पहला चीनी निर्मित यात्री विमान, सी919 जेट, 834 किमी/घंटा की गति के साथ, 28 मई की सुबह उड़ान भर गया, जो 14 वर्षों के विकास के बाद एक उपलब्धि थी।
C919 विमान ने 28 मई को उड़ान भरी। वीडियो : शिन्हुआ
चीन ने आज अपने C919 नैरो-बॉडी जेटलाइनर की पहली व्यावसायिक उड़ान भरी, जो विमान निर्माण में बोइंग और एयरबस के वैश्विक एकाधिकार को तोड़ने के उसके प्रयासों में एक नया मील का पत्थर साबित हुआ। 28 मई को सुबह 10:45 बजे पहली उड़ान ईस्टर्न एयरलाइंस की उड़ान MU9191 के रूप में शंघाई से बीजिंग के लिए संचालित की गई, जो देश का सबसे व्यस्त घरेलू मार्ग है। विमान उसी दिन दोपहर 1:10 बजे बीजिंग कैपिटल एयरपोर्ट पर उतरा।
C919 एक CFM इंटरनेशनल LEAP-1C ट्विन-इंजन नैरो-बॉडी जेटलाइनर है। कमर्शियल एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन ऑफ चाइना (COMAC) के अनुसार, यह 158 से 192 यात्रियों को ले जा सकता है और इसकी रेंज 4,075 से 5,555 किलोमीटर है। 164 सीटों वाले इस विमान में दो केबिन हैं, जिनमें आठ बिज़नेस क्लास सीटें और 156 इकोनॉमी क्लास सीटें हैं। तीन सीटों वाली इकोनॉमी क्लास की पंक्ति में बीच वाली सीट बगल वाली दो सीटों से 1.5 सेंटीमीटर चौड़ी है, जिससे यह ज़्यादा आरामदायक है।
विमान में 20 12-इंच (30.4 सेमी) स्क्रीन हैं जो 1,080-पिक्सेल की फ़िल्में दिखा सकती हैं। C919 में फ़िल्टरिंग सिस्टम, यात्री-केंद्रित प्रकाश व्यवस्था और कम शोर भी है। यह विमान 2023 के वसंत में पूरी तरह से व्यावसायिक सेवा में प्रवेश करेगा, जिसका पहला मार्ग शंघाई और बीजिंग के बीच होगा।
बोइंग के 737 और एयरबस के A320 को टक्कर देने के लिए कमर्शियल एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन ऑफ़ चाइना (कॉमैक) द्वारा विकसित C919 को 14 साल से ज़्यादा के विकास के बाद पिछले साल सितंबर में चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन (CAAC) द्वारा प्रमाणपत्र प्रदान किया गया था। यह यात्री विमान उसी साल दिसंबर में चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस को सौंप दिया गया था। C919 ने कुल 100 घंटे की परीक्षण उड़ानें भरी हैं। 2023 की पहली छमाही में वाणिज्यिक उड़ानें शुरू होने की उम्मीद है।
चीनी सरकार की योजना है कि 2025 तक C919 की घरेलू बाज़ार में 10% हिस्सेदारी हो। कॉमैक का कहना है कि उसे C919 के लिए 1,200 से ज़्यादा ऑर्डर मिल चुके हैं। चाइना ईस्टर्न के अनुसार, C919 का व्यावसायिक संचालन मुख्यतः शंघाई में होगा।
एन खांग ( एससीएमपी/इंटरेस्टिंग इंजीनियरिंग के अनुसार)
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