राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना में डामर कंक्रीट की एक अतिरिक्त परत जोड़ने का प्रस्ताव

थांग बिन्ह ज़िले से होकर गुज़रने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14E के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना की डामर कंक्रीट परत 1। फ़ोटो: सीटी

क्वांग नाम प्रांत की जन समिति के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 14E (खंड किमी15+270 - किमी89+700) के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना को परिवहन मंत्रालय द्वारा 4 अगस्त, 2022 के निर्णय संख्या 1070 में अनुमोदित किया गया है और वियतनाम सड़क प्रशासन (निवेशक) ने निर्माण ड्राइंग, डिज़ाइन और अनुमान को मंजूरी दे दी है। यह परियोजना निर्माणाधीन है।

QL14E, क्वांग नाम से होकर गुजरने वाला एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम क्षैतिज यातायात मार्ग है, जो वो ची कांग रोड (वियतनाम तटीय सड़क), QL1, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे, ट्रुओंग सोन डोंग रोड और हो ची मिन्ह रोड जैसे ऊर्ध्वाधर मार्गों से जुड़ता है। QL14E पर परिवहन किए जाने वाले माल की मात्रा बढ़ रही है क्योंकि यह नाम गियांग अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार (QL14D होते हुए), बो वाई अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार (न्गोक होई जिला, कोन तुम प्रांत) से चू लाई बंदरगाह और वापस जाने वाले मालवाहक मार्ग पर स्थित है।

प्रांतीय जन समिति के प्राधिकरण के तहत, क्वांग नाम के परिवहन विभाग ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 (वियतनाम सड़क प्रशासन) को परियोजना पर टिप्पणियों के लिए 8 जून, 2022 को आधिकारिक प्रेषण संख्या 1636 जारी किया। विशेष रूप से, विभाग ने मार्ग पर माल परिवहन की बढ़ती माँग को पूरा करने के लिए डामर कंक्रीट की दो परतों के साथ सड़क की सतह का नवीनीकरण करने का प्रस्ताव रखा।

हालाँकि, स्वीकृत निर्माण ड्राइंग डिज़ाइन दस्तावेज़ों में केवल डामर कंक्रीट की एक परत (50 सेमी मोटी कुचल पत्थर की परत, 7 सेमी मोटी डामर कंक्रीट की एक परत) है। निगरानी और प्रबंधन प्रक्रिया के दौरान, राष्ट्रीय राजमार्ग 14E पर यातायात की मात्रा में तेज़ी से वृद्धि के कारण, क्वांग नाम प्रांत की जन समिति ने 26 अक्टूबर, 2023 को आधिकारिक डिस्पैच संख्या 7291 जारी किया, जिसमें परिवहन मंत्रालय से परियोजना में डामर कंक्रीट की एक दूसरी परत जोड़ने पर विचार करने का अनुरोध किया गया।

परिवहन विभाग की आधिकारिक डिस्पैच संख्या 5251, दिनांक 19 दिसंबर, 2024 की रिपोर्ट के अनुसार, 2024 की चौथी तिमाही में राष्ट्रीय राजमार्ग 14E पर वाहन गणना केंद्र किमी15+100 (बिनह क्वी कम्यून, थांग बिनह में) पर वाहन गणना के आंकड़ों के अनुसार, दिन-रात औसतन 2,199 कारें चलती थीं। इस प्रकार, तीसरी तिमाही की तुलना में यातायात में 1.18 गुना वृद्धि हुई; जिनमें से 3 या अधिक धुरों वाले भारी ट्रकों की संख्या 546 थी, जो तीसरी तिमाही (355 वाहन) की तुलना में 1.5 गुना अधिक थी।

निगरानी के अनुसार, भारी ट्रक यातायात में वृद्धि राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ↔ राष्ट्रीय राजमार्ग 14E, हो ची मिन्ह रोड ↔ बो वाई बॉर्डर गेट से अयस्क ढोने वाले ट्रकों के आने-जाने के कारण है। वर्तमान में, राष्ट्रीय राजमार्ग 14E निर्माणाधीन है, जिससे यात्रा कठिन हो रही है, इसलिए अयस्क ढोने वाले ट्रकों ने अस्थायी रूप से यहाँ से गुजरना बंद कर दिया है।

हालाँकि, जब राष्ट्रीय राजमार्ग 14E के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना पूरी हो जाएगी, तो इस मार्ग पर यात्रा करना सुविधाजनक हो जाएगा और अयस्क ट्रकों का आवागमन बहुत अधिक हो जाएगा। इसलिए, खनन प्रक्रिया के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करने, भार वहन क्षमता बढ़ाने और संरचना को होने वाले नुकसान को सीमित करने के लिए डामर कंक्रीट की एक दूसरी परत जोड़ना आवश्यक है।

स्रोत: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html