पहले 2 सप्ताह में मेट्रो लाइन 1 पर यात्रियों की संख्या योजना के 300% तक पहुंच गई।

6 जनवरी की सुबह, शहरी रेलवे कंपनी नंबर 1 ने घोषणा की कि वाणिज्यिक संचालन के पहले दो हफ्तों में, मेट्रो लाइन नंबर 1 (बेन थान - सुओई टीएन) ने लक्ष्य को 300% से अधिक कर दिया।

शहरी रेलवे कंपनी नंबर 1 के प्रमुख के अनुसार, नए साल के दिन, 1 जनवरी को मेट्रो नंबर 1 का उपयोग करने वाले यात्रियों की संख्या में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई और यह 275,144 यात्रियों तक पहुँच गई। मेट्रो नंबर 1 की संचालन टीम ने पूरे मार्ग पर और 14 स्टेशनों पर प्रतिदिन 200 ट्रेनों के माध्यम से यात्रियों की सेवा करने के लिए कड़ी मेहनत की है।

अकेले 31 दिसंबर को सुबह 5 बजे से रात 11 बजे तक 220 ट्रेनें चलेंगी (रोज़ाना चलने के समय से एक घंटा ज़्यादा)। इनमें से 1 जनवरी को सुबह 2 बजे तक 246 ट्रेनें चलेंगी।

नये साल के दिन, 1 जनवरी के अवसर पर मेट्रो लाइन 1 पर यात्रियों की संख्या में 275,144 यात्रियों की वृद्धि हुई।

स्थिर परिचालन सुनिश्चित करने और लोगों को सर्वोत्तम सेवा प्रदान करने के लिए, शहरी रेलवे कंपनी नंबर 1 व्यस्त समय के दौरान ओवरटाइम और सहायक कर्मचारियों की कई गतिविधियाँ संचालित करती है।

साथ ही, सभी यात्रियों की सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण और पर्यवेक्षण किया जाता है। भीड़भाड़ से बचने के लिए ऑपरेटर ट्रेनों में आने-जाने वाले यात्रियों के आवागमन को नियंत्रित करते हैं। सटीक और समय पर जानकारी प्रदान करने के लिए मेट्रो स्टेशन नंबर 1 पर सूचना और मार्गदर्शन प्रणाली को भी उन्नत किया गया है।

यह इकाई ट्रेन के डिब्बों और स्टेशनों को साफ़ रखने के लिए लगातार काम करने वाले सफाई कर्मचारियों की व्यवस्था करती है। यात्रियों के लिए आरामदायक वातावरण बनाने के लिए फर्श, सीटें, ट्रेन के हैंडल और शौचालय जैसे सामान्य क्षेत्रों की नियमित रूप से सफाई की जाती है।

हालांकि, सकारात्मक संकेतों के अलावा, संचालन दल को मेट्रो संस्कृति के उल्लंघन के कई मामले भी मिले, जिससे सभी यात्रियों का समग्र अनुभव प्रभावित हुआ। खास तौर पर, कुछ यात्रियों ने दरवाजों और सुरक्षा चेतावनी रेखाओं पर लगे नियमों का उल्लंघन किया, और यात्रियों ने प्लेटफॉर्म और ट्रेन के दरवाजों को जाम करके अपने रिश्तेदारों के चढ़ने-उतरने का इंतज़ार किया, जिससे ख़तरा पैदा हुआ।

हजारों यात्रियों ने मेट्रो का उपयोग किया है, जिससे यह साबित होता है कि यह नई सार्वजनिक परिवहन प्रणाली समुदाय की आवश्यकताओं और अपेक्षाओं को पूरा करती है।

इसके अलावा, मेट्रो ट्रेन नंबर 1 के खुलने और बंद होने का समय केवल 30 सेकंड है, लेकिन फिर भी यात्री दरवाजा बंद होने के दौरान ट्रेन से बाहर निकलने/चढ़ने की कोशिश करते हैं।

