पायलट परियोजना के पहले दिन हनोई और हाई फोंग में लगभग 10,000 लीटर E10 गैसोलीन बेचा गया।

वियतनाम ऑयल कॉर्पोरेशन (पीवी ऑयल) ने कहा कि हनोई और हाई फोंग में E10 जैव ईंधन की पायलट बिक्री के पहले दिन, हनोई और हाई फोंग के 6 स्टोरों ने लगभग 10,000 लीटर E10 RON 95 गैसोलीन बेचा।

विशेष रूप से, 1 अगस्त तक, हनोई में खपत की गई E10 गैसोलीन की मात्रा 6,279 लीटर थी, जिसमें से थाई थिन्ह गैस स्टेशन (डोंग दा वार्ड) 1,362 लीटर थी; नघिया तान गैस स्टेशन (नघिया दो वार्ड) 3,092 लीटर थी; लिएन निन्ह गैस स्टेशन (नगोक होई कम्यून) 1,529 लीटर और चाऊ कैन गैस स्टेशन (चीउ माई कम्यून) 296 लीटर थी।

हाई फोंग शहर में खपत की गई E10 RON 95 गैसोलीन की मात्रा 3,400 लीटर थी, जिसमें से थान तो गैस स्टेशन (हाई एन वार्ड) ने 1,200 लीटर और तान डुओंग गैस स्टेशन (थुय गुयेन वार्ड) ने 2,200 लीटर बेची।

इससे पहले, 1 अगस्त को डैन ट्राई के संवाददाताओं के रिकॉर्ड के अनुसार, E10 RON 95 गैसोलीन की खुदरा कीमत दुकानों द्वारा VND19,600/लीटर सूचीबद्ध की गई थी, जो RON 95-III खनिज गैसोलीन (VND19,840/लीटर) की वर्तमान कीमत से लगभग VND240/लीटर सस्ती थी।

ज़्यादातर लोग अभी भी RON 95 मिनरल गैसोलीन चुनना पसंद करते हैं क्योंकि इस नए ईंधन के बारे में ज़्यादा जानकारी उपलब्ध नहीं है। हालाँकि, स्टोर के कर्मचारियों का परिचय सुनकर, कुछ लोगों ने नए E10 गैसोलीन के परीक्षण के लिए अपना समर्थन व्यक्त किया। हालाँकि, कई उपभोक्ताओं ने अभी भी इसकी अनुकूलता और वाहन के क्षतिग्रस्त होने के जोखिम को लेकर चिंताएँ व्यक्त कीं।

ई10 गैसोलीन एक तैयार गैसोलीन उत्पाद है जो जीवाश्म ईंधन से प्राप्त खनिज गैसोलीन और जैव ईंधन से मिश्रित होता है, जिसमें ईंधन अल्कोहल को एक निश्चित अनुपात में मिश्रित किया जाता है।

घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय अध्ययनों के अनुसार, इथेनॉल में ऑक्सीजन की उच्च मात्रा होती है, जो ईंधन मिश्रण की दहन प्रक्रिया को बेहतर बनाने में मदद करती है; इसलिए, E10 गैसोलीन पारंपरिक खनिज गैसोलीन की तुलना में कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) और हाइड्रोकार्बन (HC) उत्सर्जन को 20% तक कम करने में मदद कर सकता है।

सरकार के रोडमैप के अनुसार, E10 जैव ईंधन धीरे-धीरे बाजार में खनिज गैसोलीन की जगह ले लेगा, और 2026 की शुरुआत से इसके बड़े पैमाने पर उपयोग में आने की उम्मीद है।

E10 गैसोलीन के "जल-अवशोषित" गुणों के कारण, इस प्रकार के गैसोलीन के अनुकूल वाहनों के साथ भी उपयोग के दौरान उपभोक्ताओं के लिए कुछ नोट हैं।

विशेष रूप से, यदि आप अपनी कार का उपयोग 3-4 हफ़्तों तक नहीं करते हैं, तो गैस टैंक खाली कर दें या गैसोलीन स्टेबलाइज़र का उपयोग करने पर विचार करें। ऐसा इसलिए है क्योंकि E10 गैसोलीन में "हाइड्रोफिलिक" गुण होता है, जिसके कारण कुछ हफ़्तों के बाद पानी से हाइड्रेटेड इथेनॉल और गैसोलीन आसानी से अलग हो सकते हैं, खासकर जब कार लंबे समय तक स्थिर रहती है; पानी और इथेनॉल नीचे बैठ जाते हैं, जबकि गैसोलीन ऊपर तैरता रहता है।

पानी के कारण ईंधन टैंक में जंग लग जाएगा और जब वाहन का दोबारा इस्तेमाल किया जाएगा, तो पानी अंदर जाकर ईंधन पंप को नुकसान पहुँचाएगा। इसके अलावा, जब पृथक्करण की स्थिति होती है, तो गैसोलीन के ऊपरी हिस्से की ऑक्टेन रेटिंग मूल हिस्से से कम होती है, क्योंकि घोल से अलग होने पर इथेनॉल ऑक्टेन रेटिंग का एक हिस्सा अपने साथ ले जाता है।

आदर्श परिस्थितियों में, E10 का शेल्फ जीवन आमतौर पर 3 महीने का होता है। इस समय के बाद, पृथक्करण का जोखिम बढ़ जाता है, खासकर अगर ईंधन उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में हो।

हालाँकि, उपभोक्ताओं के लिए यह जानना मुश्किल होता है कि जब उन्होंने अपनी कार में पेट्रोल डाला था, तब पेट्रोल कब बना था, इसलिए कई विशेषज्ञ कार का इस्तेमाल न करने के 3-4 हफ़्ते बाद पेट्रोल टैंक खाली करने की सलाह देते हैं। इसके अलावा, कार मालिकों को ईंधन फ़िल्टर को भी बार-बार बदलना चाहिए।

स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gan-10000-lit-xang-e10-ban-ra-o-ha-noi-hai-phong-trong-ngay-dau-thi-diem-20250803003138467.htm