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एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण कार्य के बाद गियाई फोंग-किम डोंग होते हुए 2.5 मील लंबी रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन।

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong04/03/2024

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टीपीओ - ​​एक साल से अधिक समय तक निर्माण कार्य के बाद, परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए लंबी छुट्टियों का भी लाभ उठाते हुए, गियाई फोंग - किम डोंग चौराहे से गुजरने वाले रिंग रोड 2.5 पर मोटर वाहनों के लिए बने अंडरपास ने अब आकार ले लिया है।

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग होते हुए 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 1)।

भूमि समतलीकरण पूरा होने के बाद, पिछले एक वर्ष में परियोजना कार्यान्वयन इकाइयों ने खुले और बंद दोनों प्रकार के सुरंग खंडों का निर्माण शुरू कर दिया है। दिन्ह कोंग वार्ड में सुरंग का निर्माण कार्य पहले ही शुरू हो चुका है।

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग के रास्ते 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 2)।

दिन्ह कांग की तरफ, निर्माण इकाइयों ने 9 खुले सुरंग खंड और 1 बंद सुरंग खंड (सुरंग का वह हिस्सा जो रेलवे और गियाई फोंग सड़क के नीचे भूमिगत रूप से चलता है) को पूरा कर लिया है।

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग के रास्ते 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 3)।

सुरंग के खंडों और रिटेनिंग दीवारों के पूरा होने के बाद, सुरंग की प्रत्येक तरफ की अनुप्रस्थ काट की चौड़ाई मिश्रित यातायात के लिए 2 लेन होगी।

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग के रास्ते 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 4)।

27 फरवरी की सुबह परियोजना स्थल पर, निवेशक, हनोई ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के प्रतिनिधि श्री डो डुक हंग ने बताया कि दिन्ह कोंग की तरफ 9 खुले सुरंग खंडों और 1 बंद सुरंग खंड की ढलाई पूरी होने के बाद, ठेकेदार वर्तमान में दोनों किनारों पर जल निकासी नालियों का निर्माण कर रहे हैं।

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग के रास्ते 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 5)।

दिन्ह कोंग वार्ड में परियोजना की वर्तमान निर्माण स्थिति के संबंध में, श्री हो डुक फुक (सिएन्को4 कॉर्पोरेशन - मुख्य ठेकेदार) ने बताया कि दिन्ह कोंग वार्ड में सुरंग का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है। हालांकि, सुरंग तक जाने वाली सड़क का निर्माण कार्य आगे नहीं बढ़ पा रहा है क्योंकि एक परिवार ने अस्थायी झोपड़ी बनाकर जमीन पर अतिक्रमण कर लिया है (फोटो 1), और एक 630 किलोवाट का विद्युत ट्रांसफार्मर स्टेशन भी निर्माण कार्य में बाधा डाल रहा है (फोटो 2)।

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग के रास्ते 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 6)।

किम डोंग स्ट्रीट (जियाप बात वार्ड, होआंग माई जिला) पर परियोजना के संबंध में, गियाई फोंग स्ट्रीट के ऊपर एक अंडरपास, एक खुली सुरंग और पहुंच मार्ग बनाने के लिए स्थल का विस्तार किया जा रहा है...

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग के रास्ते 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 7)।

गियाई फोंग - किम डोंग चौराहे पर निर्माण इकाई द्वारा वर्तमान में एक डिवाइडर पट्टी बिछाकर स्थल को चौड़ा किया जा रहा है।

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग के रास्ते 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 8)।

चौराहे के विस्तार का काम पूरा होने के बाद, गियाई फोंग स्ट्रीट पर चलने वाले सभी वाहन नव विस्तारित किम डोंग स्ट्रीट की ओर जाने वाली अस्थायी सड़क का उपयोग करेंगे, और मुख्य सुरंग की खुदाई और ड्रिलिंग के लिए चौराहे के क्षेत्र को बाड़ लगाकर बंद कर दिया जाएगा।

एक साल से अधिक समय से चल रहे निर्माण के बाद गियाई फोंग-किम डोंग के रास्ते 2.5 रिंग रोड का प्रत्यक्ष अवलोकन (फोटो 9)।

यह उम्मीद की जा रही है कि मई 2024 से निर्माण इकाइयों द्वारा रिंग रोड 2.5 को किम डोंग स्ट्रीट से जोड़ने के लिए गियाई फोंग स्ट्रीट के नीचे सुरंग की खुदाई और ड्रिलिंग का काम शुरू किया जाएगा।

गियाई फोंग स्ट्रीट के ऊपर रिंग रोड 2.5 अंडरपास परियोजना की कुल लंबाई 460 मीटर है, जिसमें मोटर वाहनों के लिए 4 लेन हैं और यह गियाई फोंग-किम डोंग चौराहे से भूमिगत होकर गुजरती है। यह परियोजना 6 अक्टूबर, 2022 को 778 बिलियन वीएनडी के निवेश के साथ शुरू हुई थी और 2025 की पहली तिमाही में पूरी होने वाली है। इसका उद्देश्य रिंग रोड 2.5 मार्ग को पूरा करना और गियाई फोंग-किम डोंग चौराहे पर यातायात की भीड़ को कम करना है।

27 फरवरी को परियोजना स्थल पर, परिवहन परियोजनाओं के लिए हनोई शहर निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के पर्यवेक्षण विभाग 5 के श्री डो डुक हंग ने कहा कि परियोजना का निर्माण दिन-प्रतिदिन हो रहा है और यह 2025 की दूसरी तिमाही में यातायात के लिए खोले जाने के लक्ष्य की ओर अग्रसर है।

दल


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