मा क्वाई थांग गांव (होंग थू कम्यून) के लोग चाय की फसल काटते हैं।
विलय के बाद, हांग थू कम्यून का प्राकृतिक क्षेत्रफल 11,000 हेक्टेयर से ज़्यादा है और यहाँ 6,000 से ज़्यादा लोग रहते हैं। यहाँ का आर्थिक जीवन मुख्यतः कृषि उत्पादन पर निर्भर करता है। कम्यून में वर्तमान में 589 हेक्टेयर से ज़्यादा चाय, सैकड़ों हेक्टेयर कसावा और कई प्रकार की खाद्यान्न और फूल उगाए जाते हैं; कुल अनाज उत्पादन लगभग 7,000 टन प्रति वर्ष है। हालाँकि, अपर्याप्त परिवहन अवसंरचना के कारण विशाल भूमि और समृद्ध फसल क्षमता का पूरा लाभ नहीं उठाया जा सका है।
हालाँकि 100% गाँवों में मोटरबाइक के लिए सुविधाजनक सड़कें हैं, फिर भी कच्ची सड़कों की दर अभी भी ऊँची है, और बरसात के मौसम में कई रास्ते खराब और कीचड़ से भर जाते हैं, जिससे सामान को बाज़ार तक पहुँचाना मुश्किल हो जाता है। यह वास्तविकता न केवल कृषि उत्पादों के उत्पादन में रुकावट पैदा करती है और उनके मूल्य को कम करती है, बल्कि मशीनरी, सामग्री और वैज्ञानिक एवं तकनीकी प्रगति को उत्पादन में लाने की क्षमता को भी सीमित करती है, जिससे कम्यून में आर्थिक ढाँचे को वस्तुओं की ओर मोड़ने की प्रक्रिया प्रभावित होती है।
हांग थू कम्यून का उच्च गुणवत्ता वाला चाय उत्पादन क्षेत्र ऊंचे पहाड़ों पर स्थित है, यातायात बुनियादी ढांचे की गारंटी नहीं है इसलिए कटाई और परिवहन प्रक्रिया कठिन है।
परिवहन की महत्वपूर्ण भूमिका को समझते हुए, हाल के वर्षों में, हांग थू कम्यून ने बुनियादी ढांचे में निवेश के लिए कई संसाधनों को प्राथमिकता दी है। 2020-2025 की अवधि के दौरान, कम्यून ने ग्रामीण यातायात कार्यों, बिजली, स्कूलों और सांस्कृतिक भवनों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, 11.2 बिलियन वीएनडी से अधिक की कुल पूंजी के साथ 22 परियोजनाओं को लागू किया है। इसके लिए धन्यवाद, अब तक, कम्यून के 100% गांवों में मोटरबाइक सड़कें हैं, लेकिन 2025-2030 की अवधि के लिए एक उच्च लक्ष्य निर्धारित किया गया है: कम्यून की 95% सड़कों को मजबूत करने का प्रयास, धीरे-धीरे राष्ट्रीय राजमार्ग 12, नाम ताम - लाइ चाऊ मार्ग और प्रांतीय रोड 128 के साथ कम्यून केंद्र को जोड़ने वाले अंतर-क्षेत्रीय मार्गों का विस्तार करना।
हांग थू कम्यून की पार्टी समिति के सचिव श्री गुयेन काओ कुओंग ने कहा: "हांग थू जैसे पहाड़ी और दूरस्थ क्षेत्र में स्थित कम्यून के लिए यातायात अवसंरचना बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यदि यातायात सुचारू रूप से जुड़ा रहे, तो लोगों के कृषि उत्पादों को समय पर बाज़ार तक पहुँचाया जा सकेगा और आर्थिक मूल्य में वृद्धि होगी। इसलिए, इस कार्यकाल के दौरान, कम्यून की पार्टी समिति ने अवसंरचना निवेश के लिए संसाधनों को प्राथमिकता दी है, ताकि इलाके की संभावित शक्तियों का प्रभावी ढंग से दोहन किया जा सके..."।
यह कहा जा सकता है कि हांग थू जैसे मुख्यतः कृषि-आधारित आर्थिक ढाँचे वाले कम्यून में, सुविधाजनक परिवहन संकेंद्रित वस्तु उत्पादन क्षेत्रों के निर्माण की पहली शर्त है। जब सड़कें बेहतर होती हैं, तो चाय, कसावा, फलों के पेड़ों आदि का क्षेत्रफल न केवल बड़े पैमाने पर फैलता है, बल्कि तकनीक, मशीनरी, उर्वरक और नई किस्मों तक आसान पहुँच भी होती है। इसलिए, ग्रामीण यातायात व्यवस्था में निवेश, उन्नयन और सुदृढ़ीकरण को वर्तमान में हांग थू के लिए भूमि के लाभों का दोहन करने, चाय, कसावा से लेकर फलों के पेड़ों तक के प्रमुख उत्पादों को वस्तु मूल्य श्रृंखला में शामिल करने, धीरे-धीरे बाजार में प्रतिस्पर्धा पैदा करने, स्थायी गरीबी उन्मूलन और नए ग्रामीण निर्माण में योगदान देने के लिए "कुंजी" माना जाता है।
हांग थू कम्यून के आर्थिक विभाग के उप प्रमुख श्री गुयेन बा दात ने कहा: "परिवहन अवसंरचना सुनिश्चित करना स्थानीय स्तर पर वस्तुओं की दिशा में उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए एक निर्णायक कारक है; तभी कम्यून स्थिर उपभोग श्रृंखलाओं से जुड़े चाय, कसावा और फल उत्पादक क्षेत्रों की पुनः योजना बना सकता है। इसलिए, परिवहन निवेश के लिए संसाधन जुटाने के साथ-साथ, कम्यून व्यवसायों और सहकारी समितियों को कृषि उत्पादों के लिए लिंकिंग, ब्रांड निर्माण और उपभोग बाजारों के विस्तार में भाग लेने के लिए आमंत्रित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है..."।
हांग थू कम्यून के लोगों के लिए, कठिन यातायात मार्ग अभी भी चिंता का विषय हैं। चाय और कसावा से लदे ट्रकों को मुख्य सड़क तक पहुँचने के लिए कई घंटों का चक्कर लगाना पड़ता है; कई बार मुख्य फसल के मौसम में, लंबी बारिश होती है, कृषि उत्पाद खेतों में ही पड़े रहते हैं, जिससे कीमतें गिर जाती हैं। श्री लो वान ज़ान्ह (मा क्वाई थांग गाँव में लंबे समय से चाय उत्पादक) ने बताया कि कई वर्षों से उनके परिवार ने इस क्षेत्र का विस्तार किया है, लेकिन उत्पाद बेचना मुश्किल है, व्यापारी परिवहन लागत की चिंता के कारण बहुत कम खरीदारी करते हैं।
यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि परिवहन अवसंरचना के विकास में निवेश न केवल रास्ता खोलता है, बल्कि अनेक कठिनाइयों वाले पर्वतीय क्षेत्रों के लिए नए विकास की "दिशा" भी खोलता है। जब परिवहन की गारंटी होती है, तो प्रमुख कृषि उत्पादों को वस्तु बनने का अवसर मिलता है, जिससे लोगों को व्यावहारिक आर्थिक मूल्य प्राप्त होता है। यह हांग थू कम्यून के लिए भी महत्वपूर्ण है कि वह धीरे-धीरे गरीबी को स्थायी रूप से कम करे और नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करे।
स्रोत: https://baolaichau.vn/xa-hoi/mo-loi-dua-nong-san-vung-cao-ra-thi-truong-617011
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