विन्ह ते नहर, मेकांग डेल्टा में अन गियांग को कियेन गियांग से जोड़ने वाली सबसे बड़ी कृत्रिम जल नहर है, जो 200 वर्ष पुरानी है।

पिछले दो शताब्दियों से, विन्ह ते नहर (1824 - 2024) ने क्षेत्रीय संप्रभुता स्थापित करने और राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने के मिशन के साथ वियतनाम - कंबोडिया सीमा को अवरुद्ध कर दिया है।

साथ ही, नहर ने लांग शुयेन चतुर्भुज में हजारों हेक्टेयर कृषि भूमि पर जलोढ़ जमा कर दिया, व्यापक व्यापार को विकसित किया और लोगों के जीवन की सेवा के लिए प्रचुर मात्रा में जलीय उत्पाद उपलब्ध कराए।

विन्ह ते, सामंती वियतनाम के इतिहास की दूसरी सबसे बड़ी नहर है। दक्षिण की सामान्य नहरों और विशेष रूप से आन गियांग की नहरों पर टिप्पणी करते हुए, लेखक सोन नाम ने लिखा: "मेकांग डेल्टा के पुनर्ग्रहण के इतिहास में, पहली नहर बाओ दीन्ह थी, जो वाम को ताई के माध्यम से तिएन नदी को जोड़ती थी, और वुंग कु नहर के माध्यम से माई थो नहर को जोड़ती थी। इसके पर्यवेक्षक गुयेन कुउ वान (1705 में) थे।"

नुई साप नहर, कालानुक्रमिक क्रम में, दूसरी परियोजना थी, उसके बाद विन्ह ते नहर, फिर चाऊ डॉक से तान चाऊ तक विन्ह आन नहर। संक्षेप में, फ़्रांसीसियों के आने से पहले खोदी गई चार नहरों में से, आन गियांग में तीन थीं, जिनमें सबसे महत्वपूर्ण विन्ह ते नहर थी।

गुयेन राजवंश की इतिहास की किताबों के अनुसार, 1816 में, जब चाऊ डॉक गढ़ बनकर तैयार हुआ, तो राजा जिया लोंग ने इस ज़मीन का नक्शा देखा और तुरंत कहा: "अगर इस ज़मीन से हा तिएन तक एक जलमार्ग खुल जाए, तो कृषि और व्यापार, दोनों को फ़ायदा होगा। भविष्य में, जब आबादी गाँव में रहने आएगी, तो ज़मीन का विस्तार किया जाएगा और यह एक बड़ा शहर बन जाएगा।" लेकिन राजा ने तुरंत खुदाई का आदेश नहीं दिया क्योंकि उन्हें डर था कि यह एक नई खुली ज़मीन है, लोग अभी भी गरीबी में जी रहे हैं, और लोगों के दिलों को सुकून नहीं मिलेगा।

क्य माओ के वर्ष, जिया लोंग 18 (1819) में, राजा ने तीन उद्देश्यों के साथ एक नहर खोदने का आदेश दिया: देश का विकास, सीमा की रक्षा और लोगों के साथ व्यापार। नहर का स्थान "चाऊ डॉक नदी के पश्चिम में, ताई शुयेन जिले से 28 मील उत्तर-पश्चिम में" है।

नदी सात फुट पाँच फुट चौड़ी और छह फुट गहरी थी, जिसकी सीधी माप डॉन हू खाई के पीछे से लेकर का अम नदी के मुहाने के पश्चिम में काई थो तक थी, जो साढ़े 250 मील लंबी थी। इसका नाम विन्ह ते नदी रखा गया। विन्ह थान के गवर्नर गुयेन वान थुय और कमांडर गुयेन वान तुयेन को स्थानीय लोगों और बर्बर लोगों की मदद से इसे खोदने और खोलने का आदेश दिया गया।

विन्ह ते नहर खंड अन गियांग प्रांत से होकर गुजरता है। विन्ह ते नहर वियतनाम के सामंती इतिहास में दूसरी सबसे बड़ी कृत्रिम नहर है, जो अन गियांग प्रांत को किएन गियांग प्रांत से जोड़ती है।

जुलाई 1819 में, तैयारी के तौर पर, राजा ने हा तिएन के गवर्नर मैक कांग डू (मैक थिएन टिच के पोते) को चाऊ डॉक नदी से गियांग थान नदी तक की दूरी नापने और एक नक्शा बनाकर प्रस्तुत करने का आदेश दिया। सितंबर में, राजा ने देखा कि विन्ह थान और हा तिएन की सीमाएँ चेनला से लगती हैं, इसलिए वह आपात स्थिति में उन्हें जोड़ने के लिए एक नहर खुदवाना चाहते थे। उस समय, चेनला के एक चीउ चुय (अधिकारी) डोंग फू, श्रद्धांजलि देने आए, और राजा ने उन्हें उनकी राय जानने के लिए बुलाया।

डोंग फू ने कहा: "अगर हम उस नदी को खोदेंगे, तो हमारी प्रजा और राजा, दोनों को लाभ होगा।" फिर, राजा ने चाऊ डॉक स्टेशन के पश्चिम से का आम और के बांग द्वारों से होते हुए पुरानी नदी तक 200 मील से ज़्यादा की दूरी नापने, ज़मीन खोदने और उसमें लगने वाले श्रमबल का हिसाब लगाने को कहा। उन्होंने गवर्नर गुयेन वान थ्यू और कमांडर गुयेन वान तुयेन को उई वियन स्टेशन के 5,000 मज़दूरों, 500 सैनिकों और नागरिकों का नेतृत्व करने का आदेश दिया। क्वान डोंग फू ने 5,000 कंबोडियाई लोगों का नेतृत्व किया और दिसंबर में नहर खोदना शुरू कर दिया।

