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वित्तीय समस्याओं का समाधान

Việt NamViệt Nam13/04/2024

विनफास्ट की व्यावहारिक वित्तीय नीतियां वियतनामी उपयोगकर्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक कार खरीदने का अवसर हैं, साथ ही वियतनाम में हरित परिवर्तन प्रक्रिया को भी मजबूती से बढ़ावा देती हैं।

वित्तीय समस्या का समाधान - विनफास्ट किस प्रकार वियतनाम को हरित परिवर्तन में तेजी लाने में मदद करता है

दुनिया भर की सरकारें परिवहन के "विद्युतीकरण" पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं।

दुनिया भर में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वित्तीय सहायता नीतियों से...

मार्केट रिसर्च फर्म रो मोशन के अनुसार, 2023 में शुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की वैश्विक बिक्री 13.6 मिलियन यूनिट तक पहुँच जाएगी, जो 2022 की तुलना में 31% अधिक है। इनमें से शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 9.5 मिलियन यूनिट और हाइब्रिड वाहनों की बिक्री 4.1 मिलियन यूनिट होगी। 2023 में अमेरिका और कनाडा में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में 50% की वृद्धि होगी, जबकि यूरोप और चीन में क्रमशः 27% और 15% की वृद्धि होगी।

हाल के वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में शानदार वृद्धि, ऑटोमोबाइल उद्योग में "बड़े लोगों" के निवेश कारक के अलावा, आंशिक रूप से देशों की सरकारों की वित्तीय सहायता नीतियों के कारण है। मांग को प्रोत्साहित करने और लोगों को इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के निर्णय लेने में तेज़ी लाने के लिए, 2020 से, दुनिया भर की सरकारों ने इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते समय प्रत्यक्ष प्रोत्साहन या कटौती पर 14 बिलियन अमरीकी डॉलर खर्च किए हैं।

उदाहरण के लिए, चीन में, 2012 से 2022 की अवधि में इलेक्ट्रिक कार खरीदारों के लिए 8,300 अमेरिकी डॉलर तक की रिफंड वाली सब्सिडी नीति ने इलेक्ट्रिक कार उद्योग को तेज़ी से आगे बढ़ने में मदद की है। वर्तमान में, चीन में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 7.6 मिलियन यूनिट तक पहुँच गई है, जो वैश्विक बाजार का लगभग 55.5% है और लगातार बढ़ रही है।

अमेरिका में, मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम (IRA) के पारित होने और 1 जनवरी, 2023 से प्रभावी होने के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों को अधिकतम 7,500 डॉलर तक की सब्सिडी मिलेगी। इसकी बदौलत, 2022 की तुलना में 2023 में अमेरिकी बाज़ार में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 40% से ज़्यादा हो गई है।

यूरोप में, इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को बढ़ावा देने के लिए, फ्रांस सरकार ने "ग्रीन प्रमोशन" कार्यक्रम लागू किया है। इसके अनुसार, 1 जनवरी, 2023 से, फ्रांस में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों को अधिकतम 7,000 यूरो तक की सरकारी सब्सिडी मिलेगी। इसी तरह, स्पेन भी इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों को अधिकतम 6,000 यूरो तक की सहायता प्रदान करता है। कैनालिस के आंकड़ों के अनुसार, अकेले 2023 में यूरोप में 32 लाख इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए।

इन परिणामों से, विशेषज्ञों के अनुसार, उपयोगकर्ताओं की वित्तीय समस्याओं का समाधान उपभोक्ता व्यवहार को प्रोत्साहित करने और उसमें बदलाव लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। हालाँकि, यह कोई आसान समाधान नहीं है क्योंकि इसके लिए बहुत अधिक संसाधनों की आवश्यकता होती है। इसलिए, राज्य की सामान्य नीति के अलावा, दुनिया के कई बड़े ऑटोमोबाइल निर्माता अक्सर इस तरह से उपयोगकर्ताओं का सक्रिय रूप से समर्थन नहीं करते हैं।

...विनफास्ट के हरित परिवर्तन प्रयासों के लिए

वियतनाम में, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सकारात्मक सरकारी प्रोत्साहनों के साथ-साथ जैसे: निःशुल्क पंजीकरण, कम विशेष उपभोग कर... विनफास्ट एक अग्रणी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी है जो विशेष रूप से अच्छे वित्तीय समाधान पेश करती है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते समय ग्राहकों की समस्याओं को "हल" करने में मदद मिलती है।

वित्तीय समस्या का समाधान - विनफास्ट किस प्रकार वियतनाम को हरित परिवर्तन में तेजी लाने में मदद करता है

दूसरे "फियर्स वियतनामी स्पिरिट" अभियान में उपयोगकर्ताओं को विनफास्ट की तरजीही नीतियों से लाभ मिलता है।

