उड़ानों में फ्लाइट अटेंडेंट की गुप्त भाषा

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चौकस यात्री यह नोटिस कर सकते हैं कि फ्लाइट अटेंडेंट उड़ान के दौरान एक-दूसरे से बात करते समय कुछ खास शब्दावली का इस्तेमाल करते हैं। "रेड आई" या "डेड हेड" जैसे कुछ शब्द चौकस यात्रियों के लिए काफी आम हो सकते हैं, लेकिन कुछ ऐसे शब्द भी हैं जिन्हें यात्री शायद समझ न पाएँ। जो लोग नहीं जानते, उनके लिए बता दें कि "रेड आई" रात भर की उड़ान को दर्शाता है, जबकि "डेड हेड" एयरलाइन का एक कर्मचारी होता है जो उड़ान में तो होता है लेकिन ड्यूटी पर नहीं होता।

Ngôn ngữ bí mật của tiếp viên hàng không trên chuyến bay - Ảnh 1. — फ्लाइट अटेंडेंट एक-दूसरे से संवाद करने के लिए गुप्त भाषाओं का उपयोग करते हैं

इन शब्दों को सीखने के बाद, आप फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा संवाद करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली गुप्त भाषा के बारे में और जानना चाहेंगे। दरअसल, वे बस एक संक्षिप्त भाषा का इस्तेमाल कर रहे हैं जिसका इस्तेमाल फ्लाइट अटेंडेंट अपना काम सबसे कुशलता से करने के लिए करते हैं। कुछ मामलों में, यह शब्दावली फ्लाइट अटेंडेंट को यात्रियों को परेशान किए बिना अपने काम के कुछ कम आकर्षक पहलुओं पर चर्चा करने की सुविधा देती है। इनमें से कुछ शब्दों के बहुत व्यावहारिक उपयोग हैं जबकि अन्य केवल मज़ाक हैं।

यहाँ कुछ ऐसे शब्द दिए गए हैं जिनका इस्तेमाल फ्लाइट अटेंडेंट विमान में एक-दूसरे से बात करते समय करते हैं। अगली बार जब आप ये शब्द सुनें, तो आप गर्व से कह सकते हैं कि आप आधिकारिक तौर पर इस राज़ से वाकिफ़ हैं।

गैली और गैली क्वीन

विमान में गैली क्षेत्र वह जगह है जहाँ फ्लाइट अटेंडेंट केबिन के लिए भोजन, पेय पदार्थ और अन्य सेवाएँ तैयार करते हैं। गैली क्वीन एक अपशब्द है जिसका इस्तेमाल फ्लाइट अटेंडेंट के लिए किया जाता है, जो मुख्य रूप से इस क्षेत्र के लिए ज़िम्मेदार होता है और अन्य लोगों के विपरीत, जो केवल सहायता करते हैं।

बुरा स्थान

"जंप सीट" एक विशेष, छोटी सीट होती है, जिस पर उड़ान परिचारक उड़ान भरने, उतरने और अशांति के दौरान बैठते हैं, जो फ्लाइट परिचारक के खड़े होने पर स्वचालित रूप से मुड़ जाती है या "जंप" हो जाती है, इसीलिए इसका यह नाम पड़ा है।

स्पिनर और धावक

इन शब्दों का इस्तेमाल एक अनुभवी पायलट के सबसे कम पसंदीदा यात्रियों की पहचान करने के लिए किया जाता है। स्पिनर वह यात्री होता है जो आखिरी मिनट में पहुँचता है और उसे उसकी सीट नहीं दिखाई जाती, इसलिए उसे विमान में चढ़ने और सीट ढूँढ़ने के लिए कहा जाता है। वे आमतौर पर यही करते हैं, गलियारे में खड़े होकर इधर-उधर देखते हैं या "घूमते" हैं। रनर वह यात्री होता है जो देर से आने वाला या कनेक्टिंग फ्लाइट से आने वाला होता है और अपनी उड़ान पकड़ने के लिए हवाई अड्डे से दौड़ता है।

चमत्कारी उड़ान

यह थोड़ा अटपटा लग सकता है, लेकिन "चमत्कारी उड़ान" शब्द का इस्तेमाल ऐसे यात्री के लिए किया जाता है जिसे उड़ान में जल्दी चढ़ने के लिए व्हीलचेयर की ज़रूरत होती है, लेकिन वह व्हीलचेयर से जल्दी उतरने का अनुरोध नहीं करता। कुछ यात्रियों पर विमान में जल्दी चढ़ने के लिए व्हीलचेयर का इस्तेमाल करके व्हीलचेयर का दुरुपयोग करने का आरोप लगाया गया है।

