विमानन उद्योग के प्रकाशन एयर करेंट के अनुसार 14 मार्च को, पायलट की सीट से संबंधित तकनीकी समस्या, चिली की लैटम एयरलाइंस द्वारा संचालित बोइंग 787 की अचानक हवा में ऊंचाई कम हो जाने की घटना की जांच का मुख्य केंद्र बिंदु है, जिसमें दर्जनों लोग घायल हो गए थे।
बोइंग 787, जिसमें 263 यात्री और 9 चालक दल के सदस्य सवार थे, सिडनी, ऑस्ट्रेलिया से ऑकलैंड, न्यूज़ीलैंड जा रहा था, तभी अचानक उसकी ऊँचाई कम हो गई। इस दुर्घटना में कुछ यात्री अपनी सीटों से उछलकर केबिन से टकरा गए, जिससे 50 लोग घायल हो गए। चिली के अधिकारियों ने घटना के कारणों की जाँच शुरू कर दी है और जाँच प्रक्रिया में न्यूज़ीलैंड के साथ समन्वय कर रहे हैं।
एयर करंट ने एक वरिष्ठ विमानन सुरक्षा अधिकारी के हवाले से बताया कि पायलट की सीट का अचानक हिलना जाँच का एक अहम हिस्सा था। प्राप्त जानकारी के आधार पर, पायलट की सीट में कोई यांत्रिक समस्या हो सकती है, जिसके कारण विमान का अगला हिस्सा नीचे की ओर झुक गया। जाँचकर्ता इस घटना के पीछे विद्युत शॉर्ट सर्किट की संभावना की भी जाँच कर रहे हैं।
एयर करंट के अनुसार, अमेरिकी विमान निर्माता कंपनी बोइंग द्वारा बोइंग 787 विमान के संचालकों को इस घटना की सूचना भेजे जाने की उम्मीद है। बोइंग और लैटम एयरलाइंस ने अभी तक उपरोक्त जानकारी पर कोई टिप्पणी नहीं की है। हालाँकि, एयरलाइन ने पहले पुष्टि की है कि वह जाँच अधिकारियों के साथ पूरा सहयोग करेगी।
13 मार्च को, न्यूज़ीलैंड परिवहन दुर्घटना जाँच आयोग ने कहा कि उसने कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर और ब्लैक बॉक्स (एक उपकरण जो उड़ान डेटा संग्रहीत करता है) जब्त कर लिया है। ये उपकरण पायलटों के बीच बातचीत और विमान की गतिविधियों की जानकारी देंगे।
लैम दीएन
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