साल्ट लेक सिटी, यूटा (अमेरिका) से रवाना होने वाली डेल्टा एयरलाइंस की उड़ान में कई यात्रियों को कानों में चुभन जैसा दर्द, कान के पर्दे में छेद और नाक से खून आने की समस्या का अनुभव हुआ, जब विमान में 3,000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर दबाव की समस्या का अनुभव हुआ।
यात्री जेसी पर्सर ने कहा, "मैंने अपना कान पकड़ रखा था क्योंकि उसमें दर्द हो रहा था। फिर जब मैंने ऊपर देखा, तो मेरे हाथ पर खून लगा था। दबाव के कारण ऐसा दर्द हो रहा था जैसे मेरे कान के अंदर का हिस्सा फट जाएगा।"
डेल्टा एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि ने पीपल के साथ साझा करते हुए पुष्टि की कि यह घटना एयरलाइन की उड़ान में हुई। उस समय, बोइंग विमान 140 यात्रियों को लेकर पोर्टलैंड, ओरेगन (अमेरिका) जा रहा था, जब यह घटना घटी। उस समय, यात्री केबिन में, विमान 3,000 मीटर की ऊँचाई पर दबाव नहीं बढ़ा पा रहा था और ऑक्सीजन मास्क नहीं खुल रहे थे।
कैरिन एलन नाम की एक अन्य यात्री ने बताया, "मैंने अपने पति की तरफ़ देखा तो पाया कि वे भी दर्द से अपना कान पकड़े हुए थे। मेरे पीछे वाली पंक्ति में एक पुरुष यात्री की नाक से बहुत ज़्यादा खून बह रहा था। हर कोई उनकी मदद करने की कोशिश कर रहा था।"
इस घटना के कारण, पायलट को विमान को वापस साल्ट लेक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर मोड़ना पड़ा। कम से कम 10 यात्रियों को चिकित्सा उपचार की आवश्यकता थी। सौभाग्य से, किसी को गंभीर चोट नहीं आई।
3000 मीटर की ऊंचाई पर विमान दुर्घटना के कारण यात्री की नाक से खून बहने लगा और कान का पर्दा फट गया ( वीडियो स्रोत: NY पोस्ट)।
एयरलाइन के प्रतिनिधि ने कहा, "हम उड़ान संख्या 1203 पर अपने ग्राहकों के अप्रिय अनुभव के लिए उनसे क्षमा चाहते हैं। चालक दल ने विमान को प्रस्थान बिंदु पर वापस लाने के लिए निर्धारित प्रक्रिया का पालन किया। यहाँ, एयरलाइन के ग्राउंड रेस्क्यू स्टाफ ने सभी यात्रियों की तत्काल ज़रूरतों में सहायता की।"
जिन यात्रियों की सेहत ठीक थी, उन्हें दूसरी उड़ान में भेज दिया गया। डेल्टा के तकनीशियनों ने विमान के टर्बोचार्जर की समस्या भी ठीक कर दी। अगले दिन विमान सामान्य रूप से चलने लगा।
अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन के एक प्रतिनिधि ने कहा कि घटना की अभी भी जांच चल रही है।
इससे पहले 17 सितंबर को ऑस्ट्रेलिया की राष्ट्रीय एयरलाइन क्वांटास की एक उड़ान में भी दबाव की घटना घटी थी।
क्वांटास के प्रवक्ता ने बताया कि विमान में डीकंप्रेसन की समस्या आ गई थी, जिसके कारण पायलट को विमान को 8,840 मीटर से 3,048 मीटर नीचे उतारना पड़ा तथा रॉकहैम्पटन हवाई अड्डे पर प्राथमिकता के आधार पर लैंडिंग का अनुरोध करना पड़ा।
सौभाग्य से, विमान में कोई मानवीय दुर्घटना नहीं हुई और विमान सुरक्षित उतर गया। इसके बाद एयरलाइन ने यात्रियों के लिए दूसरी उड़ान की व्यवस्था की, जिससे वे ब्रिस्बेन शहर के लिए अपनी यात्रा जारी रख सकें।
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स्रोत: https://dantri.com.vn/du-lich/khach-bi-chay-mau-mui-thung-mang-nhi-do-may-bay-gap-su-co-o-do-cao-3000m-20240919101806209.htm
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