
6 दिसंबर से, हो ची मिन्ह सिटी ने आधिकारिक तौर पर 1.5 टन से अधिक भार वहन करने की क्षमता वाले ट्रकों, 16 से अधिक सीटों वाली यात्री कारों और 6 टन से अधिक भार वाले वाहनों को तान थुआन 1 पुल (तान थुआन वार्ड) से गुजरने पर प्रतिबंध लगा दिया है। - फोटो: TRI DUC
आज सुबह, 6 दिसंबर से, हो ची मिन्ह सिटी ने आधिकारिक तौर पर 1.5 टन से अधिक भार वहन करने की क्षमता वाले ट्रकों, 16 सीटों से अधिक वाली यात्री कारों और 6 टन से अधिक भार वाले वाहनों को तान थुआन 1 पुल (तान थुआन वार्ड) से गुजरने पर प्रतिबंध लगा दिया है।
इसके अतिरिक्त, पुल पार करते समय वाहन की ऊंचाई 2.5 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।

तान थुआन 1 पुल पर वाहन प्रतिबंध के बारे में सूचित करने वाले संकेत और बैनर और हुइन्ह तान फाट स्ट्रीट पर वैकल्पिक मार्ग मार्गदर्शन बोर्ड लगाए गए हैं - फोटो: TRI DUC
तुओई ट्रे ऑनलाइन के अनुसार, हुइन्ह टैन फाट स्ट्रीट पर टैन थुआन 1 ब्रिज की ओर जाने वाले मार्ग पर अधिकारियों ने वाहन प्रतिबंध के बारे में जानकारी के साथ संकेत और बैनर लगाए हैं और वैकल्पिक मार्ग निर्देशों के साथ संकेत भी लगाए हैं।
यातायात समायोजन दिवस की पहली सुबह, वाहनों का प्रवाह, मुख्यतः मोटरबाइक और कारें, पुल पर आसानी से गुज़रीं। गंभीर ट्रैफ़िक जाम और भीड़भाड़ नहीं देखी गई।

इकाइयों ने नए नियमों के अनुसार ऊंचाई प्रतिबंध फ्रेम और संकेत भी लगाए - फोटो: TRI DUC
उसी सुबह, इकाइयों ने इस 120 वर्ष पुराने पुल के नीचे ऊंचाई प्रतिबंध फ्रेम और संकेत स्थापित किए, ताकि वाहनों की संख्या सीमित की जा सके और लोगों को यातायात संगठन समायोजन को समझने में मदद मिल सके, तथा नए नियमों के उल्लंघन से बचा जा सके।
हालांकि, कुछ ट्रक चालकों को इसकी जानकारी नहीं थी, और जब वे पुल के नीचे पहुंचे, तो उन्होंने ऊंचाई सीमा फ्रेम और कुल वजन पर प्रतिबंध लगाने वाला संकेत देखा, इसलिए उन्हें पीछे हटना पड़ा और वापस मुड़ना पड़ा, जिससे कई बार यातायात थोड़ा अवरुद्ध हो गया।

यहाँ यातायात व्यवस्था समायोजन के पहले दिन, कई ट्रकों को टैन थुआन 1 ब्रिज से गुजरने के लिए मानकों को पूरा न कर पाने पर वापस लौटना पड़ा - फोटो: TRI DUC
कई लोगों ने उपरोक्त परिवर्तन पर अपनी सहमति व्यक्त की, ताकि पुल को पार करते समय सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके, क्योंकि पुल की हालत में काफी गिरावट देखी गई है।
हालांकि, उनके अनुसार, अधिकारियों को अधिक बैनर और संकेत लगाने चाहिए ताकि वाहन चालक आसानी से इन्हें देख सकें और शुरुआती कुछ दिनों में परिवर्तनों से परिचित न होने के कारण होने वाली गलतियों से बच सकें।

120 वर्षों के संचालन के बाद, तान थुआन 1 पुल अपने डिजाइन जीवन काल को पार कर चुका है और इसमें गिरावट के कई संकेत दिखाई दे रहे हैं, इसलिए सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसे भार प्रतिबंध को "सहना" होगा।
120 वर्षों के संचालन के बाद, तान थुआन 1 पुल ने अपने डिजाइन जीवन काल को पार कर लिया है और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसे भार प्रतिबंध को "सहना" होगा।
सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र के अक्टूबर 2025 के निरीक्षण परिणामों के अनुसार, 100 वर्ष से अधिक पुराना यह पुल एचएल93 मानक (भारी ट्रकों के लिए सड़क पुल डिजाइन मानक - पीवी) के अनुसार भार वहन करने में सक्षम नहीं है।
हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी ने न्गुयेन टाट थान स्ट्रीट के उन्नयन और विस्तार तथा मौजूदा तान थुआन 1 ब्रिज के स्थान पर एक पुल के निर्माण की परियोजना में अनुसंधान और निवेश की नीति पर सहमति व्यक्त की है, जिसकी कुल अनुमानित लागत 2,950 बिलियन वीएनडी है।
1.5 टन से अधिक भार क्षमता वाले ट्रकों, 16 से अधिक सीटों वाली यात्री कारों और 6 टन से अधिक कुल भार क्षमता वाले वाहनों के लिए वैकल्पिक मार्ग
मार्ग 1: हुइन्ह तान फाट स्ट्रीट - गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट - तान थुआन 2 ब्रिज - गुयेन तात थान तक जाएँ।
मार्ग 2: हुइन्ह तान फाट स्ट्रीट - ट्रान जुआन सोअन स्ट्रीट - गुयेन थी ज़ीउ पर जाएं - तान थुआन 2 ब्रिज - गुयेन तात थान पर जाएं।
स्रोत: https://tuoitre.vn/ngay-dau-cau-tan-thuan-1-dieu-chinh-to-chuc-giao-thong-xe-co-di-lai-on-dinh-20251206110343859.htm










टिप्पणी (0)