यह नीति, जो मूल रूप से मछली पकड़ने वाली नावों के मालिकों को अपना उत्पादन बनाए रखने में मदद करने के लिए एक "जीवन रेखा" थी, अब धीरे-धीरे लागू की जा रही है, जिससे लोगों के जीवन और मनोबल के लिए कई कठिनाइयाँ पैदा हो रही हैं।
कई वर्षों से, निर्णय 48 मछुआरों को समुद्र में जाने, मछली पकड़ने के क्षेत्रों का विस्तार करने, अर्थव्यवस्था को विकसित करने और समुद्री संप्रभुता की रक्षा में योगदान देने में एक महत्वपूर्ण स्तंभ रहा है। हालांकि, 2024 से, थुआन आन वार्ड में मछली पकड़ने वाले जहाजों को ईंधन सब्सिडी का भुगतान निलंबित कर दिया गया है, जबकि मछुआरे नियमों के अनुसार अपतटीय क्षेत्रों में मछली पकड़ना जारी रखे हुए हैं।
थुआन आन वार्ड के तान बिन्ह आवासीय क्षेत्र में नाव मालिक श्री ट्रान वान हाई ने बताया कि 2024 से अब तक उनकी मछली पकड़ने वाली नाव (1,064 हॉर्सपावर क्षमता वाली) ने अपतटीय जलक्षेत्र में मछली पकड़ने के लिए समुद्र में 8 यात्राएँ की हैं। हालांकि, उन्हें केवल एक यात्रा के लिए ही वित्तीय सहायता मिली है, जो 100 मिलियन वीएनडी की है। वहीं, प्रत्येक यात्रा की तैयारी के लिए उन्हें नाव के रखरखाव हेतु भोजन, ईंधन आदि खरीदने के लिए करोड़ों वीएनडी अग्रिम रूप से खर्च करने पड़ते हैं।
श्री हाई ने कहा, "हम पूरी उम्मीद करते हैं कि अधिकारी जल्द ही कानून का अच्छी तरह से पालन करने वाले पात्र जहाजों को भुगतान वितरित करेंगे, ताकि हमारे मछुआरे सुरक्षित महसूस कर सकें, अपने मछली पकड़ने के क्षेत्रों का विस्तार कर सकें और आने वाले वर्षों में समुद्र में और आगे तक जा सकें।"
श्री हाई की तरह, उसी वार्ड के अन्य मछुआरों को भी 2024 में केवल एक या दो बार ही सहायता मिली है, और 2025 के लिए अभी तक कोई सहायता राशि नहीं दी गई है। लगभग दो वर्षों से, कई परिवारों को तट से दूर जाकर वियतनाम के होआंग सा (पैरासेल) द्वीपों में मछली पकड़ने का काम जारी रखने के खर्चों को पूरा करने के लिए हर जगह से उधार लेना पड़ा है।
2025 का साल उथल-पुथल भरा रहा, पूर्वी सागर में कई भयंकर तूफान आए। थुआन आन में कई मछली पकड़ने वाली नौकाओं को खराब मौसम और पैसों की कमी के कारण महीनों तक किनारे पर ही रहना पड़ा। जो नौकाएं फिर भी समुद्र में रहने की कोशिश करती रहीं, उनमें कम उत्पादन के कारण मछुआरों की आर्थिक स्थिति और भी खराब हो गई।
वास्तव में, थुआन आन के कई मछुआरों के लिए, निर्णय 48 से मिलने वाली सहायता उन्हें मछली पकड़ने की यात्राओं के लिए पूंजी जुटाने में मदद करती है। इसलिए, सहायता प्रदान करने में देरी के कारण कई नाव मालिकों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि उन्हें प्रत्येक यात्रा से पहले पैसा उधार लेना पड़ता है और लंबी अवधि का ब्याज चुकाना पड़ता है। मछुआरों की आजीविका प्रभावित हो रही है और उत्पादन बाधित हो रहा है।
श्री ट्रान वान कुओंग (समुद्री जलमग्न पोत के मालिक) ने बताया कि पिछले दो वर्षों में उन्हें केवल एक मछली पकड़ने के अभियान के लिए वित्तीय सहायता मिली है, जबकि सात अन्य अभियानों का भुगतान अभी तक नहीं हुआ है। उन्हें चिंता है कि यदि 2026 तक सहायता में देरी जारी रही, तो थुआन आन में कोई भी मछली पकड़ने वाला पोत वियतनाम के होआंग सा और ट्रूंग सा द्वीपों के जलक्षेत्र में जाने में सक्षम नहीं रह जाएगा। इसलिए, अधिकारियों को मछुआरों के समुद्र में जाने के प्रयासों को स्वीकार करना चाहिए और कमियों को तुरंत दूर करना चाहिए ताकि वे न केवल समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास में बल्कि द्वीपों पर राष्ट्रीय संप्रभुता की रक्षा में भी निश्चिंत महसूस कर सकें।
आंकड़ों के अनुसार, थुआन आन वार्ड में 167 ऐसे जहाज हैं जो अपतटीय मत्स्य पालन के लिए आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, जिन्हें फरवरी 2025 से ह्यू सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया है; इस वर्ष के पहले चरण में, 85 जहाजों ने पहले ही अपतटीय मत्स्य पालन यात्राएं की हैं।
थुआन आन वार्ड पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान थुआन ने पुष्टि की कि ईंधन सब्सिडी के भुगतान में लगभग डेढ़ साल से देरी हो रही है, जिससे मछुआरों की उत्पादन गतिविधियों पर काफी असर पड़ रहा है। अगस्त 2025 में, थुआन आन वार्ड पीपुल्स कमेटी ने नगर पीपुल्स कमेटी और कृषि एवं पर्यावरण विभाग को एक दस्तावेज भेजकर मछुआरों के लिए समय पर सहायता का अनुरोध किया। नगर पीपुल्स कमेटी ने कृषि एवं पर्यावरण विभाग को पात्र जहाजों के दस्तावेजों की समीक्षा और मूल्यांकन के लिए मूल्यांकन परिषद का पुनर्गठन करने का निर्देश दिया। हालांकि, आज तक मूल्यांकन और भुगतान प्रक्रिया ठप पड़ी है।
निर्णय 48 एक महत्वपूर्ण सरकारी नीति है जिसका उद्देश्य समुद्री मत्स्य पालन नौकाओं का समर्थन करना, मछुआरों को अपने मत्स्य पालन क्षेत्र का विस्तार करने में सहायता करना, आर्थिक दक्षता में सुधार करना और समुद्री संप्रभुता को बनाए रखने में योगदान देना है। प्रत्येक समुद्री मत्स्य पालन यात्रा की बढ़ती लागत के संदर्भ में, इस निर्णय से प्राप्त वित्तीय सहायता मछुआरों के लिए एक आवश्यक संसाधन है।
हालांकि, पिछले दो वर्षों से भुगतान में हो रही लंबी देरी ने न केवल थुआन आन के मछुआरों की आय और आजीविका को प्रत्यक्ष रूप से प्रभावित किया है, बल्कि अपतटीय मत्स्य पालन गतिविधियों को बाधित करने का संभावित खतरा भी पैदा कर दिया है - जो समुद्र में राष्ट्रीय संप्रभुता की रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। ह्यू में कई मछली पकड़ने वाली नौकाओं को प्रतीक्षा करते हुए अस्थायी रूप से तट पर ही रुकना पड़ा है।
स्रोत: https://baotintuc.vn/cong-dong/ngu-dan-hue-mon-moi-cho-nhan-tien-ho-tro-nhien-lieu-20251212104834214.htm
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