बस चालकों की कमी की समस्या का समाधान

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग, सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र और परिवहन व्यवसाय, ड्राइवरों की भर्ती करने और उनके लिए ऐसी परिस्थितियां बनाने का प्रयास कर रहे हैं, जिससे वे नियमों के अनुसार बस चलाने की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपने ड्राइविंग लाइसेंस को अपग्रेड करने के लिए परीक्षा दे सकें।

लगभग 500 बस चालकों की कमी

हाल के वर्षों में, हो ची मिन्ह सिटी में बस नेटवर्क में सकारात्मक बदलाव आया है, जिससे बड़ी संख्या में यात्री आकर्षित हुए हैं।

कई बस मार्गों को आधुनिक उपकरणों से युक्त नए वाहनों से बदल दिया गया है, जो स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करते हैं... जिससे लोगों को बेहतर, अधिक सभ्य अनुभव प्राप्त हो रहा है।

इकाइयां बस चालकों की भर्ती और उनकी कमी को दूर करने के लिए प्रयास कर रही हैं।

हालाँकि, इस प्रकार के सार्वजनिक परिवहन को नई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के उप निदेशक श्री फाम खान हंग के अनुसार, 2024 में, हो ची मिन्ह सिटी में लगभग 601 ड्राइवर होंगे जिनके पास क्लास डी ड्राइविंग लाइसेंस होंगे और उन्हें 30-47 सीटों की क्षमता वाले बस मार्गों पर काम करने के लिए नियुक्त किया जाएगा।

जब सड़क यातायात सुरक्षा पर कानून प्रभावी होता है, तो यह निर्धारित करता है कि श्रेणी डी2 ड्राइविंग लाइसेंस 29 सीटों (चालक की सीट को छोड़कर) तक की यात्री कारों (बसों सहित) के चालकों को जारी किए जाते हैं और श्रेणी डी लाइसेंस 29 से अधिक सीटों (चालक की सीट को छोड़कर) वाली यात्री कारों (बसों सहित) के चालकों को जारी किए जाते हैं।

इससे पहले, सड़क यातायात कानून में यह प्रावधान था कि 10 से 30 सीटों वाली यात्री कारों के चालकों को क्लास डी ड्राइविंग लाइसेंस जारी किया जाता था।

इसलिए, श्रेणी डी ड्राइविंग लाइसेंस वाले ड्राइवर 1 जनवरी से 30 से अधिक सीटों वाले वाहन चलाने के पात्र नहीं होंगे।

इस स्थिति का सामना करते हुए, 2024 के मध्य से, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र को परिवहन इकाइयों के साथ मिलकर सक्रिय रूप से उपयुक्त ड्राइवरों की भर्ती और व्यवस्था करने का निर्देश दिया है।

अब तक, 81 ड्राइवरों ने अपग्रेड परीक्षा के लिए पंजीकरण कराया है और 39 नए लोगों की भर्ती की गई है। हालाँकि, शहर में अभी भी लगभग 481 बस ड्राइवरों (80%) की कमी है।

भर्ती प्रयास, परीक्षाओं के उन्नयन के लिए समर्थन

सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र के उप निदेशक श्री फाम वुओंग बाओ ने कहा कि हाल ही में, उन्होंने प्रभावित ड्राइवरों की संख्या की गणना करने के लिए शहर में बस परिवहन व्यवसायों के साथ सक्रिय रूप से काम किया है, और साथ ही परिवहन विभाग को सहायता समाधान की रिपोर्ट और प्रस्ताव दिया है।

हो ची मिन्ह सिटी को सैकड़ों बस चालकों को जोड़ने और अपग्रेड करने की आवश्यकता है।

विशेष रूप से, परीक्षा प्रबंधन विभाग को प्रशिक्षण केंद्रों के साथ मिलकर काम करने का निर्देश दिया गया, तथा योग्य बस चालकों के लिए चालक लाइसेंस उन्नयन कक्षाएं आयोजित करने को प्राथमिकता दी गई।

साथ ही, परिवहन व्यवसायों ने भी सक्रिय रूप से सहायता पैकेज लागू किए, ड्राइवरों को प्रशिक्षण में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु अपग्रेड ट्यूशन फीस का 100% भुगतान किया।

