29 जून की दोपहर को, लाम हंग डुक नदी ओवरपास (न्घे अन और हा तिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाला) पर, परिवहन मंत्रालय ने हा तिन्ह और न्घे अन प्रांतों की जन समितियों के साथ समन्वय करके, किमी 458+700 (क्यूएल46बी) से क्यूएल8ए के अंत तक दीन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे निवेश और निर्माण घटक परियोजना के उद्घाटन के लिए एक समारोह का आयोजन किया।
समारोह में बोलते हुए, परिवहन उप मंत्री श्री ले आन्ह तुआन ने कहा कि दीएन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे का निर्माण सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के तहत किया गया था। हालाँकि, निर्माण कार्य शुरू होने के समय कानूनी गलियारा अधूरा होने के कारण, निर्माण प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ आईं। निवेशकों, सक्षम राज्य एजेंसियों और संबंधित पक्षों के बीच बातचीत में काफी समय लगा।
जब पूँजी की समस्या हल हो गई, तो दुनिया भर में युद्ध की स्थिति के कारण कच्चे माल का स्रोत कम हो गया और घरेलू सामग्रियों की कीमतें बढ़ गईं। हालाँकि, सरकार, मंत्रालयों और न्घे आन और हा तिन्ह, दोनों प्रांतों की भागीदारी से कई समस्याओं का समाधान हो गया। ठेकेदार ने छुट्टियों के दौरान भी काम करके परियोजना को चालू कर दिया।
अंतिम 19 किमी का कार्य पूरा होने से सम्पूर्ण डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे खंड का 49 किमी की कुल लंबाई में समकालिक रूप से उपयोग किया जा सकेगा, जिससे हनोई से न्घे अन तक यात्रा का समय पहले के 5 घंटे से अधिक समय के स्थान पर केवल 3.5 घंटे रह जाएगा।
यह अंतिम चरण भी है, जो 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी मार्ग पर 652.86 किमी की कुल लंबाई के कई एक्सप्रेसवे खंडों के निर्माण के लिए परियोजना के सभी 11 घटक परियोजनाओं के पूरा होने का प्रतीक है।
उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर स्थित, 49.3 किमी दीन चाऊ - बाई वोट मार्ग, जो नघे एन (44.4 किमी) और हा तिन्ह (4.9 किमी) प्रांतों से होकर गुजरता है, मई 2021 में शुरू किया गया था। परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, परियोजना के पहले चरण में 4 लेन, प्रत्येक तरफ 2 लेन, 17 मीटर चौड़ी सड़क है, जिससे कारों को अधिकतम 90 किमी/घंटा, न्यूनतम 60 किमी/घंटा की गति से चलने की अनुमति मिलती है।
परियोजना की कुल निवेश पूंजी 11,157 अरब वियतनामी डोंग है। परियोजना का प्रबंधन परिवहन मंत्रालय द्वारा एक सक्षम राज्य एजेंसी के रूप में किया जाता है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 परियोजना प्रबंधन एजेंसी है। निवेशक एक संघ है: होआ हीप कंपनी लिमिटेड - CIENCO4 समूह - नुई होंग कंपनी लिमिटेड - ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन - VINA 2 निवेश और निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी।
परियोजना उद्यम फुक थान हंग इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी है। हालाँकि यह सबसे लंबी नहीं है, फिर भी दीन चाऊ - बाई वोट मार्ग एक कठिन निर्माण स्थल और जटिल भूविज्ञान वाली परियोजना है, जिसके लिए कई उच्च-तकनीकी समाधानों की आवश्यकता है, जिनमें शामिल हैं: ओवरपास, बड़े नदी पुल और पहाड़ी सुरंगें...। इनमें से, थान वु सुरंग लगभग 1,100 मीटर लंबी है, जो 2017-2020 की अवधि में पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर दूसरी सबसे लंबी पहाड़ी सुरंग परियोजना है (कैम लाम - विन्ह हाओ मार्ग पर नुई वुंग सुरंग के बाद)।
यह भी एक बेहद खास इलाके में बनाई गई सुरंग परियोजना है। सुरंग की खुदाई का काम, इस मार्ग की अधिकांश अन्य सुरंग परियोजनाओं की तरह, पहाड़ की तलहटी में नहीं, बल्कि पहाड़ के आधे हिस्से में किया जा रहा है। पहले चरण में, परियोजना पहले मार्ग के दाईं ओर एक सुरंग ट्यूब का उपयोग करेगी। बाईं सुरंग ट्यूब खोद दी गई है, और सुरंग की लाइनिंग कंक्रीट से भर दी गई है, जो पहले चरण के उपयोग के दौरान बचाव कार्य में काम आएगी। इस मार्ग पर, लाम नदी पर लगभग 4,015 मीटर लंबा हंग डुक पुल भी है, जो न्घे आन प्रांत को हा तिन्ह से जोड़ता है। यह पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर नदी पार करने वाला सबसे लंबा पुल है।
प्रधानमंत्री के निर्देश "पुल बनाकर नदियों को पार करना, मिट्टी डालकर खेतों को पार करना, पहाड़ों को तराश कर पहाड़ों को पार करना" को क्रियान्वित करते हुए, डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे खंड में 4 बड़े भू-भाग ओवरपास में भी निवेश किया गया, जिनमें शामिल हैं: झुआन डुओंग 2 पुल, थान वु 1 पुल, थान वु 2 पुल, और ओ ओ पुल।
इनमें से, ज़ुआन डुओंग 2 पुल इस मार्ग पर सबसे ऊँचे स्तंभ वाला पुल है, जिसका सबसे ऊँचा स्तंभ 52 मीटर ऊँचा है। थान वु 2 पुल सबसे लंबा ओवरपास पुल है, जिसकी लंबाई लगभग 1,300 मीटर है।
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स्रोत: https://vietnamnet.vn/khai-thac-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-2296690.html
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