भूमिगत स्थान नियोजन में मौजूद जटिलताओं को सुलझाना।

जलवायु परिवर्तन के संदर्भ में यह और भी अधिक जरूरी हो जाता है, जिससे गंभीर प्राकृतिक आपदाओं की आवृत्ति बढ़ रही है। इसका एक प्रमुख उदाहरण हाल ही में टाइफून नंबर 3 (टाइफून यागी) के कारण वियतनाम के कई उत्तरी प्रांतों, जिनमें हनोई भी शामिल है, में हुई भारी क्षति है।

गंभीर प्रभाव

तूफान नंबर 3 हनोई से गुजरा, जिससे कई इलाकों में भारी तबाही हुई। हजारों पेड़ टूट गए या उखड़ गए, साथ ही लोगों की संपत्ति और वाहनों को भी काफी नुकसान पहुंचा। होआंग माई जिले के दिन्ह कोंग शहरी क्षेत्र के श्री गुयेन न्हाट ट्रूंग ने बताया कि तूफान के दौरान, पेड़ों, बिजली के खंभों या खंभों के नीचे गाड़ी खड़ी करने वाले कई वाहन मालिक अपने परिवार की संपत्ति को लेकर बहुत चिंतित थे। क्योंकि ऐसे पेड़ों, बिजली के खंभों और खंभों की लंबाई और वजन को देखते हुए, अगर वे गिर जाते तो इसके परिणाम अप्रत्याशित हो सकते थे।

बाक लिन्ह बांध शहरी परिसर के सार्वजनिक क्षेत्र में कारें खड़ी हैं। फोटो: हाई लिन्ह।

श्री ट्रूंग के अनुसार, यद्यपि मीडिया, समाचार पत्रों और सभी स्तरों के स्थानीय अधिकारियों ने तूफान के खतरे के बारे में नियमित रूप से चेतावनी दी है और लोगों को तेज हवाओं से बचने के लिए अपने वाहनों को सुरक्षित स्थान पर ले जाने की सलाह देने के लिए अभियान चलाए हैं, लेकिन वास्तविकता यह है कि दिन्ह कोंग और लिन्ह डैम (होआंग माई जिला) जैसे घनी आबादी वाले क्षेत्रों या अन्य शहरी क्षेत्रों में सुरक्षित पार्किंग स्थल खोजना आसान नहीं है, और यदि कोई उपयुक्त पार्किंग स्थल मिल भी जाता है, तो वह पहले से ही भरा होता है। इसलिए, कई परिवारों के पास सड़क किनारे, जो आमतौर पर पेड़ों से घिरी होती है, वाहन पार्क करने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचता है।

तूफान के बाद मीडिया में प्रकाशित तस्वीरों से पता चलता है कि कई पेड़ टूटकर सीधे कारों पर गिर गए। गिरे हुए पेड़ों से क्षतिग्रस्त वाहनों को देखना वाकई दिल दहला देने वाला और खेदजनक है, क्योंकि यह उन बहुमूल्य संपत्तियों के नुकसान को दर्शाता है जिन्हें कई परिवारों ने जीवन भर में जमा किया था।

इस मुद्दे पर चर्चा करते हुए, निर्माण मंत्रालय के अवसंरचना विभाग के पूर्व निदेशक और एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. गुयेन होंग तिएन ने कहा कि प्रत्येक तूफान और बाढ़ के बाद संपत्ति के नुकसान का एक कारण यह है कि हनोई के साथ-साथ कुछ अन्य प्रांतों और शहरों ने अभी तक भूमिगत पार्किंग स्थलों सहित भूमिगत स्थानों के विकास को बढ़ावा नहीं दिया है। हनोई में, कई शहरी विकास परियोजनाएं और ऊंची अपार्टमेंट इमारतें बिना तहखानों के खड़ी हो गई हैं; कुछ में तहखाने हैं लेकिन केवल मोटरसाइकिलों के लिए, उदाहरण के लिए, लिन्ह डैम क्षेत्र। कई अपार्टमेंट ब्लॉक बिना पार्किंग स्थलों के बनाए गए हैं, या यदि पार्किंग स्थल उपलब्ध हैं, तो वे ज्यादातर जमीन के ऊपर हैं, जबकि इस स्थान के लिए आवंटित भूमि सीमित है।

