उपरोक्त नोटिस में, उप प्रधान मंत्री ने हनोई शहर की पीपुल्स कमेटी और बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को अपने अधिकार के अनुसार क्षेत्र में परियोजनाओं को सक्रिय रूप से निवेश के लिए तैयार करने और लागू करने, सरकारी कार्यालय के नोटिस संख्या 85/टीबी-वीपीसीपी दिनांक 16 मई, 2025 में सरकारी स्थायी समिति के निर्देश के अनुसार परियोजना के प्रारंभ और समापन की प्रगति सुनिश्चित करने, वर्तमान कानूनों के प्रावधानों का तत्काल और सावधानीपूर्वक अध्ययन करने, यदि विशिष्ट तंत्र को लागू करना आवश्यक है, तो प्रस्ताव के कारणों को स्पष्ट करना, निवेश दक्षता सुनिश्चित करने, भ्रष्टाचार, समूह हितों, हानि, बर्बादी और नकारात्मकता से बचने के लिए प्रभाव का आकलन करना और इसे 18 जून, 2025 से पहले निर्माण मंत्रालय को भेजना आवश्यक है।
इस परियोजना से क्षेत्रीय विकास को गति मिलने तथा हनोई की राजधानी, बाक निन्ह प्रांत और पड़ोसी प्रांतों एवं शहरों के बीच सम्पर्क बढ़ने की उम्मीद है। |
उप-प्रधानमंत्री ने बाक निन्ह प्रांत की जन समिति से अनुरोध किया कि वे बाक निन्ह प्रांत में बी.टी. परियोजना के लिए निवेश नीति बनाने के लिए निर्माण मंत्रालय के साथ तत्काल और सक्रिय रूप से समन्वय करें, ताकि इसे राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत किया जा सके, यदि इस बी.टी. परियोजना के मानदंड किसी महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजना (500 हेक्टेयर या अधिक के पैमाने पर दो या अधिक फसलों से चावल की खेती के लिए भूमि उपयोग के रूपांतरण की आवश्यकता वाली भूमि का उपयोग करना) से संबंधित हों, जैसा कि बाक निन्ह प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष द्वारा रिपोर्ट किया गया है।
परियोजना के लिए निवेश नीति और विशिष्ट एवं विशेष नीति तंत्रों को सक्षम प्राधिकारी को प्रस्तुत करना प्रमुख नेताओं के निर्देशों के अनुसार होना चाहिए, जिसमें रणनीतिक हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विकास और जिया बिन्ह हवाई अड्डे को राजधानी हनोई से जोड़ने के लिए सभी संसाधन जुटाने पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए। पक्षों को स्थानीय प्राधिकरण के अंतर्गत आने वाले या अभी तक राष्ट्रीय योजना या राष्ट्रीय क्षेत्र की योजना में शामिल न किए गए अन्य बुनियादी ढांचे का प्रस्ताव नहीं करना चाहिए; परियोजना की निवेश दक्षता पर सावधानीपूर्वक विचार करना चाहिए, सामाजिक व्यवस्था और स्थिरता सुनिश्चित करनी चाहिए, और नीति तंत्रों और समूह हितों में खामियों का फायदा उठाने से बचना चाहिए।
निर्माण मंत्रालय तत्काल स्थानीय निकायों से प्रस्तावों और संबंधित मंत्रालयों व शाखाओं से राय लेने के लिए अध्यक्षता कर रहा है; जिसमें वर्तमान कानूनी प्रावधानों की समीक्षा, 9वें सत्र में 15वीं राष्ट्रीय असेंबली द्वारा अनुमोदित किए जाने वाले कानूनी दस्तावेजों का मसौदा तैयार करना शामिल है और सरकार 1 जुलाई, 2025 से प्रभावी अध्ययन, संचालन विकल्पों का प्रस्ताव, और 19 जून, 2025 से पहले प्रधानमंत्री को रिपोर्ट जारी करने की तैयारी कर रही है।
साथ ही, निर्माण मंत्रालय, 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डे और बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान में संक्षिप्त प्रक्रिया और प्रक्रियाओं के अनुसार जिया बिन्ह हवाई अड्डे की योजना को समायोजित करने और पूरक करने के लिए सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के साथ तत्काल अध्यक्षता और समन्वय करता है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण है, जो नियमों के अनुसार राष्ट्रीय असेंबली को प्रस्तुत करने के लिए परियोजना निवेश नीति तैयार करने के आधार के रूप में है।
* हनोई पीपुल्स कमेटी के प्रस्ताव के अनुसार, गिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को हनोई राजधानी से जोड़ने वाले मार्ग का प्रारंभिक बिंदु गिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से लेकर हनोई रिंग रोड 3 के साथ तू लिएन ब्रिज पहुंच मार्ग को जोड़ने वाले मार्ग के चौराहे पर अंतिम बिंदु तक है, जिसकी कुल मार्ग लंबाई लगभग 35.43 किमी है।
जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से केन्ह वांग ब्रिज से हाई डुओंग तक का मार्ग बाक निन्ह प्रांत की एक अलग निवेश परियोजना के तहत क्रियान्वित किया जाएगा।
हनोई शहर में यह मार्ग 14 किमी लंबा और 120 मीटर चौड़ा है, जिसमें से बाक निन्ह-हनोई सीमा से लेकर हनोई के रिंग रोड 3 और हनोई-लैंग सोन एक्सप्रेसवे के बीच चौराहे तक का 7 किमी का भाग नवनिर्मित किया जाएगा।
हनोई के रिंग रोड 3 और हनोई-लैंग सोन एक्सप्रेसवे के बीच चौराहे से लेकर तू लिएन ब्रिज पहुंच मार्ग को हनोई-थाई न्गुयेन एक्सप्रेसवे (हनोई के रिंग रोड 3 के साथ मेल खाता हुआ) से जोड़ने वाली सड़क के चौराहे तक के 7 किमी खंड को 35 मीटर के क्रॉस-सेक्शन से 120 मीटर के क्रॉस-सेक्शन तक उन्नत किया जाएगा।
स्रोत: https://baobacgiang.vn/huy-dong-moi-nguon-luc-de-phat-trien-ha-tang-chien-luoc-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-ha-noi-postid420243.bbg






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