लोग बिन्ह ट्रियू 1 पुल के माध्यम से यात्रा करना पसंद करते हैं

यातायात की भीड़ को सीमित करने के लिए, अधिकारियों को यातायात के दबाव को नियंत्रित करने तथा लोगों को यातायात जाम वाले स्थानों से बचने के लिए वैकल्पिक मार्ग चुनने की सलाह देने का दायित्व सौंपा गया है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पर बिन्ह त्रियु 1 पुल की निकासी बढ़ाने के निर्माण के लिए बिन्ह त्रियु 1 पुल से गुजरने वाली कारों पर प्रतिबंध के कारण यातायात में भीड़भाड़ हो गई है और व्यस्त समय के दौरान बिन्ह त्रियु 1 और 2 पुलों पर चलने में कठिनाई हो रही है।

बिन्ह ट्रीयू 1 पुल से कारों के गुजरने पर प्रतिबंध लगाने से राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पर यातायात जाम हो गया है। फोटो: क्वोक हंग

एसजीजीपी समाचार पत्र से बात करते हुए, सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र (एचसीएमसी निर्माण विभाग - निवेशक) ने कहा कि यातायात की भीड़ को सीमित करने के लिए, यातायात दबाव को नियंत्रित करने के लिए कार्यात्मक बल वर्तमान में ड्यूटी पर हैं, और साथ ही लोगों को ट्रैफिक जाम वाले स्थानों से बचने के लिए वैकल्पिक मार्ग चुनने की सलाह दी जाती है।

इस इकाई के अनुसार, 26 अगस्त से, जब राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पर बिन्ह त्रियु 1 पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर बिन्ह फुओक 1 पुल की मंजूरी की प्रक्रिया शुरू हुई, तब से राष्ट्रीय राजमार्ग 13 और आसपास के मार्गों पर यातायात की स्थिति में काफी बदलाव आया है। खासकर व्यस्त समय के दौरान, बिन्ह त्रियु 1 पुल शाखा और फाम वान डोंग स्ट्रीट अक्सर गंभीर जाम की स्थिति में आ जाते हैं। इस वास्तविकता को देखते हुए, निर्माण इकाई और अधिकारियों ने यातायात के दबाव को कम करने के लिए कई उपाय लागू किए हैं।

बिन्ह त्रिएउ पुल क्षेत्र में यातायात गंभीर रूप से जाम है। फोटो: क्वोक हंग

दूरस्थ यातायात मोड़ को बेहतर बनाएँ: यातायात पुलिस बल यातायात निरीक्षकों के साथ समन्वय करके, ज़ो वियत न्घे तिन्ह, दीन्ह बो लिन्ह, न्गुयेन शी मार्गों की शुरुआत में ही संकेत और मार्गदर्शन बोर्ड लगाते हैं... ताकि चालक वैकल्पिक मार्गों को समझ सकें और सक्रिय रूप से उनका चयन कर सकें। यातायात को पहले मोड़ने से पुल क्षेत्र पर दबाव कम करने में मदद मिलती है।

बिन्ह त्रियु 2 पुल पर लचीला यातायात नियमन। वर्तमान में, बिन्ह त्रियु 2 पुल पर अधिकांश वाहन यातायात संचालित होता है। निर्माण इकाई ने लेन को स्पष्ट रूप से विभाजित करने के लिए एक कठोर विभाजक स्थापित किया है: वाहन अपनी-अपनी लेन में चलते हैं, जबकि दो-तीन पहिया वाहनों के लिए अलग लेन हैं। यह समाधान यातायात प्रवाह में टकराव को कम करता है, वाहनों को धीरे-धीरे लेकिन स्थिरता से चलने में मदद करता है, जिससे धक्का-मुक्की से बचा जा सकता है।

नियमित रूप से ड्यूटी पर तैनात रहने के लिए सुरक्षा बलों को तैनात करें। यातायात पुलिस और ठेकेदार के यातायात नियंत्रकों को संवेदनशील स्थानों पर, विशेष रूप से बिन्ह ट्रीयू 1 ब्रिज से फाम वान डोंग स्ट्रीट तक के रैंप और विवाह स्थल के पास के क्षेत्र में, सीधे तैनात किया जाता है। कार्यात्मक सुरक्षा बलों की उपस्थिति न केवल यातायात प्रवाह को बनाए रखती है, बल्कि उत्पन्न होने वाली स्थितियों को तुरंत संभालती है, जिससे लंबे समय तक जाम की स्थिति सीमित रहती है।

निर्माण समय को उचित रूप से समायोजित करें। कुछ कार्यों को रात में या भीड़-भाड़ वाले समय के बाद पूरा करने की व्यवस्था की जाती है ताकि दिन के समय यातायात पर पड़ने वाले प्रभाव को कम किया जा सके। यह प्रगति को कम करने और परियोजना को जल्दी शुरू करने का एक तरीका भी है।

लोगों तक जानकारी पहुँचाना मज़बूत करें। सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र लोगों को स्थिति से अवगत कराने के लिए नियमित रूप से समाचार पत्रों, टेलीविजन और सोशल नेटवर्क पर घोषणाएँ प्रसारित करता है। साथ ही, यह अनुशंसा की जाती है कि वाहन चालक वैकल्पिक मार्ग चुनें और यदि आवश्यक न हो तो भीड़भाड़ वाले समय में बिन्ह त्रियू पुल क्षेत्र तक सीमित रहें। साथ ही, अधिकारियों ने ज़ालो में स्थिति की सूचना देने, नियमों का समर्थन करने के लिए समन्वय करने और क्षेत्र में यातायात दुर्घटनाओं और दुर्घटनाओं से तुरंत निपटने के लिए समूह स्थापित किए हैं।

राजमार्ग 13 और आसपास के मार्गों पर यातायात की स्थिति में काफी उतार-चढ़ाव आया है।

निर्माण कार्य के 3 महीने से अधिक समय के दौरान, बिन्ह ट्रीयू 1 ब्रिज पर कारों के आवागमन पर प्रतिबंध लगा दिया गया था, फिर भी मोटरबाइकों को सामान्य रूप से आवागमन की अनुमति थी।

कारों के लिए वैकल्पिक मार्ग में दो दिशाएँ शामिल हैं:

रूट 1: एक्सो वियत नघे तिन्ह - राष्ट्रीय राजमार्ग 13 - बिन्ह ट्रियू 2 ब्रिज - फाम वान डोंग - राष्ट्रीय राजमार्ग 13।

मार्ग 2: ज़ो वियत न्घे तिन्ह - राष्ट्रीय राजमार्ग 13 - दिन्ह बो लिन्ह - गुयेन शी - फाम वान डोंग - राष्ट्रीय राजमार्ग 13।

इसी समय, बिन्ह त्रियु 2 पुल को दो-तरफ़ा यातायात के लिए व्यवस्थित किया गया है: दीन्ह बो लिन्ह से फाम वान डोंग तक: कारों के लिए आरक्षित, 2-3 पहिया वाहन निषिद्ध हैं।

विपरीत दिशा में, फाम वान डोंग से दीन्ह बो लिन्ह तक: 2-3 पहिया वाहनों और कारों के लिए दाहिनी लेन। सभी प्रकार की कारों के लिए मध्य पट्टी के बगल वाली लेन।

क्वोक हंग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html