बस चालकों की कमी की समस्या का समाधान

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग, सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र और परिवहन कंपनियां, नियमों के अनुसार बस चलाने की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ड्राइवरों की भर्ती और लाइसेंस अपग्रेड परीक्षा देने में उनकी सहायता करने के प्रयास कर रही हैं।

हमें लगभग 500 बस चालकों की कमी है।

हाल के वर्षों में, हो ची मिन्ह सिटी में बस नेटवर्क में सकारात्मक बदलाव आए हैं, जिससे बड़ी संख्या में यात्री आकर्षित हुए हैं।

आधुनिक तकनीक से लैस और स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करने वाले नए वाहनों के साथ कई बस मार्गों को उन्नत किया गया है, जिससे जनता को बेहतर और अधिक सभ्य अनुभव प्राप्त हो रहा है।

अधिकारी बस चालकों की भर्ती और उनकी कमी को दूर करने के प्रयास कर रहे हैं।

हालांकि, इस प्रकार के सार्वजनिक परिवहन को नई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के उप निदेशक श्री फाम खान हंग के अनुसार, 2024 में हो ची मिन्ह सिटी में लगभग 601 ड्राइवर होंगे जिनके पास क्लास डी ड्राइविंग लाइसेंस होगा और उन्हें 30-47 सीटों की क्षमता वाली बसों को चलाने के लिए नियुक्त किया जाएगा।

जब सड़क यातायात सुरक्षा कानून लागू हुआ, तो इसमें यह प्रावधान किया गया कि 29 सीटों (चालक की सीट को छोड़कर) तक वाले यात्री वाहनों (बसों सहित) के चालकों को क्लास डी2 का ड्राइविंग लाइसेंस जारी किया जाएगा, और 29 से अधिक सीटों (चालक की सीट को छोड़कर) वाले यात्री वाहनों (बसों सहित) के चालकों को क्लास डी का लाइसेंस जारी किया जाएगा।

इससे पहले, सड़क यातायात कानून में यह प्रावधान था कि 10-30 सीटों वाले यात्री वाहनों के चालकों को क्लास डी ड्राइवर लाइसेंस जारी किया जाता था।

इसलिए, वर्तमान में क्लास डी ड्राइविंग लाइसेंस रखने वाले चालक 1 जनवरी से 30 से अधिक सीटों वाले वाहनों को चलाने के पात्र नहीं रहेंगे।

इस स्थिति के जवाब में, 2024 के मध्य से, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र को परिवहन कंपनियों के साथ मिलकर उपयुक्त ड्राइवरों की सक्रिय रूप से भर्ती और नियुक्ति करने का निर्देश दिया है।

अब तक 81 ड्राइवरों ने अपग्रेड परीक्षा के लिए पंजीकरण कराया है और 39 नए ड्राइवरों की भर्ती की जा चुकी है। हालांकि, शहर में अभी भी लगभग 481 बस ड्राइवरों की कमी है (आवश्यक संख्या का 80%)।

भर्ती प्रयासों, पदोन्नति परीक्षाओं के लिए समर्थन।

सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र के उप निदेशक श्री फाम वुओंग बाओ ने कहा कि बीते समय में, उन्होंने शहर में बस परिवहन व्यवसायों के साथ सक्रिय रूप से काम करते हुए प्रभावित चालकों की संख्या पर आंकड़े संकलित किए हैं, और साथ ही परिवहन विभाग को उनकी सहायता के लिए समाधान रिपोर्ट और प्रस्तावित किए हैं।

हो ची मिन्ह सिटी को सैकड़ों बस चालकों की भर्ती और उनके प्रशिक्षण को उन्नत करने की आवश्यकता है।

विशेष रूप से, परीक्षा प्रबंधन विभाग को प्रशिक्षण केंद्रों के साथ काम करने और योग्य बस चालकों के लिए ड्राइवर लाइसेंस अपग्रेड पाठ्यक्रमों के आयोजन को प्राथमिकता देने का निर्देश दिया गया था।

साथ ही, परिवहन कंपनियां भी सक्रिय रूप से सहायता पैकेज लागू कर रही हैं, जिसमें ड्राइवरों को प्रशिक्षण में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु अपग्रेड प्रशिक्षण शुल्क का 100% वहन किया जा रहा है।