घनी आबादी वाले शहरी इलाकों में, 1960 के दशक में बनी कई पुरानी अपार्टमेंट इमारतों में भूमिगत पार्किंग की जगह नहीं है। इसलिए, निवासियों को पार्कों, सड़कों, फुटपाथों और पेड़ों के नीचे पार्किंग क्षेत्रों का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिससे तूफान के दौरान उनके वाहनों के लिए कोई सुरक्षित आश्रय नहीं बचता है।

गौरतलब है कि अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स और शहरी क्षेत्रों के निर्माण के दौरान, भूमिगत पार्किंग में निवेश के लिए अपेक्षाकृत बड़े अतिरिक्त बजट की आवश्यकता होती है, जिसे अक्सर विकासकर्ता नज़रअंदाज़ कर देते हैं। भूमिगत पार्किंग के अभाव में, कई इमारतों को सार्वजनिक स्थानों पर पार्किंग की व्यवस्था करनी पड़ती है... उदाहरण के लिए, अपार्टमेंट बिल्डिंग 183 होआंग वान थाई (थान्ह ज़ुआन ज़िला) में, अधिकांश निवासियों को पार्किंग के लिए फुटपाथों, सड़कों के किनारे और सार्वजनिक स्थानों की खाली जगहों का उपयोग करना पड़ता है। इसलिए, यह कहा जा सकता है कि भूमिगत पार्किंग के धीमे विकास से शहरी बाढ़, बुनियादी ढांचे पर अत्यधिक बोझ, अव्यवस्थित रूप से खड़ी गाड़ियाँ और यातायात जाम जैसी नकारात्मक समस्याएं उत्पन्न होती हैं।

भूमिगत स्थान को उजागर करना

भूमिगत स्थान विकास के महत्व और भूमिका के बारे में बात करते हुए, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. गुयेन होंग टिएन ने पुष्टि की कि भूमिगत स्थान का प्रभावी उपयोग, दोहन और विकास कई लाभ लाता है। विशेष रूप से, पहला और सबसे स्पष्ट लाभ शहरी नियोजन की दक्षता और गुणवत्ता में सुधार, शहरी निर्माण स्थान का पुनर्गठन, भूमि उपयोग के मूल्य में वृद्धि और आवास एवं सार्वजनिक कार्यों के लिए शहरी भूमि का तर्कसंगत उपयोग, तथा भूमिगत अचल संपत्ति बाजार के गठन और विकास में योगदान है। इसके अतिरिक्त, भूमिगत स्थान विकास शहरी यातायात समस्याओं के समाधान, भूमि संसाधनों के प्रभावी दोहन और पर्यावरण प्रदूषण के प्रभाव को कम करने में योगदान देता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इसका राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा पर प्रभाव पड़ता है। तदनुसार, प्राकृतिक आपदाओं या युद्ध की स्थिति में भूमिगत संरचनाओं का उपयोग एक सुरक्षित रक्षा प्रणाली के रूप में किया जाता है।

एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. गुयेन होंग तिएन के अनुसार, हनोई भूमिगत स्थान के विकास में अग्रणी शहरों में से एक है। विशेष रूप से, 2010 से शहर में बिजली व्यवस्था, दूरसंचार व्यवस्था, जल आपूर्ति और जल निकासी व्यवस्था को भूमिगत करने की नीति रही है, साथ ही किम लियन, थांग लॉन्ग बुलेवार्ड, गुयेन ट्राई जैसी सुरंगों और लगभग 20 भूमिगत पैदल यात्री सुरंगों का विकास किया गया है। हालांकि, एक आधुनिक शहर की विकास आवश्यकताओं को पूरा करने और क्षेत्रीय एवं वैश्विक स्तर की राजधानी बनाने के लिए, शहर को भूमिगत स्थान का और भी अधिक विकास करने की आवश्यकता है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, 2011 के सरकारी निर्णय 1259/QD-TTg के आधार पर, हनोई ने शहर के केंद्र में भूमिगत निर्माण स्थान के लिए एक सामान्य योजना स्थापित की है। यह योजना मेट्रो लाइनों, भूमिगत स्टेशनों, भूमिगत अवसंरचना प्रणालियों, भूमिगत पार्किंग स्थलों आदि के लिए नियोजन दिशा निर्धारित करती है।