कई यात्रियों ने याद दिलाए जाने के बावजूद सुरक्षा चेतावनी रेखा को पार कर लिया, जिसके कारण स्टेशन कर्मचारियों को बार-बार हस्तक्षेप करना पड़ा।

कई यात्री प्रवेश द्वार, एस्केलेटर और ट्रेनों में कतार में नहीं खड़े होते, जिससे अव्यवस्था फैलती है और दूसरे यात्री भी प्रभावित होते हैं। ट्रेन में जल्दी चढ़ने और उतरने के लिए धक्का-मुक्की और धक्का-मुक्की के मामले भी सामने आते हैं, जिससे सुरक्षा को खतरा होता है।

इकाई ने घोषणा की है कि 2 जनवरी से 20 जनवरी तक मुफ्त टिकट अवधि के दौरान, मेट्रो यात्रियों को केवल एचसीएमसी मेट्रो ऐप पर क्यूआर कोड डाउनलोड और उपयोग करना होगा, स्टेशन पर बोर्डिंग पास बनाना होगा या टिकट गेट में प्रवेश करते और बाहर निकलते समय टिकट रीडर में स्कैन करने के लिए बैंक कार्ड या मास्टरकार्ड ऐप का उपयोग करना होगा।

हालांकि, कई यात्री गेट में प्रवेश/निकास करते समय बोर्डिंग पास बनाने या क्यूआर कोड स्कैन करने में सहयोग नहीं करते हैं, क्योंकि उन्हें लगता है कि मुफ्त अनुभव आवश्यक नहीं है।

विशेष रूप से, कुछ यात्री जो प्राथमिकता वाले विषय नहीं हैं, जैसे कि विकलांग व्यक्ति, गर्भवती महिलाएं, बुजुर्ग और बच्चे, फिर भी आरक्षित लिफ्टों का उपयोग करते हैं, जिसके कारण जिन लोगों को उनका उपयोग करने की आवश्यकता होती है, वे समय पर उन तक नहीं पहुंच पाते हैं।

कई लोग स्टेशन पर भोजन, पेय पदार्थ और पालतू जानवर लेकर आते हैं, याद दिलाने के बावजूद नियमों का पालन नहीं करते, जिससे आम स्थान प्रभावित होता है।

कई मामलों में, यात्री तस्वीरें लेने के लिए EWD दरवाजे (ऐसा दरवाजा जिसका उपयोग स्टेशन स्टाफ केवल आपातकालीन स्थितियों में करता है) से बाहर झुक गए, स्टाफ के अनुस्मारक का पालन नहीं किया और तस्वीरें लेने के लिए अन्य स्थानों पर चले गए।

इसके अलावा, मेट्रो लाइन 1 पर यात्रा करते समय अभी भी ऐसे मामले सामने आते हैं, जब लोग अपने कपड़े उतार देते हैं, जो तस्वीरें लेते समय अपमानजनक है।

स्टेशन स्टाफ पर यात्रियों की संख्या अत्यधिक है, जो इस स्थिति को तुरंत रोकने के लिए पर्याप्त नहीं है।

इसके साथ ही, कुछ यात्री और परिवार अपने बच्चों को सार्वजनिक स्वच्छता बनाए रखने के प्रति जागरूक नहीं होने देते हैं, जैसे कि शौचालय पर गलत तरीके से बैठना, फर्श पर पानी छिड़कना, या शौचालय को निजी बाथरूम के रूप में उपयोग करना, जिससे अगले उपयोगकर्ता पर असर पड़ता है...

यात्रियों द्वारा ट्रेन में चढ़ने और उतरने के नियमों का पालन न करना, या ट्रेन के दरवाजे बंद होने के समय सुरक्षा रेखा को पार करने का प्रयास करना, कभी-कभी असुरक्षित स्थिति पैदा कर सकता है, परिचालन उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकता है, तथा परिचालन प्रक्रियाओं को प्रभावित कर सकता है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-di-metro-so-1-trong-2-tuan-dau-dat-300-so-voi-ke-hoach-192250106103144404.htm