अमेरिकी अधिकारियों ने घोषणा की कि हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर समस्याओं को ठीक करने के वर्षों के बाद F-35A लड़ाकू जेट पर GAU-22/A तोप में सुधार किया गया है।
पेंटागन के एफ-35 कार्यक्रम कार्यालय (जेपीओ) के प्रवक्ता रस गोएमेरे ने पिछले सप्ताहांत कहा, "अमेरिकी वायु सेना और रक्षा उद्योग में हमारे सहयोगियों के साथ काम करने के बाद, हम कह सकते हैं कि जीएयू-22/ए तोप में सुधार किया गया है और यह प्रभावी है। हम इसकी प्रभावशीलता को अधिकतम करने के लिए इसे और बेहतर बनाते रहेंगे।"
GAU-22/A रोटरी गन को F-35 के लिए नज़दीकी दूरी से लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे इस स्टील्थ लड़ाकू विमान का कोई संचालनात्मक लाभ नहीं माना जाता है। GAU-22/A की फायरिंग दर प्रति मिनट 3,300 राउंड तक है, और इसका थूथन वेग एक किलोमीटर प्रति सेकंड से भी ज़्यादा है।
2015 में F-35A के GAU-22/A तोप का ज़मीनी परीक्षण। वीडियो : लॉकहीड मार्टिन
F-35A एकमात्र ऐसा संस्करण है जिसमें GAU-22/A तोप को धड़ में लगाया गया है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह चुपके से काम करे। थूथन का आवरण केवल फायरिंग के समय ही खुलता है और तोप के फायरिंग बंद होने पर तुरंत बंद हो जाता है। तोप में 180 राउंड गोला-बारूद लगे हैं, जो 3 सेकंड तक लगातार फायर करने के लिए पर्याप्त हैं।
इस बीच, एफ-35बी/सी लाइन को पेट के नीचे एक अलग बंदूक माउंट का उपयोग करना होगा, जिससे विमान के वायुगतिकीय गुणों और चुपके क्षमताओं पर असर पड़ेगा, लेकिन यह 220 राउंड गोला बारूद ले जा सकता है।
GAU-22/A गन उत्पादन लाइन से निकलने वाले पहले F-35 विमानों में दिखाई दी थी, लेकिन यह 2010 के मध्य में ब्लॉक 3F सॉफ़्टवेयर अपग्रेड के साथ ही उपलब्ध हुई। 2016 में किए गए परीक्षणों में हेलमेट-माउंटेड डिस्प्ले में कई समस्याएँ सामने आईं, जिनमें आइकनों के कारण लक्ष्य का अस्पष्ट होना और अस्थिर लक्ष्य रेखाएँ शामिल थीं।
सॉफ़्टवेयर अपडेट की एक श्रृंखला ने इस समस्या का समाधान किया। हालाँकि, 2020 में JPO ने पाया कि F-35A का आंतरिक गन माउंट गलत संरेखित था, जिसके कारण GAU-22/A की सटीकता को "अस्वीकार्य" माना गया और फायरिंग के दौरान गन के थूथन के पास धड़ में दरार आ गई।
यह स्पष्ट नहीं है कि इन समस्याओं का पूरी तरह से समाधान हो पाया है या नहीं। हाल के वर्षों में F-35A पर GAU-22/A तोप से संबंधित पतवार में दरारों की एक श्रृंखला की सूचना मिली है, लेकिन इनसे इस प्रकार की तोप की सटीकता पर कोई असर नहीं पड़ता है।
अमेरिकी F-35A लड़ाकू विमान ने 2015 में पहली बार उड़ान में GAU-22/A तोप का परीक्षण किया था। फोटो: JPO
लॉकहीड मार्टिन ने 1995 में एफ-35 लड़ाकू विमान का विकास शुरू किया था, तथा एफ-35ए संस्करण ने पहली बार 2006 में उड़ान भरी थी। 1.5 ट्रिलियन डॉलर की यह परियोजना अमेरिकी इतिहास के सबसे महंगे हथियार कार्यक्रमों में से एक है, लेकिन इसे कई तकनीकी समस्याओं और असफलताओं का सामना करना पड़ा है।
पेंटागन ने मार्च के मध्य में पूर्ण क्षमता उत्पादन को मंजूरी दे दी, जिससे विमान के 17 साल के परीक्षण चरण का अंत हो गया।
F-35A, अमेरिकी वायु सेना और सहयोगी देशों के लिए विकसित एक स्टील्थ लड़ाकू विमान है। यह F-35 श्रृंखला का सबसे छोटा और सबसे हल्का संस्करण है, जिसकी गतिशीलता मरीन कॉर्प्स F-35B और नेवी F-35C मॉडलों की तुलना में कहीं अधिक है। प्रत्येक F-35A की फ़ैक्टरी कीमत लगभग 80-90 मिलियन अमेरिकी डॉलर है, जो उत्पादन बैच पर निर्भर करती है, जिसमें हथियार और स्पेयर पार्ट्स शामिल नहीं हैं।
वु आन्ह ( युद्ध क्षेत्र के अनुसार)
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