यूएस वर्जिन गैलेक्टिक ने अगले महीने वाणिज्यिक परिचालन शुरू करने से पहले उपकक्षीय अंतरिक्ष में अपनी पांचवीं मानव उड़ान सफलतापूर्वक पूरी कर ली है।
ईव विमान ने रनवे से सफलतापूर्वक उड़ान भरी। वीडियो : वर्जिन गैलेक्टिक
25 मई को हुए इस मिशन को यूनिटी 25 नाम दिया गया था और यह वर्जिन गैलेक्टिक की जुलाई 2021 के बाद उपकक्षीय अंतरिक्ष में पहली उड़ान थी, इससे पहले कंपनी ने वर्जिन ग्रुप के संस्थापक अरबपति रिचर्ड ब्रैनसन और कई अन्य यात्रियों को अंतरिक्ष में पहुंचाया था।
वर्जिन गैलेक्टिक अंतरिक्ष के उपकक्षीय भाग में लोगों और अनुसंधान उपकरणों को ले जाने के लिए एक वायु-प्रक्षेपण प्रणाली का उपयोग करती है। वर्तमान में, इस प्रणाली में दो परिचालन वाहन शामिल हैं: दो पायलटों वाला छह यात्रियों की क्षमता वाला अंतरिक्ष यान वीएसएस यूनिटी और परिवहन विमान वीएमएस ईव। यूनिटी रनवे से उड़ान भरती है और ईव के पंखों के नीचे हवा में पहुंच जाती है। जब ईव 15,000 मीटर की ऊंचाई पर पहुंचती है, तो वह यूनिटी को छोड़ देती है, जो अपने रॉकेट इंजन को सक्रिय करके अंतरिक्ष के उपकक्षीय भाग की ओर आगे बढ़ती है।
यूनिटी पर यात्रा करने वाले यात्री कुछ मिनटों के लिए भारहीनता का अनुभव करेंगे और रनवे पर लौटने से पहले अंतरिक्ष की काली पृष्ठभूमि में पृथ्वी को देखेंगे। यूनिटी ने अब तक ऐसी पांच उड़ानें भरी हैं। नवीनतम मिशन 24 मई को रात 11:15 बजे (हनोई समय) शुरू हुआ, जब ईव ने न्यू मैक्सिको के स्पेसपोर्ट अमेरिका से उड़ान भरी। यूनिटी परिवहन विमान के दोनों धड़ों के बीच स्थित एक तोरण से जुड़ी हुई है।
अंतरिक्ष यान में कुल आठ लोग सवार थे, सभी वर्जिन गैलेक्टिक के कर्मचारी थे। जमील जंजुआ और निकोला पेसिले ने वीएमएस ईव का संचालन किया, जबकि माइक मासुची और सीजे स्टर्कॉ ने वीएसएस यूनिटी का संचालन किया। अंतरिक्ष यान के केबिन में अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण निदेशक बेथ मोसेस (माइक मोसेस की पत्नी), अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षक ल्यूक मेस, मिशन विशेषज्ञ क्रिस्टोफर हुई और जमीला गिल्बर्ट मौजूद थे। यूनिटी 25 बेथ मोसेस की तीसरी अंतरिक्ष यात्रा थी।
वर्जिन गैलेक्टिक के प्रतिनिधियों के अनुसार, अलग होने के बाद, यूनिटी ने मैक 2.94 (3,630 किमी/घंटा) की अधिकतम गति और 87.2 किमी की अधिकतम ऊंचाई प्राप्त की। नासा और अमेरिकी वायु सेना के अनुसार, यह अंतरिक्ष उड़ान माने जाने के लिए पर्याप्त ऊंचाई है। हालांकि, अंतरिक्ष की शुरुआत 100 किमी की ऊंचाई से होती है। यूनिटी 26 मई को 00:37 बजे स्पेसपोर्ट अमेरिका में उतरकर पृथ्वी पर वापस आ गई। ईव कुछ मिनट बाद उतरी, जिससे यूनिटी 25 मिशन समाप्त हो गया।
जुलाई 2021 की उड़ान के बाद, वर्जिन गैलेक्टिक ने ईव और यूनिटी दोनों को रखरखाव और अपग्रेड के लिए सेवा से बाहर कर दिया। उदाहरण के लिए, वर्जिन गैलेक्टिक ने ईव का मस्तूल बदल दिया। इन बदलावों से ईव-यूनिटी प्रणाली अधिक मजबूत और टिकाऊ बन गई है। कंपनी का लक्ष्य वाणिज्यिक परिचालन शुरू होने के बाद ईव और यूनिटी को महीने में एक बार उड़ाना है। लेकिन इसके दीर्घकालिक लक्ष्य इससे भी बड़े हैं: ऐसे स्पेसप्लेन का बेड़ा तैयार करना जो सप्ताह में एक बार उड़ान भर सके, और इसके 2026 में परिचालन शुरू होने की उम्मीद है।
अंतरिक्ष-कक्षीय पर्यटन उद्योग में वर्जिन गैलेक्टिक का एक बड़ा प्रतिद्वंद्वी है: जेफ बेजोस की ब्लू ओरिजिन। ब्लू ओरिजिन के रॉकेट-शिप सिस्टम, जिसे न्यू शेफर्ड कहा जाता है, ने छह अंतरिक्ष मिशनों पर मनुष्यों को ले जाया है, लेकिन एक मानवरहित अनुसंधान मिशन के दौरान वाहन में खराबी आने के बाद सितंबर 2022 से इसे रोक दिया गया है।
अन खंग ( अंतरिक्ष के अनुसार)
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