(दान त्रि) - 475 किमी तक की कुल लंबाई वाले एक्सप्रेसवे की श्रृंखला के उद्घाटन के कारण, 2023 को परिवहन मंत्रालय और एक्सप्रेसवे से गुजरने वाले इलाकों के लिए एक सफल वर्ष माना जा रहा है।
2023 में, नए मार्गों की बदौलत, हनोई से न्घे आन तक की यात्रा का समय 3 घंटे से भी कम हो जाएगा। हो ची मिन्ह सिटी से कैन थो या फ़ान थियेट तक यात्रा करना भी अधिक सुविधाजनक होगा। मध्य क्षेत्र में, कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे, ला सोन - होआ लिएन से जुड़ता है, जिससे दा नांग, ह्यू और क्वांग त्रि के बीच यात्रा का समय कम हो जाएगा।
परिवहन उप मंत्री ले दिन्ह थो ने अपने कार्यकाल के अंतिम दिनों में डैन ट्राई संवाददाता के साथ परिवहन परियोजनाओं को पूरा करने के लिए आने वाली कठिनाइयों पर काबू पाने की प्रक्रिया के बारे में जानकारी साझा की।
हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में एक दशक से अधिक प्राथमिकता वाले निवेश के बाद, 2023 में, "राजमार्ग" तुयेन क्वांग, थान होआ, न्घे एन, बिन्ह थुआन , खान होआ, विन्ह लॉन्ग, कैन थो तक पहुंच जाएगा...
डैन ट्राई रिपोर्टर के साथ साझा करते हुए, परिवहन उप मंत्री श्री ले दीन्ह थो ने टिप्पणी की कि यह न केवल 2023 की उपलब्धि है, बल्कि पिछले कई वर्षों के कार्य परिणामों की विरासत भी है, विशेष रूप से 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस की मार्गदर्शक भावना।
उप मंत्री ले दिन्ह थो ने कहा, "13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव के अनुसार, बुनियादी ढांचे का विकास तीन रणनीतिक सफलताओं में से एक है, और पार्टी, राष्ट्रीय असेंबली और सरकार द्वारा परिवहन क्षेत्र को सौंपा गया सबसे बड़ा और सबसे महत्वपूर्ण कार्य भी है।"
इस भावना के साथ कि परिवहन बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, अन्य क्षेत्रों के लिए विकास की गति बनाने के लिए एक कदम आगे, 2023 में, परिवहन मंत्रालय ने 20 परिवहन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को पूरा किया, जिनमें 17 सड़क परियोजनाएं, 1 समुद्री परियोजना और 2 जलमार्ग परियोजनाएं शामिल हैं।
इनमें से 9 नव पूर्ण एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45; राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - नघी सोन; नघी सोन - दीन चाऊ; विन्ह हाओ - फ़ान थियेट; फ़ान थियेट - दाऊ गिय; न्हा ट्रांग - कैम लैम; माई थुआन - कैन थो; मेरा थुआन 2 ब्रिज और तुयेन क्वांग - फु थो।
2020 तक, 20 वर्षों के कार्यान्वयन के बाद, पूरे देश में केवल 1,163 किमी एक्सप्रेसवे हैं। 2021-2025 की अवधि की शुरुआत से, एक्सप्रेसवे निवेश में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जिससे कुल लंबाई बढ़कर 1,892 किमी हो गई है (केवल 2023 में, अतिरिक्त 475 किमी एक्सप्रेसवे चालू हो जाएँगे)।
उप मंत्री ले दीन्ह थो के अनुसार, महामारी के बाद देश की अर्थव्यवस्था को पटरी पर लाने के लिए परिवहन बुनियादी ढाँचे में निवेश से रोज़गार सृजन में मदद मिली है। नए उत्पाद ही रास्ता हैं, और ये उत्पाद विकास का अनिवार्य आधार हैं।
"जब एक्सप्रेसवे परियोजना पूरी हो जाएगी, तो आर्थिक संरचना में नाटकीय परिवर्तन आएगा। जिन इलाकों से यह सड़क गुजरेगी, वे शहरी विकास, औद्योगिक पार्कों के लिए जगह की गणना शुरू कर देंगे... जिससे बंदरगाहों, हवाई अड्डों, अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वारों को एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला एक नेटवर्क तैयार हो जाएगा," श्री ले दिन्ह थो ने कहा।
2023 में पूरी होने वाली एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का औसत निर्माण समय 2-3 वर्ष है, जिसका अर्थ है कि निर्माण इकाई को कोविड-19 महामारी, मूल्य में उतार-चढ़ाव, कच्चे माल की कमी और साइट क्लीयरेंस, वन भूमि के रूपांतरण, चावल की भूमि में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है...