फिलहाल, क्षेत्र में बस परिवहन कंपनियों की रिपोर्ट के अनुसार, 8 इकाइयों ने पर्याप्त ड्राइवर उपलब्ध करा लिए हैं, जिससे उनके निर्धारित मार्गों पर सुचारू संचालन सुनिश्चित हो रहा है। 6 इकाइयों में अभी भी ड्राइवरों की कमी है, जिसका बस मार्गों के संचालन पर कुछ प्रभाव पड़ रहा है।

श्री बाओ के अनुसार, बस चालकों की मौजूदा कमी अभी भी नियंत्रण में है क्योंकि यात्रियों के यात्रा पैटर्न के अनुसार, छुट्टियों और टेट (चंद्र नव वर्ष) के साथ मेल खाने के कारण प्रत्येक वर्ष की पहली तिमाही में यात्रा की मांग सबसे कम होती है।

फिलहाल, बस सेवा अपनी आवृत्ति कम कर रही है। इससे सेवा प्रदाताओं को ड्राइवरों की कमी की समस्या से कुछ हद तक राहत मिलेगी।

वेतन के संबंध में, श्री बाओ ने बताया कि हो ची मिन्ह सिटी में बस चालक वर्तमान में औसतन 14-17 मिलियन वीएनडी प्रति माह कमाते हैं, जो रूट की दूरी और वाहन के प्रकार पर निर्भर करता है। यह अपेक्षाकृत अच्छी आय है, जो सामान्य औसत की तुलना में प्रतिस्पर्धी है।

हालांकि, भर्ती प्रक्रिया में अभी भी कई बाधाएं हैं क्योंकि बस कंपनियों को अन्य परिवहन साधनों जैसे कि राइड-हेलिंग सेवाओं और निश्चित मार्ग वाली अंतरशहरी बसों के साथ श्रम के लिए प्रतिस्पर्धा करनी पड़ती है।

इसके अलावा, बसों की एक विशेषता यह है कि उन्हें अक्सर भीड़भाड़ वाली यातायात स्थितियों में यात्रा करनी पड़ती है, लगातार स्टेशनों में प्रवेश करना और बाहर निकलना पड़ता है, और वे उच्च दबाव में रहती हैं।

श्री बाओ ने कहा, "हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग और सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र, ड्राइवरों की भर्ती, प्रशिक्षण और लाइसेंस अपग्रेड करने में सहायता के लिए परिवहन व्यवसायों के साथ मिलकर काम करना जारी रखेंगे, ताकि बस प्रणाली का सुचारू संचालन सुनिश्चित हो सके और लोगों की यात्रा संबंधी जरूरतों को पूरा किया जा सके।"

बस चालकों को सुबह जल्दी और देर रात तक काम करना पड़ता है।

रूट 20 (बेन थान - न्हा बे) पर बस चालक श्री फाम वान ट्राम ने बताया कि बस चालक का काम काफी कठिन है, जिसके लिए उन्हें सुबह जल्दी उठना पड़ता है और देर से घर लौटना पड़ता है।

उसे सुबह 3:30 बजे उठकर तैयारी करनी पड़ती है और 4:30 बजे काम शुरू करना पड़ता है। काम खत्म होने पर ड्राइवर को गाड़ी वापस डिपो ले जानी पड़ती है, उसकी जाँच करनी पड़ती है, ईंधन भरना पड़ता है, सफाई करनी पड़ती है... कई बार तो वह रात 10 या 11 बजे तक घर नहीं पहुँच पाता।

"हम यहां कई सालों से काम कर रहे हैं, इसलिए हमें काम की रफ्तार और दबाव की आदत हो गई है, लेकिन नए लोगों के लिए तालमेल बिठाना काफी मुश्किल होता है। शायद इसीलिए बस ड्राइवरों की भर्ती करना कठिन है," श्री ट्राम ने बताया।

इसी तरह, रूट 19 (बेन थान - राष्ट्रीय विश्वविद्यालय) के एक बस चालक ने बताया कि वर्तमान में, ड्राइवरों की कमी के कारण, ड्राइवर बिना किसी छुट्टी के पूरे सप्ताह काम करते हैं।

हालांकि आय पहले से अधिक है, लगभग 19-20 मिलियन वीएनडी प्रति माह, फिर भी यह काफी मेहनत का काम है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-giai-bai-toan-thieu-tai-xe-xe-buyt-192250213195650592.htm