29 फ़रवरी, 2024 को शुरू किए गए दूसरे "फ़ियर्स वियतनामीज़ स्पिरिट" अभियान के तहत, विनफ़ास्ट पहली बार "3 सर्वश्रेष्ठ" किस्तों में कार ख़रीदने का प्रोत्साहन पैकेज लागू कर रहा है, जिसमें सबसे लंबी ऋण अवधि - 8 साल तक; उच्चतम ऋण मूल्य - कार की कीमत का 80% तक और सबसे आकर्षक ब्याज दर शामिल है। 8 वर्षों के दौरान होने वाली सभी ब्याज सहायता लागतों और जोखिमों का वहन कंपनी द्वारा किया जाएगा।

इसके अलावा, जिन ग्राहकों के पास विनफास्ट गैसोलीन कार है, उन्हें कार के विक्रय मूल्य पर 5% की अतिरिक्त छूट मिलेगी, तथा 5 मिलियन VND तक का आभार रखरखाव पैकेज भी मिलेगा।

पर्यवेक्षकों का कहना है कि यह विनफास्ट के अब तक के सबसे आक्रामक कार्यक्रमों में से एक है। ये कदम लोगों को आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों से शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों पर आसानी से स्विच करने में मदद करने के लिए उत्प्रेरक साबित होंगे।

दरअसल, VinFast द्वारा VF e34 लॉन्च करने के सिर्फ़ 2 साल के भीतर, इलेक्ट्रिक कारें परिवहन का एक लोकप्रिय साधन बन गई हैं, जिन्हें उपयोगकर्ताओं द्वारा व्यापक रूप से स्वीकार किया गया है। 2023 में, VinFast की इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री लगभग 35,000 वाहनों तक पहुँच गई, जो कंपनी द्वारा 2022 में वितरित इलेक्ट्रिक कारों की संख्या की तुलना में 5 गुना अधिक है।

वित्तीय समस्या का समाधान - विनफास्ट किस प्रकार वियतनाम को हरित परिवर्तन में तेजी लाने में मदद करता है

विनफास्ट की नीति ग्राहकों को इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने के लिए दृढ़ता से समर्थन करती है।

ये आँकड़े दर्शाते हैं कि विनफ़ास्ट के हरित परिवर्तन प्रयासों को वियतनामी उपभोक्ताओं का विश्वास प्राप्त हो रहा है। इसके अलावा, विनफ़ास्ट एक दुर्लभ उद्यम भी है जिसे अंतर्राष्ट्रीय संगठनों से व्यापक मान्यता और समर्थन प्राप्त हुआ है। एशियाई विकास बैंक (ADB), अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय विकास वित्त निगम (DFC) जैसे कई प्रतिष्ठित संगठनों ने वियतनाम में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास को बढ़ावा देने और शुद्ध शून्य उत्सर्जन स्तर की ओर ले जाने के लिए वियतनामी कार कंपनी का साथ देने और उसका समर्थन करने की इच्छा व्यक्त की है।

हाल ही में, वियतनाम इनोवेशन कॉन्फ्रेंस 2023 के ढांचे के भीतर “मेक द फ्यूचर ग्रीन” पुरस्कार समारोह में, विनफास्ट को ऑटोबेस्ट (यूरोप में एक लंबे समय से चली आ रही कार मूल्यांकन संस्था) द्वारा प्रतिष्ठित “उत्कृष्ट ग्रीन औद्योगिक परियोजना” पुरस्कार से सम्मानित किया गया।

इससे पहले बोलते हुए, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. दिन्ह ट्रोंग थिन्ह ने कहा कि विनफास्ट ने ग्रीन मोबिलिटी क्षेत्र में बदलाव लाने की अपनी क्षमता और क्षमता साबित कर दी है। हालाँकि, विशेषज्ञ ने यह भी कहा कि और भी मज़बूत बदलाव लाने के लिए, विनफास्ट को देश के भीतर से अच्छा "समर्थन" मिलना ज़रूरी है, जिसमें व्यापारिक समुदाय, उपभोक्ताओं और विशेष रूप से राज्य से समय पर समर्थन शामिल है।

"कई मुद्दों पर संयुक्त प्रयासों की आवश्यकता है, जैसे चार्जिंग स्टेशन सिस्टम विकसित करना, उपयोगकर्ताओं को हरित वाहनों पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने वाली नीतियां... यह विशिष्ट व्यवसायों के लिए प्रोत्साहन या समर्थन के बारे में नहीं है, बल्कि पूरे ऑटोमोबाइल उद्योग और अधिक व्यापक रूप से, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लिए है।" - एसोसिएट प्रोफेसर, डॉ. दिन्ह ट्रोंग थिन्ह ने टिप्पणी की।

एनएल


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