वर्तमान में, क्षेत्र में बस परिवहन व्यवसायों की रिपोर्टों के अनुसार, 8 इकाइयों ने ड्राइवरों की संख्या में पहल की है, जिससे उनके द्वारा चलाए जाने वाले मार्गों पर स्थिर संचालन सुनिश्चित हो रहा है। 6 इकाइयों में अभी भी ड्राइवरों की कमी है, जिसका बस मार्गों के संचालन पर एक निश्चित प्रभाव पड़ता है।

श्री बाओ के अनुसार, बस चालकों की वर्तमान कमी अभी भी नियंत्रण में है क्योंकि यात्री यात्रा नियमों के अनुसार, प्रत्येक वर्ष की पहली तिमाही में छुट्टियों और टेट के कारण यात्रा की मांग सबसे कम होती है।

वर्तमान में, बस प्रणाली आवृत्ति कम करने के लिए समायोजन कर रही है। इससे इकाइयों पर चालक की कमी का दबाव कुछ हद तक कम हो जाता है।

वेतन के बारे में, श्री बाओ ने बताया कि वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी में बस चालकों की औसत आय मार्ग की दूरी और वाहन के प्रकार के आधार पर 14-17 मिलियन VND/माह है। यह अपेक्षाकृत अच्छी आय है, जो सामान्य स्तर की तुलना में प्रतिस्पर्धी है।

हालांकि, भर्ती में अभी भी कई बाधाएं हैं क्योंकि बसों को अन्य प्रकार के परिवहन जैसे प्रौद्योगिकी कारों, निश्चित मार्ग वाली अंतर-प्रांतीय बसों आदि के साथ श्रम के लिए प्रतिस्पर्धा करनी पड़ती है।

इसके अलावा, बसों की विशेषता यह है कि उन्हें अक्सर भीड़-भाड़ वाली यातायात स्थिति में, लगातार स्टेशनों में प्रवेश और निकास तथा उच्च दबाव में यात्रा करनी पड़ती है।

श्री बाओ ने कहा, "हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग और सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र परिवहन व्यवसायों के साथ घनिष्ठ समन्वय बनाए हुए हैं, ड्राइवरों के लाइसेंस को उन्नत करने के लिए भर्ती, प्रशिक्षण और सहायता प्रक्रिया में तेजी ला रहे हैं, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि बस प्रणाली स्थिर रूप से संचालित हो और लोगों की यात्रा संबंधी आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।"

बस चालकों को जल्दी निकलना पड़ता है और देर से वापस आना पड़ता है।

रूट 20 (बेन थान - न्हा बे) के बस चालक श्री फाम वान ट्राम ने बताया कि बस चालक का काम काफी कठिन है, उन्हें सुबह जल्दी उठना पड़ता है और देर से घर आना पड़ता है।

उन्हें तैयार होने के लिए सुबह 3:30 बजे उठना पड़ता था, और सुबह 4:30 बजे ड्राइवर को लेने जाना पड़ता था। कार्य दिवस के अंत में, ड्राइवर को कार को पार्किंग में वापस लाना पड़ता था, उसकी जांच करनी पड़ती थी, ईंधन डालना पड़ता था, साफ-सफाई करनी पड़ती थी... कई दिनों तक उन्हें घर पहुंचने के लिए रात 10-11 बजे तक इंतजार करना पड़ता था।

"हम लंबे समय से काम कर रहे हैं, इसलिए हमें काम की गति और दबाव की आदत है, लेकिन नए लोगों के लिए इसमें ढलना काफी मुश्किल होता है। शायद इसीलिए बस ड्राइवरों की भर्ती करना मुश्किल होता है," श्री ट्राम ने बताया।

इसी प्रकार, रूट 19 (बेन थान - राष्ट्रीय विश्वविद्यालय) के एक बस चालक ने बताया कि वर्तमान में, चालकों की कमी के कारण, चालक बिना छुट्टी के पूरे सप्ताह काम करते हैं।

यद्यपि आय पहले की तुलना में अधिक है, लगभग 19 - 20 मिलियन VND/माह, लेकिन यह काफी कठिन है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-giai-bai-toan-thieu-tai-xe-xe-buyt-192250213195650592.htm