15 अप्रैल, 1954: 141वीं रेजिमेंट का फ्रांसीसी सेना से सामना हुआ, जब वह चौकी 105 (ह्यूगेट 6) को साफ कर रही थी और वहां पुनः आपूर्ति कर रही थी।

हांग कम गढ़ के चारों ओर, राइफलों, मशीनगनों, तोपों और सभी आकारों के मोर्टारों से लैस सैनिक दुश्मन के आने का इंतज़ार करने के लिए तैयार थे। कई बार हमारे द्वारा धोखा दिए जाने के बाद, दुश्मन ने दिन के दौरान खाइयों से हिलने या सिर उठाने की हिम्मत नहीं की। हमारे सैनिक बाड़ों को रेंगते हुए पार कर गए और झंडे गाड़ दिए, गोलीबारी शुरू करने से पहले सैनिकों के रेंगकर बाहर आने और झंडे निकालने का इंतज़ार करते रहे। दुश्मन ने गढ़ में झंडे फहराते छोड़ दिए। हर बार जब वे पैराशूट लेने जाते, तो दुश्मन को इसे युद्ध की तरह व्यवस्थित करना पड़ता, जिसमें उनके साथ टैंक और समन्वय में तोपखाने की गोलीबारी होती। 15 अप्रैल की रात को, मुओंग थान मैदान की दिशा में, पश्चिम में 88वीं रेजिमेंट की खाइयाँ और पूर्व में 141वीं रेजिमेंट की खाइयाँ, दोनों ने हवाई अड्डे में प्रवेश करने के लिए पाँच बार बाड़ पार कीं। मुओंग थान हवाई अड्डे की रक्षा करने वाले प्रतिरोध केंद्र को नष्ट करने की महत्वपूर्ण लड़ाई बिना किसी तोपखाने की तैयारी या चेतावनी के संकेतों के शुरू हुई। यह महसूस करते हुए कि मुओंग थान हवाई अड्डे को आधे में काट दिए जाने का खतरा था, और हवाई अड्डे के उत्तरी छोर पर बेस 105 (ह्यूगेट 6) नष्ट होने वाला था, मुओंग थान हवाई अड्डे का आधा हिस्सा, बेस क्षेत्र का 1/5 हिस्सा, हमारे हाथों में आ जाएगा, डी कास्ट्रीस ने लांगे-ले को तुरंत हवाई अड्डे को खाली करने के लिए आगे बढ़ने का आदेश दिया, सबसे पहले दूरी पर बेस 105 को आपूर्ति करने के लिए जो कसकर घिरा हुआ था। तब लांगे-ले ने बेस 105 को खाली करने और आपूर्ति करने के लिए एक ऑपरेशन शुरू करने के लिए तीन एयरबोर्न बटालियन नंबर 1, नंबर 2 और नंबर 6 को जुटाया। उस समय, इस बेस के लेगियोनेयर के पास न केवल गोला-बारूद की कमी थी, बल्कि पीने के पानी की भी कमी थी। 15 अप्रैल की सुबह, बेस 105 तक रसद पहुँचाने के लिए कुलियों के लिए रास्ता खुलने से पहले चार घंटे तक लड़ाई चली। शुरुआत में, 35 जलवाहक थे, लेकिन जब वे स्टेशन पहुँचे, तो केवल 7 लोग और 5 बाल्टी पानी बचा था। स्टेशन पर मौजूद सैनिकों को पानी बहुत कम बाँटना पड़ता था, और अत्यधिक गर्मी में प्रत्येक व्यक्ति को दिन में केवल एक बाल्टी पानी दिया जाता था।

हमारी तोपें दुश्मन के ठिकानों पर गोलाबारी जारी रखे हुए हैं। तोपों के गोले से प्रभावित दुश्मन के ठिकानों में आग लग गई है। (फोटो: वीएनए)

