घटक परियोजना 4 के कार्यान्वयन तंत्र पर सिफारिशें

19 सितंबर की दोपहर को, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष श्री गुयेन द फुओक और विभागों और शाखाओं के नेताओं ने लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा आयोजित ऑनलाइन सम्मेलन में भाग लिया, ताकि परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया में कठिनाइयों और समस्याओं और 2025 के लिए पूंजी योजना के संवितरण की स्थिति पर चर्चा की जा सके।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना एक राष्ट्रीय प्रमुख परिवहन परियोजना है, जो 19 दिसंबर, 2025 को शुरू होने वाली है। अकेले लाओ काई प्रांत से गुजरने वाला यह खंड 143 किलोमीटर से अधिक लंबा है, जिससे 12 कम्यून और वार्ड प्रभावित होंगे। साइट क्लीयरेंस की कुल अनुमानित लागत 8,229 बिलियन वियतनामी डोंग है, जिससे लगभग 6,694 परिवार प्रभावित होंगे, जिनमें से 2,187 परिवारों को पुनर्वास की आवश्यकता है।

लाओ कै ब्रिज प्वाइंट पर आयोजित सम्मेलन में विभागों और शाखाओं के नेताओं ने भाग लिया।

सक्रियता दिखाते हुए, लाओ काई प्रांत ने साइट क्लीयरेंस कार्य के लिए बजट से 590 बिलियन वीएनडी (18 सितंबर, 2025 तक) अग्रिम राशि आवंटित की है और 145.5 बिलियन वीएनडी (145.5 बिलियन वीएनडी) वितरित कर दिए हैं। हालाँकि, कार्यान्वयन प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ आ रही हैं, खासकर घटक परियोजनाओं के कार्यान्वयन तंत्र के संबंध में।

निर्माण मंत्रालय के निर्णय संख्या 1038/QD-BXD के अनुसार, लाओ काई प्रांत को 02 घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिनमें शामिल हैं:

घटक परियोजना 4 : लाओ काई प्रांत (पुराना) में मुआवजा, सहायता और पुनर्वास कार्य, जिसमें कम्यून और वार्ड शामिल हैं: लाओ काई, कैम डुओंग, बाओ थांग, बाओ हा, जिया फु, कुल प्रारंभिक निवेश लगभग 3,610 बिलियन वीएनडी।

घटक परियोजना 5: येन बाई प्रांत (पुराने) में मुआवजा, सहायता और पुनर्वास कार्य, जिसमें कम्यून शामिल हैं: औ लाउ, क्वी मोंग, झुआन ऐ, माउ ए, टैन हॉप, डोंग कुओंग, चाउ क्यू, कुल प्रारंभिक निवेश लगभग 4,590 बिलियन वीएनडी।

घटक परियोजना 5 का कार्यान्वयन सुचारू रूप से चल रहा है क्योंकि इसे एक स्वतंत्र परियोजना के रूप में स्वीकृत किया गया था और इसे एक ही निवेशक को सौंपा गया था, जबकि घटक परियोजना 4 को बड़ी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। इसका कारण यह है कि पहले, लाओ काई प्रांत (पुराने) की जन समिति ने कई जिलों और शहरों को व्यक्तिगत पुनर्वास और मुआवजा परियोजनाओं में निवेशक नियुक्त किया था। इस बीच, निर्णय संख्या 1038 में यह प्रावधान है कि घटक परियोजना 4 केवल एक ही है, जिससे तंत्रों में टकराव पैदा हो रहा है, जिससे परियोजना को बीच में ही क्रियान्वित करने वाले निवेशकों को कठिनाई हो रही है, और प्रांत 2025 और 2026 के लिए नियोजित पूंजी प्राप्त करने के लिए खाता जानकारी प्रदान करने में असमर्थ रहा है।

इसके अतिरिक्त, डिजाइन परामर्शदाता द्वारा मार्ग की मध्य रेखा, साइट क्लीयरेंस सीमाओं और स्टेशन स्थानों में निरंतर परिवर्तन करने के कारण स्थानीय लोगों को कई क्षेत्रों में साइट क्लीयरेंस कार्य की समीक्षा करने और उसे पुनः करने के लिए बाध्य होना पड़ा, जिससे समग्र प्रगति प्रभावित हुई।

प्रांतीय जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष कॉमरेड गुयेन द फुओक ने सम्मेलन में भाषण दिया।

सम्मेलन में बोलते हुए, प्रांतीय जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष, कॉमरेड गुयेन द फुओक ने प्रांत की सिफारिशों को स्पष्ट रूप से प्रस्तुत किया। कार्यान्वयन तंत्र के संबंध में, उन्होंने ज़ोर देकर कहा: लाओ काई (पुराने) क्षेत्र में घटक परियोजना 4 के लिए, क्योंकि यह अब निर्णय 1038 के साथ उपयुक्त नहीं है, हमें पूरी उम्मीद है कि रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड और निर्माण मंत्रालय इस पर विचार करेंगे। यदि निर्णय 1038 को समायोजित किया जा सकता है, तो यह सर्वोत्तम होगा, अन्यथा, प्रांत को उन्हीं निवेशकों के साथ कार्यान्वयन जारी रखने की अनुमति दी जानी चाहिए, लेकिन स्थिरता और वैधता सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट निर्देश होने चाहिए।

पूंजीगत आवश्यकताओं के बारे में उन्होंने कहा: "पहले, प्रांत के पास पूंजी पंजीकरण के लिए एक दस्तावेज़ था। वर्तमान में, हमने क्षेत्र में सभी पुनर्वास और साइट निकासी परियोजनाओं को अद्यतन कर दिया है और वास्तविक स्थिति के अनुरूप दोनों घटक परियोजनाओं के लिए समग्र पूंजीगत आवश्यकताओं को पुनः पंजीकृत कर दिया है।"

अंत में, प्रांत ने सिफारिश की कि केंद्रीय एजेंसियां ​​शीघ्र ही व्यवहार्यता अध्ययन का डोजियर पूरा करें और आधिकारिक साइट मंजूरी का माइलस्टोन सौंप दें, ताकि स्थानीय लोगों के पास प्रगति में तेजी लाने और इस वर्ष के अंत तक परियोजना शुरू करने का लक्ष्य सुनिश्चित करने का आधार हो।

स्रोत: https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html