मध्य क्षेत्र के लॉजिस्टिक्स केंद्र की महत्वपूर्ण कड़ी

एचएनएन - चान मे - लांग को आर्थिक क्षेत्र (सीएम-एलसी) ह्यू शहर के आर्थिक विकास का केंद्र बन गया है। यहाँ, चान मे बंदरगाह अपनी स्थिति को पुष्ट कर रहा है और मध्य क्षेत्र तथा पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे के एक रसद केंद्र के निर्माण में एक महत्वपूर्ण कड़ी बन रहा है।

अनुकूल स्थान और परिस्थितियों के कारण, चान मई बंदरगाह ने कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडेड कार्गो और पर्यटक जहाजों का स्वागत किया है।

बड़ी परिवहन आवश्यकताओं को सुनिश्चित करना

अपनी रणनीतिक स्थिति के साथ, चान मई बंदरगाह, ह्यू शहर बंदरगाह प्रणाली का हिस्सा है, जिसे प्रधानमंत्री द्वारा 2021-2030 की अवधि के लिए वियतनाम की श्रेणी 1 बंदरगाह प्रणाली की योजना में अनुमोदित किया गया है, जिसका विजन 2050 तक है।

भूमि और जल सतह सहित 700 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र के साथ, चान मई बंदरगाह में वर्तमान में 1,000 मीटर से अधिक की लंबाई के साथ 3 विशेष और पर्यटक घाट हैं, जो 70,000 टन तक की क्षमता वाले मालवाहक जहाजों, 4,000 टेस और अधिक क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करते हैं; 225,000 जीटी तक के अंतरराष्ट्रीय यात्री जहाज...

चान मई बंदरगाह पर, तीन मौजूदा टर्मिनलों के अलावा, वीएसिको मैरीटाइम जॉइंट स्टॉक कंपनी ( हनोई ) अतिरिक्त सामान्य-कंटेनर टर्मिनल संख्या 4 और 5 में निवेश कर रही है, जिनका क्षेत्रफल 26 हेक्टेयर से अधिक है और लागत लगभग 1,700 अरब वियतनामी डोंग है। उम्मीद है कि 2026 की दूसरी तिमाही में, ये दोनों टर्मिनल चालू हो जाएँगे, और इनका वार्षिक आयात-निर्यात माल लगभग 50 लाख टन होगा। कंटेनर जहाजों के साथ, बंदरगाह से माल का अपेक्षित प्रवाह 80,000 - 100,000 टेस/वर्ष है।

टर्मिनल वर्तमान में विशेषीकृत, आधुनिक क्रेन प्रणालियों से सुसज्जित हैं जिनकी लोडिंग और अनलोडिंग क्षमता 100 कंटेनर प्रति घंटे से अधिक है। इसके अलावा, वेयरहाउस सिस्टम का निर्माण फु थाई ग्लोबल जॉइंट स्टॉक कंपनी, वियतनाम स्टील स्ट्रक्चर एंड लिफ्टिंग इक्विपमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी जैसे निवेशकों द्वारा किया गया है... अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार, इसकी क्षमता लाखों टन है और यह कार्गो जानकारी के भंडारण, संरक्षण और नियंत्रण की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

ऊपर से देखा गया चान मे बंदरगाह अवसंरचना क्षेत्र

चान मे पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप निदेशक, श्री गुयेन वान चुओंग ने बताया कि वर्तमान में, इकाई बुनियादी ढांचे में समकालिक रूप से निवेश करना जारी रखती है, सेवा की गुणवत्ता में सुधार लाने, लोडिंग और अनलोडिंग उत्पादकता बढ़ाने, कार्गो हैंडलिंग समय को कम करने और ग्राहकों के लिए इष्टतम परिवहन समाधान प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करती है। 2024 में, चान मे पोर्ट 800 मालवाहक जहाजों, कंटेनर जहाजों और बड़े-ब्रांडेड क्रूज जहाजों का स्वागत करेगा, जैसे सेलिब्रिटी सोलस्टाइस, क्वेन मैरी 2... बंदरगाह के माध्यम से कुल कार्गो 7.5 मिलियन टन / वर्ष तक पहुंच जाएगा; साथ ही 80,145 पर्यटकों और चालक दल के सदस्यों का स्वागत किया जाएगा। 2025 के पहले 5 महीनों में, चान मे पोर्ट (बर्थ 1 और 2) ने 350 से अधिक कार्गो - कंटेनर और क्रूज जहाजों का स्वागत किया

