17 अक्टूबर, 2025 को, राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति ने गैसोलीन, डीजल और लुब्रिकेटिंग ऑयल पर पर्यावरण संरक्षण कर दरों से संबंधित एक प्रस्ताव को आधिकारिक तौर पर मंजूरी दे दी। तदनुसार, अब से 31 दिसंबर, 2026 तक, संकल्प संख्या 579/2018/UBTVQH14 में निर्धारित पुरानी कर प्रणाली की तुलना में इन कर दरों में 50% की कमी जारी रहेगी (विमानन ईंधन को छोड़कर)। विशेष रूप से, गैसोलीन (इथेनॉल को छोड़कर) की दर 2,000 वीएनडी/लीटर होगी; डीजल, ईंधन तेल और लुब्रिकेटिंग ऑयल की दर 1,000 वीएनडी/लीटर होगी; केरोसिन की दर 600 वीएनडी/लीटर होगी; और लुब्रिकेटिंग ऑयल की दर 1,000 वीएनडी/किलोग्राम होगी।


हा तिन्ह कर विभाग के अनुसार, पेट्रोल, डीजल और स्नेहक पर पर्यावरण संरक्षण कर में कमी की नीति अप्रैल 2022 से लागू है और आज तक जारी है। इस नीति के चलते, हा तिन्ह को 2025 के पहले 10 महीनों में बजट राजस्व में 800 अरब वीएनडी से अधिक की कमी की उम्मीद है। सकारात्मक पक्ष यह है कि यह नीति खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतों को कम करने में सीधे तौर पर योगदान देती है, जिससे लोगों और व्यवसायों पर लागत का बोझ कम होता है और वैश्विक अर्थव्यवस्था के अप्रत्याशित उतार-चढ़ाव के बीच बाजार मूल्य स्थिरता बनी रहती है।
जब हा तिन्ह प्रांत में व्यापारियों को यह खबर मिली कि राष्ट्रीय विधानसभा ने पेट्रोल, डीजल और स्नेहक पर पर्यावरण संरक्षण कर की कम दर को बरकरार रखा है, तो वे बेहद खुश और उत्साहित हो गए। विशेष रूप से परिवहन क्षेत्र में काम करने वाले व्यवसायों के लिए, कोविड-19 महामारी से अभी तक उबर न पाने की स्थिति में यह वास्तव में एक "जीवन रेखा" है।


वान ट्रूयेन कंपनी लिमिटेड (थान सेन वार्ड) के निदेशक श्री गुयेन हुई खान ने बताया, “हमारी कंपनी हा तिन्ह – ह्यू और हा तिन्ह – दा नांग मार्गों पर 13 यात्री बसें चलाती है। औसतन, हम प्रतिदिन लगभग 1,500 लीटर ईंधन की खपत करते हैं। 1,000 वीएनडी/लीटर की कर कटौती के कारण, व्यवसाय को प्रतिदिन लगभग 1.5 मिलियन वीएनडी की बचत हो रही है। यह एक व्यावहारिक सहायता है जो हमें कोविड-19 महामारी के दीर्घकालिक प्रभाव से निपटने, संचालन जारी रखने और अपने कर्मचारियों के लिए रोजगार सुनिश्चित करने में मदद करती है।”
इसी तरह, हा तिन्ह ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी (थान सेन वार्ड) में, जहां प्रति माह औसतन 90,000 लीटर ईंधन की खपत होती है, कंपनी ने राज्य के बजट में जमा किए जाने वाले करों में प्रति माह 90 मिलियन वीएनडी तक की बचत की है। हा तिन्ह ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी के प्रशासनिक संगठन विभाग के उप प्रमुख श्री फाम तुआन अन्ह ने कहा, “ईंधन की कीमतें हमेशा घटती-बढ़ती रहती हैं, जिसका सीधा असर व्यावसायिक दक्षता पर पड़ता है। राष्ट्रीय सभा द्वारा पर्यावरण संरक्षण कर की दर को 2025 के स्तर पर बनाए रखने से न केवल व्यवसायों को लागत कम करने में मदद मिलती है, बल्कि सक्रिय वित्तीय योजना बनाने में भी मदद मिलती है, साथ ही राज्य के लचीले और समयबद्ध प्रबंधन में विश्वास भी मजबूत होता है।”

परिवहन क्षेत्र के अलावा, सीमेंट, इस्पात, समुद्री खाद्य पदार्थ, वस्त्र और निर्माण जैसे विनिर्माण क्षेत्रों में कार्यरत कई व्यवसाय भी इस नीति से लाभान्वित होते हैं, क्योंकि इनपुट लागत अधिक बनी रहती है। पर्यावरण संरक्षण कर में कमी और ईंधन की कीमतों में गिरावट से व्यवसायों को उत्पादन लागत को स्थिर करने, कीमतों पर दबाव कम करने और इस प्रकार घरेलू उपभोक्ता बाजार में स्थिरता बनाए रखने में मदद मिलती है।
पेट्रोलियम व्यवसायों के लिए, कम कर दरों को बनाए रखने से इन्वेंट्री के दबाव को कम करने, विश्व तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव होने पर वित्तीय जोखिमों को सीमित करने और खुदरा कीमतों को समायोजित करने में अधिक लचीलापन पैदा करने में मदद मिलती है।
पेट्रोलीमेक्स हा तिन्ह कंपनी लिमिटेड के उप निदेशक श्री ट्रूंग डोन डुक ने कहा, “पर्यावरण संरक्षण कर वर्तमान में पेट्रोल और डीजल की कीमत संरचना का लगभग 7-10% हिस्सा है। कम कर दर बनाए रखने से व्यवसायों को लागत में अचानक वृद्धि से बचने, स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करने और ग्राहकों को बेहतर सहायता प्रदान करने में मदद मिलती है। यह कोविड-19 महामारी के बाद के पुनरुद्धार काल में व्यवसायों के साथ सहयोग करने और कठिनाइयों को साझा करने की सरकार की नीति का स्पष्ट प्रमाण भी है।”

पर्यावरण संरक्षण कर में 50% की कटौती को बरकरार रखने का राष्ट्रीय विधानसभा का निर्णय एक सुदृढ़ राजकोषीय नीति है, विशेष रूप से वैश्विक अर्थव्यवस्था में जारी जोखिमों के संदर्भ में। इससे न केवल व्यवसायों को उत्पादन लागत कम करने में मदद मिलती है, बल्कि यह बाजार मूल्यों को स्थिर करने, उपभोग को बढ़ावा देने और आर्थिक सुधार को प्रोत्साहित करने में भी योगदान देता है।
स्रोत: https://baohatinh.vn/giam-thue-xang-dau-doanh-nghiep-nhe-ganh-lo-post297964.html






टिप्पणी (0)