यातायात अवसंरचना को जोड़ना, डोंग नाई के विकास को बढ़ावा देने के लिए गति पैदा करना

पुराने डोंग नाई प्रांत और बिन्ह फुओक प्रांत के विलय के आधार पर नया डोंग नाई प्रांत, हो ची मिन्ह सिटी, सेंट्रल हाइलैंड्स, उत्तर मध्य क्षेत्र और सेंट्रल कोस्ट के बड़े शहरी क्षेत्र से सटा हुआ एक इलाका होगा और इसकी सीमा कंबोडिया साम्राज्य से भी लगेगी।

रिंग रोड 3 परियोजना - डोंग नाई क्षेत्र से होकर हो ची मिन्ह सिटी खंड का निर्माण। फोटो: पी. तुंग

ऐसे रणनीतिक स्थान के साथ, समकालिक निवेश और अंतर-प्रांतीय, अंतर-प्रांतीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना नेटवर्क का पूरा होना आर्थिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देने के लिए विशेष महत्व रखता है।

अंतर-क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं की प्रगति को बढ़ावा देना

वर्तमान में, नए डोंग नाई प्रांत में, राष्ट्रीय स्तर पर कई प्रमुख परिवहन अवसंरचना परियोजनाएँ कार्यान्वित की जा रही हैं, जैसे: लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा; बिएन होआ - वुंग ताऊ, जिया न्घिया - चोन थान, हो ची मिन्ह सिटी - थू दाऊ मोट - चोन थान एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी। आर्थिक और सामाजिक विकास की तत्काल आवश्यकता को देखते हुए, सरकार द्वारा इन परियोजनाओं के निर्माण में तेजी लाने का अनुरोध किया जा रहा है।

विशेष रूप से, लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना चरण 1 के साथ, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने निवेशकों और निर्माण इकाइयों से अनुरोध किया कि वे मूल रूप से 2025 के अंत तक परियोजना को पूरा करें और इसे 2026 की पहली छमाही में वाणिज्यिक संचालन में डाल दें। "मूल रूप से 2025 के अंत तक परियोजना को पूरा करने का लक्ष्य अपरिवर्तित रहता है" - प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने फरवरी 2025 में लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना की प्रगति पर अपने निरीक्षण और कार्य यात्रा के दौरान जोर दिया।

इसी प्रकार, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी परियोजनाओं को भी 2025 के अंत तक तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोलने और 2026 में परिचालन में लाने का लक्ष्य रखा गया है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी की दो परियोजनाएं न केवल आर्थिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देने में भूमिका निभाती हैं, बल्कि लांग थान हवाई अड्डे को कै मेप - थी वैई बंदरगाह क्लस्टर और हो ची मिन्ह सिटी शहरी क्षेत्र से जोड़ने वाली मुख्य यातायात धुरी भी हैं।

प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष वो तान डुक ने कहा कि इन परियोजनाओं का लाभ यह है कि इलाके ने अब तक निर्माण के लिए स्थल स्वीकृति का काम पूरा कर लिया है। प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष वो तान डुक ने कहा, "इसलिए, प्रांत ने निवेशकों और ठेकेदारों से अनुरोध किया है कि वे प्रगति में तेज़ी लाएँ, "तीन शिफ्ट, चार शिफ्ट" में काम करें, छुट्टियों और अवकाश के दिनों में भी काम करें ताकि 19 दिसंबर, 2025 से पहले परियोजनाओं का तकनीकी कार्य पूरा हो सके।"

इस बीच, जिया न्हिया - चोन थान और हो ची मिन्ह सिटी - थू दाऊ मोट - चोन थान एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में भी तेजी लाई जा रही है। इनमें से, जिया न्हिया - चोन थान एक्सप्रेसवे परियोजना के 4/5 घटक परियोजनाओं पर अब तक काम शुरू हो चुका है। अप्रैल के अंत में, जिया न्हिया - चोन थान एक्सप्रेसवे के मुख्य मार्ग, घटक परियोजना 1, जो सबसे महत्वपूर्ण घटक परियोजना है, का भी बिन्ह फुओक प्रांत द्वारा शिलान्यास किया गया।