अप्रैल 2024 में वीएसिको चान मे बंदरगाह पर बहुउद्देश्यीय कंटेनर टर्मिनल संख्या 4 और 5 के निर्माण के लिए भूमिपूजन समारोह और यात्रा के दौरान, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन ने कहा कि चान मे बंदरगाह की बहुत महत्वपूर्ण भूमिका और स्थिति है। यह एक राष्ट्रीय बहुउद्देश्यीय गहरे पानी का बंदरगाह, एक क्षेत्रीय केंद्र है; और साथ ही, पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे का अंतिम बिंदु, न केवल स्थानीय बल्कि पूरे देश में सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए पूरी क्षमता, परिस्थितियों और कई लाभों के साथ। प्रधान मंत्री ने बंदरगाहों, ब्रेकवाटर प्रणालियों के निर्माण की प्रगति पर ध्यान केंद्रित किया, साथ ही बुनियादी ढांचे, परिवहन और संबंधित सेवाओं के निर्माण के लिए निवेश योजनाओं, विशेष रूप से चान मे लॉजिस्टिक्स सेंटर, जो सेंट्रल हाइलैंड्स और लाओस और थाईलैंड के पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे में अंतर-क्षेत्रीय वस्तुओं की लागत को कम करने के लिए है।

अंतर-क्षेत्रीय व्यापार को जोड़ना और बढ़ावा देना

समुद्री अर्थव्यवस्था, ह्यू शहर की प्रमुख दिशाओं में से एक है, जिसमें चान मई बंदरगाह को केंद्र मानकर बंदरगाह प्रणाली, मध्य क्षेत्र और वियतनाम का समुद्री आर्थिक केंद्र बन जाती है।

वर्तमान में, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के अलावा, कैम लो-तुय लोन एक्सप्रेसवे और ह्यू शहर की कई प्रमुख सड़कों को उन्नत किया गया है और अंतर-क्षेत्रीय संपर्कों का विस्तार किया गया है, जिससे माल स्रोतों, विशेष रूप से उत्तर और दक्षिण, मध्य हाइलैंड्स और मध्य और निचले लाओस, पूर्वोत्तर थाईलैंड आदि से कंटेनर माल के दोहन के लिए अनुकूल परिस्थितियां पैदा हुई हैं। इसलिए, जब योजना के अनुसार बंदरगाह के बुनियादी ढांचे को पूरा किया जाता है, तो अगले कुछ वर्षों में, चान मई क्षेत्र एक बहुउद्देश्यीय रसद केंद्र बन जाएगा, जो मध्य क्षेत्र में कंटेनरों में विशेषज्ञता रखता है; साथ ही, चान मई से/के लिए घरेलू और अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों के संचालन का आयोजन, व्यवसायों के लिए कई इष्टतम सेवा विकल्प प्रदान करता है।

26 मार्च को, CM-LC आर्थिक क्षेत्र में, LEC समूह संयुक्त स्टॉक कंपनी ने चान मे लॉजिस्टिक्स सेंटर का निर्माण शुरू किया, जो 33 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में फैला है, जिसमें एक गोदाम प्रणाली, एक कार्गो समन्वय केंद्र, सीमा शुल्क सेवाएँ और मल्टीमॉडल परिवहन... शामिल हैं, जिसकी लागत 1,500 अरब VND से अधिक है। निर्माण समय लगभग 24 महीने है। इस अवसर पर बोलते हुए, LEC समूह के अध्यक्ष, श्री ट्रान डुक तुआन ने कहा कि जब चान मे लॉजिस्टिक्स सेंटर चालू हो जाएगा, तो यह न केवल घरेलू स्तर पर, बल्कि अंतर्राष्ट्रीय बाजार से जुड़ने वाले माल की आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी बन जाएगा, जो चान मे बंदरगाह की क्षमता और अनुकूल भौगोलिक स्थिति को अधिकतम करने में योगदान देगा; साथ ही, CM-LC आर्थिक क्षेत्र और मध्य क्षेत्र के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के सतत विकास के लिए एक मजबूत प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा।

ह्यू शहर के आर्थिक और औद्योगिक क्षेत्रों के प्रबंधन बोर्ड के नेता के अनुसार, चान मई बंदरगाह का विकास रसद गतिविधियों की दक्षता को अनुकूलित करने में योगदान दे रहा है, जिससे विशेष रूप से स्थानीय क्षेत्र में और सामान्य रूप से मध्य क्षेत्र में औद्योगिक पार्कों और औद्योगिक समूहों में निवेश आकर्षित करने का द्वार खुल रहा है।

सीएम-एलसी आर्थिक क्षेत्र का कई बार निरीक्षण करने के बाद, सिटी पार्टी कमेटी के उप सचिव, ह्यू सिटी की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष, श्री गुयेन वान फुओंग ने टिप्पणी की कि इसके रणनीतिक स्थान, बुनियादी ढांचे, उपकरणों और विशिष्ट और खुली नीतियों में समकालिक निवेश के साथ, चान मई पोर्ट को मध्य क्षेत्र में एक प्रमुख रसद केंद्र होने की उम्मीद है, जो क्षेत्र और अंतर-क्षेत्रों में व्यापार और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देगा...

लेख और तस्वीरें: सोंग मिन्ह

स्रोत: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/mat-xich-quan-trong-cua-trung-tam-logistics-khu-vuc-mien-trung-154955.html