प्रारंभ में, इस परियोजना में राष्ट्रीय राजमार्ग 279 के किनारे निर्माण के लिए नियोजित चार पुनर्वास क्षेत्र शामिल थे; हालांकि, सड़क सुरक्षा गलियारे के भीतर उनकी स्थिति के कारण निर्माण अव्यवहार्य साबित हुआ।
लोगों की जरूरतों की समीक्षा करने और प्रांतीय जन समिति की मंजूरी प्राप्त करने के बाद, वान बान जिला जन समिति ने विशेष एजेंसियों और कम्यूनों और कस्बों की जन समितियों को लोगों की जरूरतों का पुनर्मूल्यांकन करने और उनके लिए पुनर्वास योजना को समायोजित करने का निर्देश दिया।
पुनर्वास की आवश्यकता वाले 26 परिवारों में से, पैकेज XL-01 में खान्ह येन शहर और लैंग जियांग कम्यून के 2 परिवार शामिल हैं जिन्हें जिले के भूमि कोष से भूमि आवंटित की गई है।
पैकेज XL-02 में लैंग जियांग और डुओंग क्वी कम्यून के 8 परिवार शामिल हैं। इनमें से, डुओंग क्वी कम्यून के 7 में से 2 परिवारों को मंत्रालय द्वारा पहले ही स्थानांतरित कर दिया गया है, और शेष 5 परिवारों ने डुओंग क्वी कम्यून में T1 अवसंरचना निर्माण परियोजना के लिए पुनर्वास योजना पर सहमति व्यक्त की है; लैंग जियांग के 1 परिवार को लैंग जियांग कम्यून क्षेत्र या खान येन शहर में भूमि आवंटित की जाएगी।
मूल रूप से पैकेज XL-03 में 16 परिवार थे, लेकिन यह उम्मीद की जाती है कि केवल 4 परिवारों को ही पुनर्वास की आवश्यकता होगी, यानी 12 परिवारों की कमी आएगी, क्योंकि इन परिवारों ने भूमि उपयोग योजना के अनुसार अधिग्रहण के बाद शेष भूमि को आवासीय भूमि में परिवर्तित करने की योजना पर सहमति व्यक्त की है, जो मिन्ह लुओंग कम्यून में स्थित है।
नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे को लाई चाऊ से जोड़ने वाली सड़क उत्तरी पर्वतीय प्रांत परिवहन कनेक्टिविटी परियोजना का हिस्सा है, जिसे एशियाई विकास बैंक (एडीबी) और ऑस्ट्रेलियाई सरकार द्वारा वित्त पोषित किया गया है, जिसमें परिवहन मंत्रालय निवेशक के रूप में है।
यह मार्ग 146.6 किलोमीटर लंबा है, जो नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे के IC16 इंटरचेंज से शुरू होकर लाई चाऊ प्रांत के लाई चाऊ शहर के डोंग फोंग वार्ड में समाप्त होता है। वान बान जिले से गुजरने वाला खंड 64 किलोमीटर लंबा है, जो मुख्य रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 279 का अनुसरण करता है।
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