कठिनाइयों पर काबू पाने के उपायों के बारे में बात करते हुए उप मंत्री ले दिन्ह थो ने कहा कि जिन चीजों ने उन्हें सबसे अधिक प्रभावित किया, उनमें से एक था प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह का निर्देशन और प्रबंधन तथा वह समय जब प्रधानमंत्री ने सीधे निर्माण स्थल का दौरा किया।
इन निरीक्षणों के स्पष्ट परिणाम सामने आए हैं। पहला, प्रधानमंत्री के अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत आने वाले मुद्दों पर प्रधानमंत्री तुरंत विचार करेंगे और निर्णय लेंगे। दूसरा, प्रधानमंत्री के निर्देश के कारण, मंत्रालय, शाखाएँ और स्थानीय निकाय इसमें शामिल होकर कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करेंगे।
"सरकारी नेताओं के हस्तक्षेप के कारण, इस सिद्धांत के आधार पर अड़चनें दूर हो गई हैं कि जिसके पास अधिकार है और जिसे जो काम करना है, उस पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए, न कि ज़िम्मेदारी से बचना चाहिए या उससे बचना चाहिए। यह बिखरी हुई और अस्पष्ट दिशा से अलग है," श्री थो ने पुष्टि की।
उपरोक्त दो भूमिकाओं के अलावा, निर्माण स्थल पर सरकार के प्रमुख की उपस्थिति, विशेष रूप से छुट्टियों के दौरान, निर्माण श्रमिकों और इंजीनियरों की टीम को भी बहुत प्रोत्साहन देती है।
"वेतन और जिम्मेदारी के अलावा, श्रमिक भी योगदान करते हैं क्योंकि उनके पास प्रोत्साहन का स्रोत होता है, जो निर्माण स्थल पर एक उत्साह और जीवंत वातावरण का निर्माण करता है। आम तौर पर, वे घंटों के हिसाब से, शिफ्टों में काम करते हैं, लेकिन कभी-कभी, अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, वे पूरी रात काम करते हैं, निर्माण स्थल पर 3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट सामान्य है," उप मंत्री ले दिन्ह थो ने बताया।
उन्होंने कहा कि हाल की तेजी के दौर ने परिवहन उद्योग में बदलाव लाना शुरू कर दिया है, जिससे नई ताकत, दृष्टि और सोच पैदा हुई है।
उप मंत्री ने कहा, "जैसा कि प्रधानमंत्री हमेशा कहते हैं, संसाधन सोच से आते हैं। अगर हम अपनी सोच में नवीनता ला सकें, तो हम नए संसाधन सृजित कर सकेंगे।"
2025 में समाप्त होने वाली प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की श्रृंखला के संदर्भ में, परिवहन मंत्रालय ने 2024 को एक महत्वपूर्ण त्वरण अवधि के रूप में पहचाना है।
यह उम्मीद की जाती है कि 2024 की दूसरी तिमाही तक, दो बीओटी एक्सप्रेसवे परियोजनाएं दीन चाऊ - बाई वोट और कैम लाम - विन्ह हाओ यातायात के लिए खुल जाएंगी, जिससे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे चरण 1 (2017-2020) की सभी 11 घटक परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी।
पूरे देश में हनोई से हा तिन्ह, हो ची मिन्ह सिटी से न्हा ट्रांग और क्वांग त्रि से क्वांग न्गाई तक एक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे होगा। देश में एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 2,021 किलोमीटर होगी।
इससे पहले, परिवहन मंत्रालय ने 1 जनवरी, 2023 को उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे चरण 2 की 12 घटक परियोजनाओं का निर्माण एक साथ शुरू किया था। इन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाकर, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे अक्ष को 2025 तक लैंग सोन से का मऊ तक एक पट्टी में जोड़ा जाएगा।
कुछ प्रमुख परियोजनाएं भी तत्काल कार्यान्वित की जा रही हैं जैसे हनोई रिंग रोड 4, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग, खान होआ - बुओन मा थूट, तुयेन क्वांग - हा गियांग, थाई गुयेन - चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे...
श्री थो ने कहा, "2025 तक पूरे देश में लगभग 3,000 किलोमीटर राजमार्ग होंगे। यह कहा जा सकता है कि पार्टी और राज्य परिवहन क्षेत्र पर ध्यान देते हैं और इसके लिए बड़े संसाधन समर्पित करते हैं।"
न केवल राजमार्गों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, परिवहन मंत्रालय उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना भी तैयार कर रहा है, जिसे निवेश नीति के लिए राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत किया जाएगा, तथा 2026-2030 की अवधि में इस परियोजना का निर्माण शुरू करने का प्रयास किया जा रहा है।
विमानन के संदर्भ में, मंत्रालय लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना और तान सोन न्हाट टर्मिनल टी3 को पूरा करने का प्रयास करेगा। समुद्री परिवहन के संदर्भ में, तत्काल कार्य कै मेप-थी वै और लाच हुएन बंदरगाहों की दोहन क्षमता में सुधार करना है...
उप मंत्री ले दिन्ह थो ने कहा, "ये बहुत बड़े लक्ष्य और कार्य हैं, जिनके लिए केंद्र से लेकर स्थानीय स्तर तक, सरकार से लेकर मंत्रालयों और शाखाओं तक व्यापक नेतृत्व और दिशा की आवश्यकता है, सभी को दृढ़ संकल्प और दृढ़ता के साथ समकालिक रूप से भाग लेना चाहिए और सफल होने के लिए जिम्मेदारी की उच्चतम भावना के साथ काम करना चाहिए।"
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