग्रिड पैटर्न का उपयोग करके)।
खुदाई से प्राप्त सामग्री को प्रत्येक ग्रिड सेल के पूरे क्षेत्र में समान रूप से वितरित और जलमग्न किया जाएगा। प्रत्येक छोटे क्षेत्र को केंद्र बिंदु के रूप में परिभाषित किया गया है; इस केंद्र बिंदु के पास आने वाले जहाज खुदाई से प्राप्त सामग्री को 1-3 मिनट के लिए जलमग्न करने के लिए अपने डिस्चार्ज गेट खोलेंगे।
50,000 डीडब्ल्यूटी जहाजों के लिए क्वी न्होन चैनल के निर्माण और उन्नयन की निवेश परियोजना को परिवहन मंत्रालय द्वारा 13 अगस्त, 2021 को निर्णय 1501/क्यूडी-बीजीटीवीटी के माध्यम से अनुमोदित किया गया था और 22 मार्च, 2023 को निर्णय 299/क्यूडी-बीजीटीवीटी के माध्यम से इसमें संशोधन किया गया था, जिसमें समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया था।
इस परियोजना में 7,030 मीटर लंबाई, 140 मीटर चौड़ाई और -13 मीटर गहराई वाले जलमार्ग की खुदाई और सुधार शामिल है। खुदाई की अनुमानित मात्रा लगभग 3.8 मिलियन घन मीटर है। परियोजना की अनुमानित लागत 694 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसका वित्तपोषण राज्य के बजट से किया जाएगा।
गुयेन जिया
लाभदायक
भावना
रचनात्मक
अद्वितीय
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स्रोत
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