परिवहन मंत्रालय ने हो ची मिन्ह सिटी के मतदाताओं द्वारा उच्च घरेलू हवाई किराए के संबंध में दायर याचिका पर प्रतिक्रिया देते हुए एक दस्तावेज़ जारी किया है। विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी के मतदाताओं ने वर्तमान उच्च घरेलू हवाई किराए की ओर ध्यान दिलाया और परिवहन मंत्रालय से शुल्कों और प्रभारों की समीक्षा करने, एयरलाइनों और ग्राउंड सर्विस संगठनों के तंत्र को व्यवस्थित करने की लागत और कीमतों की उचितता का विश्लेषण और मूल्यांकन करने का अनुरोध किया ताकि यह निष्कर्ष निकाला जा सके कि वर्तमान हवाई किराए उचित हैं या नहीं।

इस विषय-वस्तु पर प्रतिक्रिया देते हुए, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि घरेलू हवाई परिवहन सेवाओं के लिए मूल्य ढांचे को प्रख्यापित करने वाले परिपत्र संख्या 17/2019/TT-BGTVT के अनुसार, हवाई किराए में निम्नलिखित शामिल हैं: यात्री परिवहन सेवा मूल्य, मूल्य वर्धित कर, यात्री टर्मिनल सेवाएं और सुरक्षा सेवाएं प्रदान करने वाले उद्यमों से राजस्व (यात्री सेवा मूल्य और यात्री और सामान सुरक्षा मूल्य सहित) और अतिरिक्त वस्तुओं के लिए सेवा मूल्य (एयरलाइन द्वारा तय)।

वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट एयर के आंकड़ों पर आधारित वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की एक रिपोर्ट के अनुसार, 2023 में एक उड़ान की लागत मुख्य रूप से ईंधन (37-42%), विमान किराया और मरम्मत (32-41%), जमीनी सेवाएँ और उड़ान संचालन... (6-7%) से आएगी। अन्य लागतें जैसे कर्मचारी, टिकट बिक्री और प्रबंधन लगभग 16-19% हैं।

"उड़ान सेवा-संबंधी लागत (ग्राउंड सेवाएँ, उड़ान संचालन, आदि) का एक छोटा सा हिस्सा, लगभग 6-7% लागत के बराबर होता है, और बढ़ती लागतों पर इसका लगभग कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। वास्तव में, परिपत्र संख्या 53/2019/TT-BGTVT में निर्दिष्ट अधिकांश सेवाएँ लंबे समय से स्थिर बनी हुई हैं और कीमतों में कोई वृद्धि नहीं हुई है," परिवहन मंत्रालय ने कहा।

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हवाई किरायों की समीक्षा के लिए मतदाताओं की याचिका। फोटो: नाम ख़ान

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, 2024 की शुरुआत से अब तक, कुछ मार्गों पर इकोनॉमी क्लास के टिकटों की औसत कीमत 2023 की इसी अवधि की तुलना में बढ़ी है। हालाँकि, टिकट बिक्री गतिविधियों की जाँच के माध्यम से, मंत्रालय ने पाया कि एयरलाइनों ने घरेलू मार्गों पर बेसिक इकोनॉमी क्लास के लिए अधिकतम कीमतों के नियमों का पालन किया है। एयरलाइनों के हवाई किराए में वृद्धि दुनिया में सामान्य प्रवृत्ति के अनुरूप है, जो बाजार की आपूर्ति और मांग के कारकों (संचालित विमान बेड़े के आकार में कमी, छुट्टियों के दौरान यात्रा की बढ़ती माँग, टेट...) और ईंधन की बढ़ती कीमतों, बढ़ी हुई विनिमय दरों के कारण उतार-चढ़ाव के मुख्य कारणों के प्रभाव के कारण है...

"हवाई किराए पर दबाव कम करने में मदद के लिए, मंत्रालय विमान परिचालन घंटों को समायोजित करना, कनेक्टिंग उड़ानों के लिए वापसी समय को कम करना; दिन के दौरान विमान परिचालन घंटों को अनुकूलित करना, और रात की उड़ानों को बढ़ाना जारी रखता है...

इसके अलावा, मंत्रालय कानूनी नियमों के अनुसार मूल्य घोषणा, मूल्य पोस्टिंग और मूल्य सूचना प्रकटीकरण उपायों के कार्यान्वयन को प्रभावी ढंग से लागू करने और निगरानी करने के लिए जारी है, साथ ही यात्रियों को यह भी सलाह दी जाती है कि वे उपयुक्त टिकट मूल्यों के साथ चुनने के अधिक अवसर प्राप्त करने के लिए पहले ही टिकट खरीद लें," परिवहन मंत्रालय ने बताया।

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