आगामी हनोई राजधानी शहर योजना (2021-2030 की अवधि के लिए, 2050 तक की परिकल्पना के साथ) और संशोधित हनोई राजधानी शहर मास्टर प्लान (2045 तक, 2065 तक की परिकल्पना के साथ) में, हनोई एक बार फिर भूमिगत स्थान विकास के लिए सटीक स्थान और स्थल निर्धारित करेगा। हालांकि, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. गुयेन होंग तिएन ने इस बात पर जोर दिया कि भूमिगत स्थान और भूमिगत स्थान योजनाओं के संगठन और कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करने के अलावा, शहर को तकनीकी स्थितियों, प्रौद्योगिकी, प्रबंधन क्षमता और वित्तीय संसाधनों पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।

विशेष रूप से, भूमिगत संरचनाओं के सर्वेक्षण, निर्माण और रखरखाव के लिए उच्च तकनीक और उच्च स्तर की तकनीकी विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। भूमिगत निर्माणों को अक्सर स्थायित्व, वेंटिलेशन, सुगम संचालन और सभी परिस्थितियों में सुरक्षा के संबंध में बहुत उच्च तकनीकी मानकों को पूरा करना होता है, जिसमें प्राकृतिक आपदाएं (भूकंप, बाढ़) और आग एवं विस्फोट जैसी आपात स्थितियां शामिल हैं।

इसलिए, भूमिगत संरचनाओं के निर्माण और संचालन को बढ़ावा देने और भूमिगत निर्माण की मांग को पूरा करने के लिए शहर को कार्यक्रमों, परियोजनाओं, वैज्ञानिक अनुसंधान और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण पहलों की आवश्यकता है। इसमें भूमिगत संरचनाओं की प्रबंधन और संचालन क्षमता में सुधार करना, कुशल संचालन के लिए आधुनिक प्रौद्योगिकी को अपनाने में सक्षम कार्यबल को प्रशिक्षित करना, शहरी भूमिगत स्थान का डेटाबेस बनाना और इस क्षेत्र के प्रबंधन में डिजिटल परिवर्तन लागू करना शामिल है। वित्तीय स्थिति के संदर्भ में, शहर को यह समझना होगा कि भूमिगत निर्माण में प्रारंभिक निवेश के लिए बहुत बड़ी पूंजी की आवश्यकता होती है, इसलिए इस क्षेत्र में निवेश के लिए एक विशिष्ट तंत्र की आवश्यकता है, साथ ही निवेश और निर्माण के लिए अन्य संसाधनों को जुटाने की भी आवश्यकता है।

 

भूमिगत स्थानों के विकास में तेजी लाने के लिए, हनोई को सबसे पहले बजट निधि का उपयोग प्रारंभिक पूंजी के रूप में कई भूमिगत परियोजनाओं और पार्किंग स्थलों में निवेश करने पर विचार करना चाहिए। इससे एक ओर घनी आबादी वाले क्षेत्रों में पार्किंग अवसंरचना का बोझ कम होगा, वहीं दूसरी ओर इस क्षेत्र में निवेशकों को आकर्षित करने में सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।
अवसंरचना विभाग (निर्माण मंत्रालय) के पूर्व निदेशक, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ . गुयेन होंग तिएन

स्रोत: https://kinhtedothi.vn/go-nut-that-quy-hoach-khong-gian-ngam.html