"थोई नोक हौ और हौ गियांग क्षेत्र के अन्वेषण" पुस्तक में, लेखक गुयेन वान हौ ने कहा कि विन्ह ते नहर का निर्माण 3 चरणों में किया गया था, श्रम बल में दोनों देशों के मिलिशिया शामिल थे, दोनों पक्षों के प्रभारी अधिकारियों द्वारा किया गया था, नहर के इलाके में कई दलदली और चट्टानी खंड थे।

नहर को सीधा करने के लिए, कमांडर रात होने तक इंतज़ार करता था ताकि लोग सरकंडों को अलग कर सकें, ऊँचे खंभों के ऊपर मशालें जला सकें और तीरों को सीधी रेखा में निशाना लगा सकें। "अग्नि खंभों" को सीधी रेखा में लाने के लिए, तीर लगाने वाला व्यक्ति एक बड़ी बीम को पकड़कर, ऊँचे स्थान पर खड़ा होकर, उसे आगे-पीछे हिलाकर खंभा पकड़े हुए व्यक्ति को सही स्थिति का संकेत देता था।

पुस्तक के अनुसार, थोई न्गोक हाउ ने उई वियन स्टेशन पर 5,000 मज़दूरों, जिनमें नागरिक और सैनिक शामिल थे, और 500 सैनिकों को जुटाया। चेनला की ओर से भी 5,000 मज़दूरों और सैनिकों की भर्ती की गई। वियतनामियों ने कठोर ज़मीन पर 7,575 फुट लंबी नहर खोदी, जबकि खमेरों ने नरम ज़मीन पर 18,704 फुट लंबी नहर खोदी।

तीसरे चरण तक, फरवरी 1824 में, गिआन्ह थान नहर के अंत से लेकर पूरी हुई खुदाई तक, नहर की शेष लंबाई 1,700 मीटर रह गई थी। इस अंतिम खंड की खुदाई में उप-गवर्नर ट्रान वान नांग और 25,000 तक सैनिकों और नागरिकों का सक्रिय सहयोग प्राप्त था...

1824 तक, विन्ह ते नहर पूरी हो गई थी, जिसकी लंबाई 205 मील थी। मीट्रिक भाषा में, नहर की लंबाई 88,560 मीटर से 93,275 मीटर तक है, कई किताबें और अखबार अक्सर 91 किमी का इस्तेमाल करते हैं। गौरतलब है कि इस नहर की तार्किक लंबाई 66.5 किमी और 95.5 किमी है, इसलिए ऐतिहासिक दस्तावेजों में अंतर है। खास तौर पर, कंबोडियाई इतिहास और चान लैप की किताबों में नहर के नाम, नहर की लंबाई और नहर की खुदाई के समय के बारे में गलत जानकारी दी गई है...

अपने महान आर्थिक मूल्य और राष्ट्रीय रक्षा में महत्वपूर्ण रणनीतिक भूमिका के कारण, 1836 (मिन्ह मांग के 17वें वर्ष) में, विन्ह ते नहर की छवि को नौ कड़ाहों में सबसे बड़े कांसे के कड़ाह, काओ दीन्ह में उकेरा गया, जहाँ राजा जिया लोंग की पूजा की जाती थी और इसे मियू प्रांगण (ह्यू शाही शहर) के सामने रखा गया। 28 मई, 2024 को, सूचना एवं संचार मंत्रालय और वियतनाम डाक निगम ने "विन्ह ते नहर (1824 - 2024) के निर्माण की 200वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में" डाक टिकट जारी किया।

विन्ह ते नहर दक्षिण-पश्चिमी सीमा पर बहने वाली चाऊ डॉक नदी से पानी लाती है, जो आपस में जुड़ी नहरों के ज़रिए समुद्र में फिटकरी छोड़ती है, जिससे खेतों के लिए ताज़ा पानी और कछार उपलब्ध होता है। नहर के दोनों ओर, लोगों के घर और हलचल भरे शहरी इलाके लगातार बढ़ रहे हैं, और सीमा पर एक समृद्ध जीवन फैला हुआ है।

यह नहर राष्ट्रीय रक्षा, परिवहन, व्यापार, सिंचाई और कृषि के क्षेत्र में एक विशाल परियोजना है जिसका आज भी प्रचार-प्रसार किया जा रहा है। इस महान परियोजना का श्रेय जनता को जाता है, जिसमें सबसे पहला श्रेय प्रसिद्ध मंदारिन थोई न्गोक हाउ को जाता है, जिन्होंने 1819 से 1824 तक हज़ारों लोगों को हाथ से नहर खोदने का आदेश दिया था।

"मातृ नहर" विन्ह ते से, दिवंगत प्रधानमंत्री वो वान कीत ने लॉन्ग शुयेन चतुर्भुज के माध्यम से पश्चिमी सागर तक ताजा पानी लाने के लिए टी5 नहर (वो वान कीत नहर) खोदने का निर्णय लिया, जिससे एन गियांग का चावल उत्पादन देश में शीर्ष पर पहुंचने में महत्वपूर्ण योगदान मिला।

स्रोत: https://danviet.vn/kenh-vinh-te-kenh-dan-nuoc-nhan-tao-lon-nhat-dbscl-noi-an-giang-voi-kien-giang-da-200-nam-tuoi-20240826235048704.htm