"20 से अधिक वर्षों तक काम करने के बाद, ईमानदारी से कहूं तो नौकरी बदलने और आगे बढ़ने के कई अवसर हैं, लेकिन मुझे यह नौकरी बहुत पसंद है, इसलिए मैं किसी अन्य पद पर नहीं जाना चाहता," श्री फु ने ईमानदारी से बताया।
30 मीटर से ज़्यादा की ऊँचाई पर, चिलचिलाती धूप में या केबिन से गुज़रती तेज़ हवा और बारिश के बीच, होआंग मिन्ह फू चुपचाप विशाल क्रेन को नियंत्रित करते हैं, बंदरगाह उद्योग की स्थिर धड़कन की तरह एक के बाद एक हर कंटेनर को ऊपर उठाते और नीचे उतारते हैं। यह उन लोगों के लिए नहीं है जो ऊँचाई या अकेलेपन से डरते हैं। यह उन लोगों के लिए भी नहीं है जिनमें दृढ़ता और समर्पण की कमी है। लेकिन श्री फू के लिए, यही वह जगह है जहाँ उनका स्थान है और उन्होंने अपना जीवन समर्पित कर दिया है।
काइज़ेन के लोग, आकाश के लोग
कॉमरेड होआंग मिन्ह फु, हाई फोंग पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी की टैन वु पोर्ट शाखा की मैकेनिकल टीम के एक क्रेन ऑपरेटर हैं। वे वियतनाम नेशनल शिपिंग लाइन्स (VIMC) के एक विशिष्ट और उन्नत प्रतिनिधि हैं, जो 2025 में वित्त क्षेत्र की छठी देशभक्ति अनुकरण कांग्रेस में भाग ले रहे हैं। श्री फु, जो ज़्यादा बोलने के आदी नहीं हैं और भाषण देने में भी माहिर नहीं हैं, 20 से ज़्यादा वर्षों की मेहनत के साथ, अपनी कार्यकुशलता और विशिष्ट, व्यावहारिक काइज़न पहलों से अपनी छाप छोड़ चुके हैं, छोटी-छोटी बारीकियों से सुधार करते हुए, पूरी शोषण श्रृंखला में बेहतरीन दक्षता ला रहे हैं।
जब जहाज माल लादने के लिए बंदरगाह पर रुकता है, तो हर शिफ्ट में लगातार 6 घंटे तक काम करना पड़ता है। इसका मतलब है कि श्री फु जैसे ऑपरेटरों को क्रेन केबिन में हर समय खुद को फैलाए रखना पड़ता है, जिससे उन्हें अपनी जगह से कम से कम हटना पड़ता है। श्री फु जैसे श्रमिकों की दो व्यावसायिक बीमारियाँ दूरदृष्टि और गुर्दे की पथरी हैं। दूरदृष्टि दोष श्रमिकों को दूर की वस्तुओं को देखने पर लगातार ध्यान केंद्रित करने के कारण होता है। गुर्दे की पथरी लंबे समय तक शौचालय जाने के लिए केबिन से बाहर न निकल पाने के कारण होती है। लेकिन ये व्यावसायिक बीमारियाँ उन्हें डगमगाने नहीं देतीं। इसके विपरीत, यह इस बात का प्रमाण है कि उठाए गए प्रत्येक कंटेनर के पीछे बंदरगाह के बाहर अग्रिम पंक्ति के श्रमिकों का पसीना, प्रयास और मौन समझौता है।
भावी पीढ़ियों का पोषण
"मैं वर्तमान में नए कर्मचारियों के लिए एक शिक्षण सहायक के रूप में भी काम कर रहा हूँ।" यह कथन हल्का-फुल्का था, लेकिन इसके पीछे मौन ज्ञान हस्तांतरण की एक यात्रा छिपी थी। श्री फु पावरपॉइंट से नहीं पढ़ाते थे। वे नए लोगों को केवल दशकों से संचित व्यावहारिक अनुभव सिखाते थे, जैसे तेज़ हवा चलने पर असामान्य परिस्थितियों से कैसे निपटें, केबिन से बाहर निकले बिना कई घंटों तक कैसे जागते रहें, या अपने काम के प्रति सम्मान कैसे बनाए रखें, भले ही वह सबसे शांत काम ही क्यों न हो।
वह अपने काम के प्रति अपने प्रेम को नारे के रूप में नहीं जताते। वह अपने काम को अपने जीवन का एक अभिन्न अंग मानते हैं, बिना किसी बनावट या दिखावे के।
उनकी कहानी वित्त मंत्रालय में भी एक कठिन कार्य वातावरण में समर्पण, रचनात्मकता और लचीलेपन के एक शानदार उदाहरण के रूप में फैल गई।
इतना ही नहीं, वियतनाम नेशनल शिपिंग लाइन्स के मुख्यालय में, VIMC के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री गुयेन कान्ह तिन्ह ने उन्हें सीधे उपहार भेंट किए और सम्मानित किया। यह न केवल एक भौतिक पुरस्कार था, बल्कि एक ऐसे व्यक्ति का सम्मान भी था जिसने निगम के सतत विकास के सफ़र में दृढ़ता से उसका साथ दिया है।
वह उन श्रमिकों की पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करते हैं जिन्होंने वियतनामी बंदरगाह उद्योग की एक मजबूत छवि का निर्माण किया है, कर रहे हैं और करते रहेंगे, न कि शब्दों से, बल्कि हर दिन सटीक कार्यों द्वारा।
श्री फु करियर बदल सकते थे, ज़्यादा आमदनी वाली कोई आरामदायक नौकरी कर सकते थे। लेकिन उन्होंने यहीं रहने का फैसला किया। अवसरों की कमी की वजह से नहीं। क्षमता की कमी की वजह से नहीं। बल्कि इसलिए कि "मुझे यह नौकरी सचमुच पसंद है"। ऐसे दौर में जहाँ स्थायी मूल्य लगातार दुर्लभ होते जा रहे हैं, नौकरी के प्रति ऐसा प्यार और भी अनमोल है।
जहाँ दूसरे लोग सिर्फ़ स्टील, केबल और कंटेनर देखते हैं, वहीं होआंग मिन्ह फू आत्मविश्वास और गर्व देखते हैं। और उनके जैसे लोगों की बदौलत ही देश की व्यापारिक धमनियाँ आज भी एक सटीक, नियमित और स्थिर लय में हैं।
स्रोत: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/










टिप्पणी (0)