चीनी विमान पहली बार मुख्य भूमि से रवाना हुए हैं।

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चीन में निर्मित सी919 अगले सप्ताह हांगकांग में एक हवाई प्रदर्शनी में भाग लेकर मुख्य भूमि चीन के बाहर अपनी पहली उड़ान भरेगा।

हांगकांग के मुख्य कार्यकारी जॉन ली ने 5 दिसंबर को घोषणा की कि कमर्शियल एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन ऑफ चाइना (कोमैक) के सी919 नैरो-बॉडी विमान और एआरजे-21 जेट अगले सप्ताह हांगकांग में आयोजित होने वाली एक प्रदर्शनी में भाग लेंगे। प्रदर्शनी के दौरान, दोनों विमानों को हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर प्रदर्शित किया जाएगा। सी919 विक्टोरिया हार्बर के ऊपर एक प्रदर्शन उड़ान भी भरेगा।

इस कार्यक्रम का आयोजन हांगकांग नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएडी) और हांगकांग हवाई अड्डा प्राधिकरण (एएएचके) द्वारा किया गया था। इसका उद्देश्य विमान निर्माण में मुख्य भूमि चीन की उपलब्धियों को बढ़ावा देना और अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र के रूप में हांगकांग की स्थिति को मजबूत करना था।

यह पहली बार है जब C919 ने चीन की मुख्य भूमि से बाहर उड़ान भरी है। 14 वर्षों के विकास के बाद, कोमैक C919 को सितंबर 2022 के अंत में चीन से प्रमाणन प्राप्त हुआ। यह 158-169 यात्रियों की क्षमता वाला एक नैरो-बॉडी विमान है जिसकी उड़ान सीमा 5,500 किमी से अधिक है। C919 बोइंग 737 और एयरबस 320 को टक्कर देता है।

चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस का एक C919 विमान। फोटो: चाइना न्यूज सर्विस — चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस का एक C919 विमान। फोटो: *चाइना न्यूज सर्विस*

बीजिंग को उम्मीद है कि C919 से चीन की विदेशी प्रौद्योगिकी पर निर्भरता कम होगी। सरकार का लक्ष्य है कि 2025 तक C919 घरेलू बाजार में 10% हिस्सेदारी हासिल कर ले।

इस विमान का जिक्र चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने 2017 की एक रिपोर्ट में किया था। उन्होंने इसे अन्य वैज्ञानिक और तकनीकी उपलब्धियों के साथ-साथ चीन के "नए विकास मॉडल" के पीछे की प्रेरक शक्ति बताया था।

C919 विमान चीन को उन चुनिंदा देशों की सूची में शामिल करने में भी मदद करता है जो अपने स्वयं के विमानों को डिजाइन और निर्माण करने में सक्षम हैं, जिनमें अमेरिका, रूस, ब्राजील, कनाडा, ब्रिटेन, फ्रांस और जर्मनी शामिल हैं। पिछले महीने, कोमैक ने इस विमान के नए संस्करणों का अनावरण किया।

विश्लेषकों का मानना है कि कोमैक हांगकांग में आयोजित इस कार्यक्रम का उपयोग अपने ब्रांड को बढ़ावा देने और C919 के लिए अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों की तलाश करने के लिए करना चाहता था। ARJ-21 इंडोनेशिया में पहले से ही परिचालन में है। हालांकि, C919 के अभी तक कोई अंतरराष्ट्रीय ग्राहक नहीं हैं।

अब तक, C919 के 1,000 से अधिक ऑर्डर मिल चुके हैं। डिलीवरी में कई साल लगेंगे। चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस इस विमान की पहली और प्रमुख खरीदार है। सितंबर में, उन्होंने लगभग 10 अरब डॉलर मूल्य के 100 और विमानों का ऑर्डर दिया।

कोमैक ने खुलासा किया कि उनके पास वर्तमान में कई प्रकार के विमान हैं, जिनमें छोटी और मध्यम दूरी की उड़ानों के लिए छोटे, संकरे आकार के विमान से लेकर लंबी दूरी की उड़ानों के लिए चौड़े आकार के विमान शामिल हैं। कंपनी अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के लिए C929 विमान डिजाइन कर रही है, जिसमें 250-350 सीटें होंगी और इसकी उड़ान क्षमता 12,000 किलोमीटर होगी।

हा थू (ब्लूमबर्ग, डिमसम डेली के अनुसार)

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