क्या 939-हॉर्सपावर वाली लोटस इलेट्रे PHEV से उत्साह पैदा होगा?

905 हॉर्स पावर वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण के बाद, लोटस 939 हॉर्स पावर की विशाल क्षमता के साथ एक हाइब्रिड संस्करण लॉन्च करने वाला है, जो एक नया PHEV कार बुखार पैदा करने का वादा करता है।

लोटस चाइना ने हाल ही में घोषणा की है कि वह प्लग-इन हाइब्रिड पर स्पष्ट ध्यान केंद्रित करते हुए अपने उत्पाद रोडमैप को नए सिरे से तैयार कर रहा है। 2025 की तीसरी तिमाही की आय कॉल के दौरान निवेशकों से बात करते हुए, उन्होंने कहा कि पहली कार 2026 की शुरुआत में लॉन्च होगी और 952 पीएस या 939 हॉर्सपावर के साथ एक बड़ी हिट साबित होगी।

यह ब्रिटेन स्थित लोटस टेक्नोलॉजी द्वारा बैटरी से चलने वाली एलेट्रे आर के लिए प्रदान की गई क्षमता से काफ़ी ज़्यादा है, जिसका अधिकतम आउटपुट 905 हॉर्सपावर और 727 पाउंड-फ़ीट (985 एनएम) टॉर्क है। इस आगामी एसयूवी का हाइब्रिड प्लेटफ़ॉर्म 900 वोल्ट पर काम करता है, जो बैटरी से चलने वाले संस्करण से 100 वोल्ट ज़्यादा है।

वर्तमान में, 900 वोल्ट वाला एकमात्र प्लग-इन हाइब्रिड ज़ीकर 9X हाइपर है, जिसमें 70 kWh की बैटरी है जिसे 400 kW से अधिक पर DC का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है। ज़ीकर का दावा है कि अनुकूल परिस्थितियों में 20 से 80 प्रतिशत तक त्वरण प्राप्त करने में 9 मिनट लगेंगे। टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन, दो रियर मोटर्स और आगे की ओर एक इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट द्वारा संचालित, 9X हाइपर 1,381 हॉर्सपावर का अधिकतम आउटपुट और 1,039 पाउंड-फीट (1,410 एनएम) का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है।

फेंग किंगफेंग ने यह भी पुष्टि की कि इलेट्रे PHEV के लिए एक दोहरे कक्ष वाला एयर सस्पेंशन और 48-वोल्ट सक्रिय स्थिरता नियंत्रण प्रणाली उपलब्ध होगी, और दूसरा प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण जल्द ही लाइनअप में जोड़ा जाएगा।

लोटस टेक्नोलॉजी की 2025 की तीसरी तिमाही की असंपरीक्षित रिपोर्ट के अनुसार, वर्ष के पहले नौ महीनों में कम से कम 3,314 इलेक्ट्रिक वाहन वितरित किए गए, जिनमें से अधिकांश चीन के ग्राहकों को, उसके बाद यूरोप और उत्तरी अमेरिका के ग्राहकों को दिए गए। लोटस टेक्नोलॉजी के बैटरी चालित इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में 2024 के पहले नौ महीनों की तुलना में 18% की वृद्धि हुई।

दूसरी ओर, लोटस टेक्नोलॉजी ने भी कुल राजस्व में साल-दर-साल 46% की गिरावट दर्ज की। इसका परिचालन घाटा 357 मिलियन डॉलर रहा, जबकि शुद्ध घाटा 378 मिलियन डॉलर रहा। इसका मतलब है कि लोटस टेक्नोलॉजी अभी भी ऑटो निर्माण क्षेत्र में पर्याप्त प्रतिस्पर्धी नहीं है।

ब्रिटेन में निर्मित, नवंबर 2025 तक एकमात्र आंतरिक दहन इंजन वाला लोटस मॉडल एमिरा है, जिसके वर्ष के पहले नौ महीनों में 1,298 मॉडल वितरित किए गए, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 64% अधिक है।

एमिरा टोयोटा के सुपरचार्ज्ड V6 या मर्सिडीज़-AMG के टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-फोर इंजन के साथ उपलब्ध है। इसका छह-सिलेंडर इंजन 400 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, और इसका छोटा इंजन टर्बो SE के स्पेसिफिकेशन के बराबर है।

वीडियो : लोटस इलेट्रे | ब्रिटिश लोटस की पहली सुपर एसयूवी।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/lotus-eletre-phev-manh-939-ma-luc-lieu-co-tao-nen-con-sot-post2149073274.html