जब कार स्थानांतरित नहीं हुई हो तो वाहन पंजीकरण प्रक्रिया
जियाओ थोंग समाचार पत्र हॉटलाइन को पाठकों से प्रश्न प्राप्त हुए कि क्या पुरानी कार खरीदते समय, लेकिन अभी तक पंजीकृत नहीं होने पर, वाहन पंजीकरण प्रक्रियाओं में कोई अंतर होता है?
अपंजीकृत कारों के लिए पंजीकरण प्रक्रिया मोटर वाहन पंजीकरण के सामान्य नियमों से अलग नहीं है।
इस मुद्दे के संबंध में, निरीक्षण केंद्र 2903V ( हनोई ) के प्रभारी उप निदेशक श्री ट्रान क्वोक होआन ने कहा कि वर्तमान नियमों के तहत कार मालिकों को निरीक्षण के लिए अपनी कारों को निरीक्षण केंद्र में लाने की आवश्यकता नहीं है।
इसलिए, निरीक्षण केंद्र भी कार का निरीक्षण करते समय यह सत्यापित नहीं करता कि कार स्थानांतरित हुई है या नहीं, इससे मोटर वाहन की तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण पर कोई असर नहीं पड़ता। इस प्रकार, स्थानांतरित न हुई कार के पंजीकरण की प्रक्रिया अपरिवर्तित रहती है, और मोटर वाहन पंजीकरण संबंधी सामान्य नियमों का पालन करती है।
श्री होन ने कहा कि आवधिक निरीक्षण वाले वाहनों के लिए, वाहन को निरीक्षण के लिए ले जाते समय, वाहन मालिक या चालक को दो प्रकार के दस्तावेजों की आवश्यकता होती है: वाहन पंजीकरण (मूल, क्रेडिट संस्थान में मूल बंधक रसीद, या वाहन पंजीकरण नियुक्ति पत्र) और नए पुनर्निर्मित वाहनों के मामले में, वाहन मालिक को मूल वाहन नवीनीकरण निरीक्षण प्रमाण पत्र प्रस्तुत करना होगा।
पहली बार पंजीकृत या पहली बार पंजीकरण से छूट प्राप्त कारों के लिए, मालिक या अधिकृत व्यक्ति को केवल निम्नलिखित दस्तावेज तैयार करने की आवश्यकता है: वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र (क्रेडिट संस्थान से मूल या मूल बंधक प्रति की रसीद या वाहन पंजीकरण के लिए नियुक्ति पत्र); वाहन प्रोफ़ाइल प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए घरेलू रूप से निर्मित और इकट्ठे वाहनों (तरल मोटर वाहनों को छोड़कर) के फैक्टरी गुणवत्ता निरीक्षण प्रमाण पत्र की प्रति।
नव पुनर्निर्मित मोटर वाहनों के मामले में, मोटर वाहन के मालिक को नवीनीकरण निरीक्षण का मूल प्रमाण पत्र प्रस्तुत करना होगा।
वर्तमान में, परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले और गुणवत्ता निरीक्षण मानकों को पूरा करने वाले वाहनों पर एक निरीक्षण स्टिकर लगाया जाता है, जिसकी पृष्ठभूमि ऊपर पीले रंग की और नीचे हरे रंग की होती है। वहीं, परिवहन के लिए उपयोग न किए जाने वाले वाहनों पर ऊपर नीले रंग की और नीचे हरे रंग की पृष्ठभूमि होती है, ताकि ऊपर बताए गए दो प्रकार के वाहनों में अंतर किया जा सके।
समय की बर्बादी से बचने के लिए कार मालिकों को निरीक्षण के लिए जाने से पहले सभी आवश्यक दस्तावेज तैयार करने और कार का रखरखाव करने की आवश्यकता होती है।
कार को निरीक्षण के लिए ले जाते समय कार मालिक को किन बातों पर ध्यान देना चाहिए?
कार का पंजीकरण करते समय, पंजीकरण सेवा शुल्क, पंजीकरण प्रमाणपत्र शुल्क और निरीक्षण स्टाम्प शुल्क के अलावा, कार मालिक को सड़क रखरखाव शुल्क भी देना होगा।
आमतौर पर, समय की बर्बादी से बचने के लिए, वाहन मालिकों को वाहन निरीक्षण चक्र के अनुसार सड़क रखरखाव शुल्क का भुगतान करना चाहिए। उदाहरण के लिए, 9 सीटों से कम वाले किसी वाहन का, जिसका पहला निरीक्षण किया जाता है, 36 महीने का निरीक्षण चक्र होता है, इसलिए वाहन मालिक को 36 महीने का सड़क रखरखाव शुल्क देना चाहिए।
इसके अलावा, श्री होआन ने कहा कि कार का पंजीकरण कराते समय, कार मालिक (चालक) को समय की बर्बादी से बचने के लिए पंजीकरण के सभी आवश्यक दस्तावेज़ तैयार कर लेने चाहिए। इसके अलावा, पंजीकरण कराने से पहले, कार मालिक को कार की सर्विसिंग करवानी चाहिए, ताकि ऐसी स्थिति न आए जहाँ लंबे समय से मरम्मत या रखरखाव न किया गया हो, जिससे कार खराब हो जाए और उसे दोबारा मरम्मत और पंजीकरण के लिए जाना पड़े।
नियमों के अनुसार, वाहन मालिक दो निरीक्षण अवधियों के बीच सड़क यातायात में भाग लेने के दौरान निर्धारित मानकों के अनुसार अपने वाहनों की तकनीकी स्थिति बनाए रखने के लिए जिम्मेदार हैं।
निरीक्षण केंद्रों के अनुसार, वर्तमान में, वाहनों के निरीक्षण में "असफल" होने वाली तकनीकी त्रुटियों का सबसे अधिक प्रतिशत ब्रेकिंग और स्टीयरिंग सिस्टम में होता है। इसके अलावा, वाहन मालिक और चालक नंगी आँखों से दिखाई देने वाली खामियों, जैसे टायर (घिसे हुए, फटे हुए), हेडलाइट्स, टर्न सिग्नल, वाइपर, सीट बेल्ट और शीशे, को पहले से पहचानकर ठीक कर सकते हैं।
इसके अलावा, कार मालिकों को भी निरीक्षण के लिए कार ले जाने से पहले जुर्माने के बारे में जानकारी ले लेनी चाहिए, ताकि उन्हें वापस लौटने की नौबत न आए।
वियतनाम रजिस्टर के अनुसार, वाहन गुणवत्ता निरीक्षण सड़क पर चलने वाले मोटर वाहनों के लिए एक अनिवार्य विनियमन है, ताकि चालक और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
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