डोंग नाई प्रांत को प्रांतीय सड़क 761 मा दा ब्रिज से लेकर रिंग रोड 4 - हो ची मिन्ह सिटी के साथ प्रांत के माध्यम से जोड़ने वाली सड़क बनाने की परियोजना की लंबाई 44 किमी है, जिसमें 8 लेन का पैमाना है। जिसमें, मा दा ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना में 8 लेन का पैमाना है, चरण 1 में, परियोजना में 4 लेन के पैमाने के साथ निवेश करने की उम्मीद है। मा दा ब्रिज और रिंग रोड 4 - हो ची मिन्ह सिटी से जुड़ने वाली सड़क बनाने की परियोजना का कुल अनुमानित निवेश 11 ट्रिलियन VND से अधिक है (मा दा ब्रिज लगभग 220 बिलियन VND है, सड़क लगभग 44 किमी लंबी है, लगभग 10.8 ट्रिलियन VND)।

अंतर-प्रांतीय यातायात संपर्क को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जानी चाहिए

हालाँकि ये दोनों निकटवर्ती इलाके हैं, फिर भी वर्तमान में बिन्ह फुओक और डोंग नाई प्रांतों के बीच कोई सीधा यातायात संपर्क नहीं है। इसलिए, डोंग नाई प्रांत के भीतर यातायात संपर्क के निर्माण की योजना बनाना और उसमें निवेश करना सर्वोच्च प्राथमिकता मानी जा रही है और इसे शीघ्र ही लागू किया जाना चाहिए।

विज्ञान के डॉ. और वास्तुकार न्गो वियतनाम सोन ने कहा कि अगर अतीत में बिन्ह फुओक और डोंग नाई को जोड़ने वाली यातायात परियोजनाओं में निवेश को वास्तव में प्राथमिकता नहीं दी गई थी, तो अब जब दोनों प्रांत नए डोंग नाई प्रांत में विलीन हो गए हैं, तो इन परियोजनाओं को सर्वोच्च प्राथमिकता वाले परियोजना समूह में शामिल किया जाना चाहिए। श्री न्गो वियतनाम सोन ने कहा, "न केवल नए प्रांत के भीतर, बल्कि समुद्र से भी, हो ची मिन्ह सिटी से भी जुड़ना होगा।"

यातायात अवसंरचना को जोड़ने और विकास को बढ़ावा देने के लक्ष्य को साकार करने के लिए, मा दा ब्रिज के माध्यम से यातायात मार्ग बनाने की परियोजना वर्तमान में निर्माण शुरू करने की प्रक्रियाओं में तेजी ला रही है।

20 जून को, उप प्रधान मंत्री गुयेन ची डुंग ने 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए डोंग नाई प्रांतीय योजना को समायोजित करने की नीति पर एक दस्तावेज पर हस्ताक्षर किए। तदनुसार, मा दा ब्रिज कनेक्टिंग रोड परियोजना को लागू करने के लिए डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रस्तावित सरलीकृत प्रक्रियाओं और आदेश के अनुसार प्रांतीय योजना को समायोजित करने की नीति को मंजूरी दी गई।

जून 2025 के मध्य में परियोजना की प्रगति पर संबंधित इकाइयों के साथ कार्य सत्र में, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष हो वान हा ने प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से सितंबर की शुरुआत में मा दा पुल के निर्माण के लिए जमीन तोड़ने के लिए काम की प्रगति में तेजी लाने का अनुरोध किया।

वास्तुकार न्गो वियतनाम सोन के अनुसार, उपरोक्त परियोजना के अलावा, डोंग नाई प्रांत को नई संपर्क परियोजनाओं पर भी शोध और योजना बनाने की आवश्यकता है। सीमित सार्वजनिक निवेश पूँजी के संदर्भ में, प्रांत को शहरी विकास परियोजनाओं से बिन्ह फुओक प्रांत की ओर सामाजिक पूँजी की गणना और उसे जुटाने की आवश्यकता है, जिससे परिवहन अवसंरचना को जोड़ने में निवेश को बढ़ावा देने में योगदान मिल सके।

हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ नेचुरल रिसोर्सेज एंड एनवायरनमेंट के निदेशक डॉ. फाम वियत थुआन ने कहा कि नए डोंग नाई प्रांत के तकनीकी बुनियादी ढाँचे, खासकर यातायात के बुनियादी ढाँचे और सामाजिक बुनियादी ढाँचे में निवेश और जुड़ाव कहीं ज़्यादा सुविधाजनक हो जाएगा। क्योंकि, नए प्रांत में विलय होने पर, स्थानीय लोगों को अपने साझा हित के लिए आत्मनिर्णय का अधिकार होगा। डॉ. फाम वियत थुआन ने कहा, "यही जगह के विस्तार और विकास की गति को फैलाने की समस्या की कुंजी है।"

फाम तुंग

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/ket-noi-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-thuc-day-dong-nai-moi-phat-trien-abe0f64/