जैसा कि बताया गया है, 7 अगस्त को सुबह लगभग 9 बजे, माओ साओ चाई गांव (राष्ट्रीय राजमार्ग 4 को सिन चेंग कम्यून से जोड़ने वाले) से होकर गुजरने वाले सड़क खंड पर, लगभग 16 मीटर की परिधि, 6 मीटर की गहराई और ढही हुई चट्टान और मिट्टी का अनुमानित आयतन लगभग 100 वर्ग मीटर था।
समाचार प्राप्त होने के तुरंत बाद, सिन चेंग कम्यून की पीपुल्स कमेटी ने कम्यून पुलिस के साथ समन्वय करके चेतावनी रस्सियाँ खींच दीं, यातायात संकेत लगा दिए, और साथ ही समाधान विकसित करने के लिए एक सर्वेक्षण का आयोजन किया।

सुधार कार्य में कई कठिनाइयाँ आईं। गहरे गड्ढे और जटिल भूविज्ञान के कारण, निर्माण इकाइयों को इसे मैन्युअल रूप से करना पड़ा, सुदृढ़ीकरण के लिए स्तरित पत्थर के पिंजरों का उपयोग करना पड़ा, और मशीनों ने केवल बाहरी समतलीकरण का ही सहारा लिया।


गड्ढे को भरने के लिए, कम्यून सरकार ने लगभग 60m3 मलबे (एक दूसरे से जुड़े हुए) से भरी 30 लोहे की टोकरियों को गड्ढे के तल में डाला, ताकि एक ढहने-रोधी नींव तैयार की जा सके, फिर खाई को भरने और सड़क की अस्थायी मजबूती सुनिश्चित करने के लिए जमीन को समतल करने के लिए 20m3 कुचला हुआ पत्थर डाला गया।
सिन चेंग कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री वियन दिन्ह हीप ने कहा कि आज दोपहर (10 अगस्त) तक सिंकहोल को ठीक करने का काम मूल रूप से पूरा हो चुका है, जिससे यातायात मार्ग का पहला चरण खुल गया है, मोटरबाइक और कारें अब सामान्य रूप से गुजर सकती हैं।
हालाँकि सड़क साफ़ कर दी गई है, फिर भी हम सिंकहोल की स्थिरता पर नज़र रख रहे हैं। यहाँ से गुज़रने वाले वाहनों और लोगों को अचानक सिंकहोल बनने से रोकने के लिए सावधानी बरतने की ज़रूरत है, जिससे यातायात सुरक्षा संबंधी समस्याएँ पैदा हो सकती हैं।

विशेष भूवैज्ञानिक संरचना के कारण, सिन चेंग कम्यून और पुराने सिमकाई ज़िले के कम्यूनों में अक्सर भूमिगत कास्टर गुफाओं से संबंधित सिंकहोल होते हैं, खासकर लंबे समय तक भारी बारिश के दौरान। इसलिए, लोगों को सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सतर्क रहने की ज़रूरत है।
स्रोत: https://baolaocai.vn/hoan-thanh-khac-phuc-ho-sut-lun-tren-tuyen-duong-vao-xa-sin-cheng-post879220.html
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