हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का आकार लगभग पूरा होने वाला है।

टीपीओ - लगभग दो वर्षों के निर्माण के बाद, हा तिन्ह से होकर गुजरने वाला 102 किलोमीटर से अधिक लंबा उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे कई स्थानों पर लगभग पूरा हो चुका है। परियोजना कार्यान्वयन इकाइयां अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए अंतिम चरण में काम में तेजी ला रही हैं, जिसका लक्ष्य अप्रैल 2025 तक इसे सौंपना है।

टीपीओ - लगभग दो वर्षों के निर्माण के बाद, हा तिन्ह से होकर गुजरने वाला 102 किलोमीटर से अधिक लंबा उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे कई स्थानों पर लगभग पूरा हो चुका है। परियोजना कार्यान्वयन इकाइयां अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए अंतिम चरण में काम में तेजी ला रही हैं, जिसका लक्ष्य अप्रैल 2025 तक इसे सौंपना है।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 1)।

साल के आखिरी दिनों में, हा तिन्ह से गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर, परियोजना कार्यान्वयन इकाइयों के सैकड़ों अधिकारी, इंजीनियर और श्रमिक प्रगति सुनिश्चित करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 2)।

चित्र में बा वोंग पहाड़ी (की तान कम्यून, की अन्ह जिला, हा तिन्ह) के ऊपर से गुजरने वाला सड़क खंड दिखाया गया है, जो वुंग आंग-बंग एक्सप्रेसवे का हिस्सा है। इस खंड में 12,500 अरब वीएनडी से अधिक का कुल निवेश है, जिसकी शुरुआत 1 जनवरी, 2023 को परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 ( परिवहन मंत्रालय ) द्वारा निवेशक के रूप में की गई थी। निर्माण अवधि के बाद, पहाड़ी को 60 मीटर तक नीचे किया गया है, तटबंध ढह गया है, और परियोजना कार्यान्वयन इकाई अंतिम डामर परत बिछाने और रेलिंग प्रणाली और संकेत लगाने जैसे अंतिम कार्यों को पूरा कर रही है।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 3)।

वुंग आंग-बंग एक्सप्रेसवे पर 33 पुल हैं, जिनमें से 28 पुल एक्सप्रेसवे पर और 5 पुल एक्सप्रेसवे के ऊपर से गुजरते हैं।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 4)।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 5)।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 6)।

चित्र में किम सोन जलाशय के किनारे बने पुल 2 और 3 दिखाई दे रहे हैं, जिन पर परियोजना कार्यान्वयन इकाई द्वारा डामर कंक्रीट की परतें बिछाई जा रही हैं।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 7)।

कुचले हुए पत्थर और छिद्रयुक्त डामर कंक्रीट वाले हिस्सों पर, ठेकेदार ने ढलान को मजबूत करने का काम पूरा कर लिया और भूस्खलन को सीमित करने के लिए घास लगाई।

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परियोजना मार्ग पर लगे संकेतों और अंतिम कार्यों को पूरा किया जा रहा है।

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देओ बट सुरंग परियोजना लगभग 1 किलोमीटर लंबी है और डोंग नांग पर्वत से होकर गुजरती है। इसका उत्तरी भाग क्यू लैक कम्यून (क्यू एन जिला) और दक्षिणी भाग क्यू होआ कम्यून (क्यू एन कस्बा) में स्थित है। यह परियोजना स्थायी, प्रबलित कंक्रीट से बनी है और इसमें दो अलग-अलग सुरंगें हैं, जिनमें से प्रत्येक 15 मीटर चौड़ी और 8 मीटर ऊंची है। ठेकेदार फिलहाल शेष सुरंग के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है, फोटो 10

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (परिवहन मंत्रालय - परियोजना निवेशक) के प्रमुख के अनुसार, दाहिनी सुरंग की खुदाई 19 मई को पूरी हो गई थी। बाईं सुरंग का 25 मीटर हिस्सा अभी बाकी है और प्राकृतिक वन क्षेत्र को परिवर्तित न किए जाने के कारण इसकी खुदाई नहीं की जा सकती। इसलिए ठेकेदार ढलान को समतल करने और निर्माण के लिए सुरंग के द्वार को मजबूत करने में असमर्थ रहा है। बोर्ड निर्माण कार्य जारी रखने के लिए वन भूमि को परिवर्तित करने की प्रक्रिया पूरी करने हेतु स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहा है।

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इस समय, परियोजना कार्यान्वयन इकाई के इंजीनियर और कर्मचारी दिसंबर में सुरंग के बाहरी ढांचे को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं ताकि सुरंग को अंतिम रूप देने वाली वस्तुओं जैसे कि: अग्निरोधक बॉक्स, पैदल यात्री रेलिंग, तकनीकी बॉक्स, प्रकाश व्यवस्था, वेंटिलेशन प्रणाली के निर्माण को आगे बढ़ाया जा सके।

