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Mazda CX-5 का नया हाइब्रिड वर्जन लॉन्च किया गया है।

टीपीओ - ​​हालांकि इसका कॉन्फ़िगरेशन यूरोपीय संस्करण के समान है, लेकिन जापान में हाल ही में लॉन्च हुई माज़दा सीएक्स-5 हाइब्रिड में एक परिष्कृत पावरट्रेन है, जिससे शक्ति और ईंधन दक्षता में अंतर पैदा होता है।

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong25/05/2026

माज़दा ने आधिकारिक तौर पर जापान के घरेलू बाजार में CX-5 की तीसरी पीढ़ी को लॉन्च कर दिया है, इससे पहले इसे 2025 के अंत में यूरोप में और 2026 की शुरुआत में अमेरिका में लॉन्च किया गया था।

नई पीढ़ी की CX-5 की एक उल्लेखनीय विशेषता यह है कि Mazda बाजार के अनुसार अलग-अलग पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन पेश करती है। उत्तरी अमेरिका में, वाहन में पारंपरिक, गैर-इलेक्ट्रिफाइड 2.5 लीटर SkyActiv-G गैसोलीन इंजन का उपयोग जारी है। वहीं, यूरोपीय संस्करण में माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन लगा है।

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जापान में, माज़दा सीएक्स-5 अभी भी यूरोप की तरह ही 2.5 लीटर के माइल्ड हाइब्रिड इंजन का उपयोग करती है, लेकिन बेहतर प्रदर्शन के लिए इसे काफी परिष्कृत किया गया है।

प्रकाशित विशिष्टताओं के अनुसार, गैसोलीन इंजन 176 हॉर्सपावर और 234 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर 6.4 हॉर्सपावर और 60 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करती है।

यूरोपीय हाइब्रिड संस्करण की तुलना में, जो केवल 139 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, जापानी बाजार के लिए बनाया गया कॉन्फ़िगरेशन काफी अधिक शक्तिशाली है, भले ही इसमें समान पावरट्रेन प्लेटफॉर्म का उपयोग किया गया हो।

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हालांकि, जापान में हाइब्रिड संस्करण अभी भी उत्तरी अमेरिका में बिकने वाले पेट्रोल वेरिएंट से आगे नहीं निकल पाया है। विशेष रूप से, अमेरिका में 2.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन वाली CX-5 वर्तमान में 187 हॉर्सपावर और 252 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करती है।

अन्य बाजारों की तरह, जापान में माज़दा सीएक्स-5 में 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग किया जाता है और इसमें वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) सिस्टम भी उपलब्ध है।

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वर्तमान में, जापानी CX-5 के हाइब्रिड संस्करण केवल माइल्ड-हाइब्रिड हैं, पूर्ण हाइब्रिड नहीं। फिर भी, यह कॉन्फ़िगरेशन प्रतिस्पर्धी मूल्य बनाए रखते हुए ईंधन की खपत को अनुकूलित करता है, यही कारण है कि CX-5 सफल रही है।

भविष्य में, माज़दा अपनी खुद की पूरी तरह से हाइब्रिड प्रणाली पेश करेगी, जिसके 2027 में अगली पीढ़ी की CX-5 में शामिल होने की उम्मीद है।

इस प्रणाली का आधार नई स्काईएक्टिव-जेड इंजन तकनीक है, जो माज़दा के अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बेहतर प्रदर्शन और ईंधन दक्षता का वादा करती है।

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वियतनाम में, माज़दा CX-5 का पुराना संस्करण ही बिक रहा है। नए संस्करण को पहले प्रदर्शित किया जा चुका है और उम्मीद है कि यह इस साल के अंत तक बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगा। कीमत के बारे में अभी कोई जानकारी नहीं है, लेकिन अनुमान है कि इसकी कीमत पिछले मॉडल की 699-979 मिलियन VND की रेंज से अधिक होगी।

अमेरिकी बाजार में, नई माज़दा CX-5 की शुरुआती कीमत $29,990 (लगभग 790 मिलियन VND) है, जिसमें $1,495 (लगभग 39 मिलियन VND) का शिपिंग शुल्क शामिल नहीं है।

स्रोत: https://tienphong.vn/mazda-cx-5-co-phien-hybrid-moi-post1845767.tpo


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