दिवार

यह विमान की विभाजक दीवार पर सीटों की पंक्ति होती है। यह आमतौर पर सीटों की पहली पंक्ति के सामने स्थित होती है। इस जगह में पैरों के लिए ज़्यादा जगह होती है, इसलिए एयरलाइंस अक्सर इसे ऊँची कीमत पर बेचने के लिए अपग्रेड करती हैं।

गुलाबी आँख

"पिंक आई" उड़ान वह उड़ान होती है जो "रेड आई" उड़ान से थोड़ी पहले होती है: यह रात में होती है, लेकिन रात भर नहीं। यह उड़ान आमतौर पर आधी रात के बाद नहीं उतरती।

क्रॉच वॉच

फ्लाइट अटेंडेंट इसे सीटबेल्ट चेक कहते हैं। आप उनकी मदद यह सुनिश्चित करके कर सकते हैं कि आपकी सीटबेल्ट दिखाई दे रही है और आपकी गोद में किसी कंबल या किसी और चीज़ के नीचे छिपी नहीं है।

क्रॉस चेक

यह तब होता है जब यात्री विमान से उतर रहे होते हैं या उड़ान भर रहे होते हैं। जब यह शब्द सुनाई देता है, तो इसका मतलब है कि फ्लाइट अटेंडेंट को विमान के दरवाज़ों की दोबारा जाँच करनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे किसी भी आपात स्थिति से निपटने के लिए पूरी तरह तैयार हैं।

होंठ और युक्तियाँ

यह शब्द एक फ्लाइट अटेंडेंट को संदर्भित करता है जो मैचिंग लिपस्टिक और नेल पॉलिश लगाती है। यह एक सूक्ष्म अनुस्मारक है कि तनावपूर्ण उड़ान के दिन के बीच भी, उन्हें आकर्षक और पॉलिश्ड दिखना है।

क्रू बेस

यह वह शहर है जहाँ फ्लाइट अटेंडेंट अपनी शिफ्ट शुरू और खत्म करते हैं। हर एयरलाइन का एक हब (या हब) होता है जहाँ वे अपना काम करते हैं। अगर आप किसी फ्लाइट अटेंडेंट को "बेस" पर लौटने की बात करते हुए सुनते हैं, तो इसका मतलब शायद यह है कि वे घर जा रहे हैं।

Ngôn ngữ bí mật của tiếp viên hàng không trên chuyến bay - Ảnh 2. — फ्लाइट अटेंडेंट की गुप्त भाषा का प्रयोग आमतौर पर उड़ानों में किया जाता है।

कम्यूटर

हालाँकि, सभी फ्लाइट अटेंडेंट अपने बेस के पास नहीं रहते, जिसका मतलब है कि उन्हें अपनी शिफ्ट शुरू करने के लिए वहाँ से उड़ान भरनी पड़ सकती है। इन फ्लाइट अटेंडेंट को कम्यूटर इसलिए कहा जाता है क्योंकि उन्हें अपनी शिफ्ट शुरू करने से पहले अपने घर के सबसे नज़दीकी हवाई अड्डे से अपने बेस तक हवाई यात्रा करनी पड़ती है।

नीला कमरा

आधिकारिक घोषणाओं में, फ्लाइट अटेंडेंट अक्सर बाथरूम को "टॉयलेट" कहते हैं, लेकिन आपस में इसे नीला कमरा भी कहते हैं क्योंकि टॉयलेट में नीला तरल पदार्थ दिखाई देता है। विमानों में अक्सर इस नीले पदार्थ का इस्तेमाल किया जाता है, जिसे स्काईकेम या "टॉयलेट डिओडोराइज़र" भी कहा जाता है, और साथ ही कीटाणुनाशक भी।

मोड़

लोगों को उनकी ज़रूरत के मुताबिक़ पहुँचाने के लिए, एयरलाइनों को कभी-कभी मुश्किल शेड्यूल बनाना पड़ता है। सबसे खराब शिफ्टों में से एक है "टर्न"। यह तब होता है जब एक उड़ान एक ही दिन में एक जगह से जाती है और वापस आती है, और क्रू को आराम करने का भी समय नहीं मिलता।

चौड़ा शरीर और संकीर्ण शरीर

वाइड बॉडी और नैरो बॉडी। लेकिन यह यात्रियों की संख्या से नहीं, बल्कि विमान के आकार से संबंधित है। नैरो बॉडी एक मानक छोटी दूरी का विमान होता है जिसमें केवल एक गलियारा होता है, जबकि वाइड बॉडी में दो गलियारे होते हैं।

दो-के-लिए-एक विशेष

उड़ान से डरने वाले लोगों के लिए, लैंडिंग अक्सर सबसे डरावना पल होता है। यह समझ में आता है कि विमान के उछलते ही घबराहट बढ़ जाती है, लेकिन फ्लाइट अटेंडेंट के लिए, यह एक सामान्य पल होता है। इसका एक नाम भी है—"दो-के-लिए-एक स्पेशल"।

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