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स्थायी डिजाइन वाली सुरंग, प्रबलित कंक्रीट का आवरण।

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सुरंग के किनारे बने तकनीकी खांचे अब बनकर तैयार हो चुके हैं, जिन्हें शॉटक्रेट और रॉक एंकर सिस्टम से मजबूत किया गया है। इस प्रणाली का उपयोग यांत्रिक और विद्युत उपकरण तथा अग्नि सुरक्षा व्यवस्था स्थापित करने के लिए किया जाता है, और प्रत्येक 40 मीटर पर एक खांचा बनाया गया है।

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क्यू टैन कम्यून (क्यू एन जिले) से होकर गुजरने वाले हाम न्घी - वुंग आंग मार्ग के अंत में स्थित चौराहे का निर्माण कार्य धीरे-धीरे पूरा हो रहा है।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 15)।

उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे के 2021-2025 चरण की 12 घटक परियोजनाओं में से एक, हाम न्घी-वुंग आंग खंड पर, ठेकेदार C25, C19 और C16 खोखली डामर कंक्रीट की परतें बिछा रहे हैं। यह खंड 54.2 किलोमीटर लंबा है और इसमें 9,700 अरब वीएनडी से अधिक का कुल निवेश किया गया है। यह हा तिन्ह प्रांत के थाच हा, कैम ज़ुयेन और क्यू आन जिलों से होकर गुजरता है।

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थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परिवहन मंत्रालय - परियोजना निवेशक) के कार्यकारी निदेशक श्री गुयेन खाक ट्रुंग ने कहा कि इस खंड में लगभग 72% कार्य पूरा हो चुका है, कुछ इकाइयों ने हाल की बारिश की भरपाई के लिए अपेक्षित प्रगति से अधिक कार्य किया है।

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“यूनिट का पैकेज 90-95% पूरा हो चुका है, कुछ स्थान अभी भी पहाड़ियों पर हैं और तकनीकी धंसाव के काम के पूरा होने का इंतजार है। मौसम अनुकूल होते ही हम सड़क का निर्माण पूरा कर लेंगे, साइन बोर्ड लगा देंगे, रेलिंग लगा देंगे...”, ज़ुआन ट्रूंग कंस्ट्रक्शन एंटरप्राइज - निर्माण पैकेज 11,12XL के एक प्रतिनिधि ने जानकारी दी।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 18)।

अप्रैल 2025 में सौंपने की निर्धारित तिथि सुनिश्चित करने के लिए, बोली पैकेज को लागू करने वाली प्रत्येक इकाई परियोजना निर्माण प्रक्रिया के लिए पर्याप्त मानव संसाधन और मशीनरी तैयार करने और उसमें तेजी लाने का काम कर रही है।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 19)।

चित्र में कैम ड्यू और कैम थाच कम्यून (कैम ज़ुयेन जिला) के बीच का वह स्थान दिखाया गया है जहां ठेकेदार नींव भरने, पत्थर बिछाने और कंक्रीट डालने के काम में तेजी ला रहा है।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 20)।

निर्माण दल मार्ग पर ओवरपास परियोजना के कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए श्रमिकों और मशीनरी को जुटा रहे हैं।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 21)।

बाई वोट - हाम न्घी मार्ग पर कुछ स्थानों पर साइट क्लीयरेंस की समस्याओं के कारण, हैंडओवर पूरा होने के बाद, निर्माण इकाई ने आवासीय अंडरपास और नींव के निर्माण में तेजी लाई।

हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 100 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का ढांचा लगभग पूरा हो चुका है (फोटो 22)।

बाई वोट-हम न्घी मार्ग पर सोन लोक कम्यून (कैन लोक जिला) से होकर गुजरने वाले राजमार्ग 15 पर बना ओवरपास लगभग पूरा हो चुका है। परियोजना को कार्यान्वित करने वाली इकाइयाँ बजरी की ग्रेडिंग और डामर कंक्रीट की परतें बिछाने का काम कर रही हैं।

हा तिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूर्वी खंड में चार घटक परियोजनाएं शामिल हैं, जिनमें डिएन चाउ - बाई वोट (चरण 2017 - 2020), बाई वोट - हाम न्गी, हाम न्गी - वुंग आंग और वुंग आंग - बंग (चरण 2021 - 2025) शामिल हैं, जिनकी कुल लंबाई 102 किमी से अधिक है। चित्र में हाम न्गी - वुंग आंग खंड (कैम ज़ुयेन जिला) की घटक परियोजना दिखाई गई है। योजना के अनुसार, अप्रैल 2025 तक पूरा मार्ग सौंप दिया जाएगा और परिचालन में आ जाएगा।