क्वे नॉन सागर में 3.8 मिलियन घन मीटर ड्रेज्ड सामग्री डालने के लिए 694 बिलियन से अधिक VND खर्च होने की उम्मीद है।

उपरोक्त योजना, समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड ( परिवहन मंत्रालय ) द्वारा निवेशित 50,000 डीडब्ल्यूटी जहाजों के लिए क्वी नॉन चैनल नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना से संबंधित है। तदनुसार, बिन्ह दीन्ह प्रांत की जन समिति ने क्वी नॉन बंदरगाह चैनल से लगभग 3.8 मिलियन घन मीटर ड्रेज्ड सामग्री को क्वी नॉन शहर के जलक्षेत्र में, तट से 6 समुद्री मील दूर, विसर्जित करने की योजना पर सहमति व्यक्त की।

बिन्ह दीन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी की राय मूलतः समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड (एमपीबी) की पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट से सहमत है।

डंपिंग स्थान के संबंध में, समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड सबसे निचली जल रेखा से 6 समुद्री मील दूर समुद्री क्षेत्र के बाहर के क्षेत्र में लगभग 100 हेक्टेयर क्षेत्र में ड्रेज्ड सामग्री को डंप करने की योजना के अनुसार डंप करेगा (समुद्री क्षेत्र तट से 6 समुद्री मील)।

परियोजना के पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन परामर्श दस्तावेज़ों के अनुसार ड्रेज्ड सामग्री के डंपिंग का अपेक्षित स्थान। स्रोत: प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय

हालांकि, बिन्ह दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी का मानना ​​है कि ड्रेजिंग की प्रक्रिया, ड्रेजिंग सामग्री का परिवहन और समुद्री क्षेत्र में डंपिंग गतिविधियों से समुद्री पर्यावरण प्रदूषित होने का खतरा है, जिससे शोषण, जलीय कृषि, समुद्री पर्यटन , विशेष रूप से समुद्री पारिस्थितिकी प्रभावित होती है।

इसलिए, बिन्ह दीन्ह ने इस प्रांत के समुद्री संरक्षण योजना क्षेत्र पर परियोजना के पर्यावरणीय प्रभाव की समीक्षा और पूरक करने का प्रस्ताव रखा।

ड्रेजिंग गतिविधियों के संबंध में, यह अनुशंसा की जाती है कि निवेशक सर्वेक्षण करें और विशेष रूप से ड्रेजिंग गतिविधियों से प्रभावित होने वाले जोखिम वाली वस्तुओं की पहचान करें, हाई मिन्ह मछली पकड़ने के गांव (क्वे नॉन सिटी) के जलीय कृषि क्षेत्र और क्वे नॉन चैनल से 2 किमी दूर क्वे नॉन सिटी पर्यटक समुद्र तट पर ध्यान दें ताकि प्रभावों को कम करने के लिए समाधान प्रस्तावित किए जा सकें और यदि नुकसान हो तो मुआवजे के लिए प्रतिबद्ध हों।

चैनल के तल पर 11-13 मीटर की गहराई पर ड्रेजिंग प्रक्रिया से तटीय कटाव का खतरा है, खासकर बंदरगाहों और मुई तान तटबंध के क्षेत्र में। कटाव के जोखिम का विशेष रूप से आकलन करना और उसे कम करने के उपाय सुझाना आवश्यक है; दुर्घटनाओं के जोखिम से बचने के लिए परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान बंदरगाह में आने-जाने वाले जहाजों के आवागमन को नियंत्रित करने की योजना बनाना आवश्यक है।

क्यू न्होन सिटी बंदरगाह, बिन्ह दिन्ह।

ड्रेज्ड सामग्रियों के डंपिंग के संबंध में, बिन्ह दीन्ह प्रांत की जन समिति ने डंपिंग क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में प्रवाल भित्तियों, समुद्री घास की क्यारियों आदि जैसे बेन्थिक पारिस्थितिक तंत्रों की वर्तमान स्थिति के सर्वेक्षण के परिणामों को पूरक बनाने का प्रस्ताव रखा है। इस प्रकार, ड्रेज्ड सामग्रियों के डंपिंग के कारण बेन्थिक जीवों पर पड़ने वाले प्रभाव का आकलन करके, प्रभाव को कम करने के उपाय किए जा सकते हैं...

