
माई ची थो स्ट्रीट ( हनोई ) के नवीनीकरण, उन्नयन और विस्तार की परियोजना, जिसे 2004 में मंजूरी दी गई थी, न्गो जिया तू स्ट्रीट को सुंदर बनाने और वियत हंग नए शहरी क्षेत्र के लिए बुनियादी ढांचा तैयार करने की योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। कई वर्षों के निर्माण के बाद, 2018 तक इस सड़क का आधिकारिक तौर पर नामकरण कर दिया गया था।

डिजाइन के अनुसार, यह सड़क लगभग 2 किलोमीटर लंबी है, जिसका क्रॉस-सेक्शन 48 मीटर चौड़ा है और इसमें 8 लेन हैं। यह दाओ वान टैप चौराहे से शुरू होकर न्गो जिया तू स्ट्रीट पर समाप्त होती है। हालांकि, निर्माण के 21 साल बाद भी, सड़क का यह हिस्सा अधूरा ही है, और इसके कई पूरे हो चुके हिस्से अभी तक चालू नहीं किए गए हैं।


वीटीसी न्यूज़ के रिपोर्टरों के अवलोकन के अनुसार, सड़क का अधिकांश भाग लगभग पूरा हो चुका है। सड़क की सतह पर एकसमान रूप से डामर बिछाया गया है, और जल निकासी, प्रकाश व्यवस्था और फुटपाथ की व्यवस्था भी पूरी हो चुकी है।

हालांकि, इस प्रभावशाली दृश्य के विपरीत, मार्ग का अंतिम भाग अप्रत्याशित रूप से नियोजित विस्तार क्षेत्र के भीतर स्थित घरों द्वारा "अवरुद्ध" कर दिया गया था, जिससे सड़क मूल योजना के अनुसार न्गो जिया तू स्ट्रीट से जुड़ने में असमर्थ रही।

परियोजना में लंबे समय से हो रही देरी से इलाके के कई निवासी निराश हैं। श्री पी.वी.एल. (58 वर्षीय, मार्ग के अंतिम छोर के पास रहते हैं) ने बताया कि उनका परिवार कई वर्षों से भूमि अधिग्रहण का इंतजार कर रहा है, लेकिन परियोजना अभी भी रुकी हुई है। “मेरा घर एक चौड़ी, खुली सड़क के सामने है, लेकिन वहां न के बराबर ही वाहन चलते हैं। लगभग सारा काम पूरा हो चुका है, बस अंतिम भाग कुछ घरों के कारण रुका हुआ है, फिर भी एक दशक से अधिक समय से कोई प्रगति नहीं हुई है,” श्री एल. ने बताया।


मार्ग के दूसरे छोर पर, दाओ वान टैप स्ट्रीट के पास, सड़क चौड़ी और विशाल है। सुबह के समय पैदल चलने वालों और मोटरसाइकिल सवारों की भारी भीड़ के कारण कई व्यवसाय इस जगह का लाभ पार्किंग और भोजनालय खोलने के लिए उठाते हैं।

लेकिन जैसे-जैसे हम रास्ते पर आगे बढ़ते गए, वातावरण शांत होता गया, हालांकि सड़क लगभग 50 मीटर चौड़ी थी।

"सड़क पर चलना आसान है और यह आधुनिक दिखती है, लेकिन यह कहीं नहीं जाती। थोड़ी दूर चलने के बाद आपको वापस मुड़ना पड़ता है, इसलिए सुविधाजनक होने के बावजूद, मैं इसे केवल अस्थायी मार्ग के रूप में उपयोग करती हूँ। यदि इसे न्गो जिया तू स्ट्रीट से जोड़ दिया जाए, तो यह मार्ग निश्चित रूप से वियत हंग - डुक जियांग क्षेत्र में यातायात की भीड़ को काफी हद तक कम कर देगा," लॉन्ग बिएन वार्ड की निवासी सुश्री ट्र ने कहा।

वियत हंग वार्ड की जन समिति से मिली जानकारी के अनुसार, यह सड़क वियत हंग नए शहरी क्षेत्र को न्गो गिया तू स्ट्रीट (वर्तमान में वियत हंग वार्ड में) से जोड़ने वाली 40 मीटर और 48 मीटर चौड़ी सड़कों के निर्माण की परियोजना का हिस्सा है। 116 में से 109 परिवारों के लिए भूमि अधिग्रहण पूरा हो चुका है, 7 परिवार जो अलग हो गए हैं उनसे अभी तक संपर्क नहीं हो पाया है, और अब तक केवल 90 परिवारों का ही सर्वेक्षण किया गया है।

दो दशकों से अधिक समय तक चली इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप मुआवज़ा, भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास सहायता से संबंधित नीतियों में कई बदलाव हुए हैं। इसके अलावा, परिवारों के जटिल भूमि उपयोग इतिहास और कई परिवारों द्वारा प्रस्तावित अपार्टमेंट भवनों की पुनर्वास योजना से असहमति जताने या प्रस्तावित मुआवज़े को अस्वीकार करने के कारण भूमि अधिग्रहण के प्रयास ठप हो गए हैं।

लंबित मुद्दों के समाधान की प्रतीक्षा के दौरान, माई ची थो सड़क अभी भी पूर्ण होने के बावजूद अनुपयोगी होने की स्थिति का सामना कर रही है।


कई स्थानीय लोग इसे "लॉन्ग बिएन का सबसे खूबसूरत लेकिन सबसे सुनसान बुलेवार्ड" कहते हैं, क्योंकि कई वर्षों से इसे यातायात के लिए पूरी तरह से नहीं खोला गया है।
स्रोत: https://baolangson.vn/ha-noi-pho-8-lan-gan-bien-7-nam-van-la-duong-cut-5067809.html






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