"कोंडोर" कोडनाम वाले ऑपरेशन की योजना को दूसरी बार स्थगित कर दिया गया था। कोन्ही ने कारण बताया कि दीएन बिएन फु के गढ़ को आपूर्ति में प्राथमिकता की आवश्यकता थी, और यह भी नहीं बताया कि उत्तरी डेल्टा में सैन्य स्थिति भी बहुत कठिन थी और वहां तीन और पैराशूट बटालियन भेजनी पड़ीं। इसके अलावा 15 अप्रैल से, दीएन बिएन फु के लिए हवाई समर्थन की बढ़ती तीव्रता के साथ, सभी उपलब्ध साधनों का उपयोग किया गया था, इसलिए "कोडोर" ऑपरेशन अब नहीं किया जा सकता था। समन्वित युद्धक्षेत्रों में: 15 अप्रैल, 1954 को, हाई डुओंग में, किन्ह मोन जिले की कंपनी 923 ने चुआ हैंग स्थिति पर हमला किया, जिसमें 35 दुश्मनों को मार गिराया और पकड़ लिया।[ 1 ]

दीएन बिएन फु गढ़ का मानचित्र। स्रोत: एरवान बर्गोट, दीएन बिएन फु: घेराबंदी के 170 दिन और रातें, ले किम द्वारा अनुवादित, कैंड पब्लिशिंग हाउस और फुओंग नाम कल्चरल कंपनी, हनोई , 2003

खाई खोदना हमारे सैनिकों के लिए घेराबंदी को मजबूत करने, दुश्मन पर अचानक और तेज़ी से हमला करने के रहस्यों में से एक है। खाई खोदने की कहानियाँ "दीएन बिएन फू विजय क्रॉनिकल" पुस्तक में बताई गई हैं, जो पीपुल्स आर्मी द्वारा प्रकाशित, ट्रान डो द्वारा संपादित है। "15 अप्रैल, 1954 की रात को, दाम हा रेजिमेंट के सैनिक हवाई अड्डे में प्रवेश करने के लिए कुदाल और फावड़े लेकर आए। कंपनी कमांडर बैंग खुफिया सैनिकों को एक बहुत चौड़ी खाई के पार ले गए, जो हवाई अड्डे के साथ एक जल निकासी खाई थी, और दुश्मन द्वारा सैन्य युद्धाभ्यास के लिए इस्तेमाल की जाने वाली खाई भी थी। अगली सुबह, सुबह की धुंध के छंटने तक दुश्मन को हमारी कार्रवाई का पता नहीं चला। लेकिन खाई चौथी बाड़ में खोदी गई थी। उन्होंने स्थिति को फिर से हासिल करने के लिए टैंक और पैदल सेना को बाहर निकाला, लेकिन हमारे बचाव करने वाले सैनिकों ने उन्हें पीछे धकेल दिया। लड़ाई पूरे दिन चली।

उस रात, दुश्मन ने चौथी बाड़ पर हमारी खाई के मुहाने पर भीषण गोलाबारी की। युद्धक्षेत्र की खुदाई करने गए सैनिक कई बार घायल हुए और मारे गए। डिप्टी बटालियन कमांडर गुयेन वान थुआन ने कठिनाइयों को दूर करने के लिए हर संभव प्रयास किया और खाई को आगे बढ़ाते रहे। उन्होंने दृढ़ता से अपने सैनिकों को अंदर तक भेजा, फिर वहाँ से वापस खुदाई की। जब दुश्मन को यह पता चला, तब तक हमारी खाई का मुहाना हवाई अड्डे के साथ-साथ दुश्मन की खाई से जुड़ चुका था और दाम हा के सैनिकों ने पश्चिम में, दो दुश्मन विमानों के मलबे के पीछे, मित्र सैनिकों की छायाएँ देखीं। तब से, युद्ध के नक्शे पर मोर्चे पर एक नया स्थान दिखाई दिया: दाम हा चौराहा। दैनिक युद्ध रिपोर्ट में दाम हा चौराहे का कई बार उल्लेख किया गया था। यहीं पर दाम हा इकाई ने हवाई अड्डे पर दुश्मन की खाइयों को काटने के लिए खाइयाँ खोदी थीं। इस चौराहे पर हमने और दुश्मन ने जमकर युद्ध किया। दुश्मन के लिए, इस चौराहे को खोने का मतलब था हवाई अड्डे को अलग-थलग छोड़ देना। हमारे लिए, इस चौराहे पर न पहुँच पाने का मतलब था हवाई अड्डे को अलग-थलग करने के मिशन को पूरा करने में विफल होना।