गहरे समुद्र में जहाँ सामग्री डाली जाती है, वह क्षेत्र लहरों से प्रभावित होता है, इसलिए डाली गई सामग्री के व्यापक रूप से फैलने की संभावना होती है, खासकर अक्टूबर से दिसंबर के बीच, जब उत्तर-पूर्वी हवाएँ चलती हैं और दक्षिण मध्य क्षेत्र में तूफ़ान के मौसम के दौरान। इसलिए, बिन्ह दीन्ह प्रांत की जन समिति अनुशंसा करती है कि निवेशक को विशिष्ट समाधान निकालने के लिए प्रदूषित सामग्री के अलग-अलग समय पर फैलाव की संभावना का सावधानीपूर्वक आकलन करना चाहिए।

निवेशक के मसौदा पर्यावरणीय प्रभाव परामर्श दस्तावेज के अनुसार, ड्रेज्ड सामग्रियों को डुबोने के लिए उपयोग किए जाने वाले समुद्री क्षेत्र पर बिन्ह दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा सहमति व्यक्त की गई है, जो कि क्वी नॉन चैनल के बॉय 0 से 15.6 किमी दूर; होन खो समुद्र तट से लगभग 11.4 किमी दूर; कू लाओ ज़ान्ह द्वीप से 11.7 किमी दूर; क्य को समुद्र तट से 18 किमी दूर स्थित है।

परियोजना की ड्रेज्ड सामग्री के परिवहन और डंपिंग की तकनीक सक्शन ड्रेजर और स्व-चालित ओपन-बॉटम बार्ज द्वारा संचालित की जाती है। डंपिंग समुद्री क्षेत्र का संपूर्ण 100 हेक्टेयर क्षेत्र कई छोटे-छोटे क्षेत्रों (ग्रिड सहित) में विभाजित है।

ड्रेज्ड सामग्री को प्रत्येक ग्रिड सेल के पूरे क्षेत्र में समान रूप से डुबोया जाएगा। प्रत्येक छोटे क्षेत्र को क्षेत्र के केंद्र बिंदु के रूप में निर्धारित किया जाता है, केंद्र बिंदु पर पहुँचने वाले जहाज 1-3 मिनट के भीतर ड्रेज्ड सामग्री को डुबोने के लिए डिस्चार्ज गेट खोल देंगे।

50,000 डीडब्ल्यूटी जहाजों के लिए क्वी नॉन चैनल के निर्माण और उन्नयन के लिए निवेश परियोजना को परिवहन मंत्रालय द्वारा 13 अगस्त, 2021 के निर्णय 1501/क्यूडी-बीजीटीवीटी में अनुमोदित किया गया था, जिसे 22 मार्च, 2023 को निर्णय 299/क्यूडी-बीजीटीवीटी में समायोजित किया गया था, जिसमें समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया था।

इसमें से, जिस चैनल की ड्रेजिंग और नवीनीकरण की आवश्यकता है उसकी लंबाई 7,030 मीटर, चौड़ाई 140 मीटर, चैनल तल की ऊँचाई -13 मीटर और अनुमानित ड्रेजिंग मात्रा लगभग 3.8 मिलियन घन मीटर है। राज्य बजट से इस परियोजना की लागत 694 बिलियन VND से अधिक होने की उम्मीद है।

गुयेन जिया

उपयोगी
भावना
रचनात्मक
अद्वितीय

स्रोत: https://vtc.vn/du-kien-chi-tren-694-ty-dong-de-nhan-chim-3-8-trieu-m3-vat-chat-nao-vet-xuong-bien-quy-nhon-ar802174.html