बर्बादी का खतरा, क्योंकि लॉन्ग थान हवाई अड्डे को सड़कों के लिए इंतज़ार करना होगा

घटक 2 (उड़ान प्रबंधन से संबंधित कार्य) और घटक 3 (यात्री टर्मिनल) परियोजनाओं में सबसे महत्वपूर्ण कार्य वर्तमान में पटरी पर हैं और निर्धारित समय से आगे हैं - फोटो: ए एलओसी

वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (ACV) ने प्रस्ताव दिया है कि हो ची मिन्ह सिटी और संबंधित मंत्रालय हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे के विस्तार में तेज़ी लाने का निर्देश दें। इसका उद्देश्य लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पहले चरण की सफलता सुनिश्चित करना और यातायात की भीड़भाड़ से बचना है।

दिन-रात हवाई अड्डे का निर्माण

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना चरण 1 का निर्माण 2021 की शुरुआत में शुरू हुआ था और अब घटक परियोजनाओं में से 3/4 का निर्माण पूरा हो चुका है, केवल घटक परियोजना 4 का कार्यान्वयन योजना से धीमी गति से हो रहा है।

परियोजना का घटक 1, जिसमें राज्य प्रबंधन एजेंसियों का मुख्यालय शामिल है, निर्धारित समय पर बनाया जा रहा है, जिसमें हवाई अड्डा, सीमा शुल्क, आव्रजन प्रबंधन और स्थानीय पुलिस जैसी सुविधाएँ शामिल हैं। हालाँकि, क्वारंटाइन एजेंसी मुख्यालय अभी भी कुछ समस्याओं का सामना कर रहा है जिनका समाधान किया जाना आवश्यक है।

वियतनाम एयर ट्रैफ़िक मैनेजमेंट कॉर्पोरेशन (VATM) द्वारा निवेशित घटक 2 परियोजना में, एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल टावर का निर्माण निर्धारित समय से 2 महीने पहले पूरा हो रहा है। वर्तमान में, एयर ट्रैफ़िक टावर का कच्चा निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और यह अंतिम चरण में है, जिसमें प्रसंस्करण, छत के स्टील की पेंटिंग और इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम लगाना शामिल है।

एसीवी द्वारा निवेशित घटक 3 परियोजना में दो महत्वपूर्ण परियोजनाएँ हैं: यात्री टर्मिनल और रनवे, जिनका निर्माण सबसे जटिल माने जाने के बावजूद निर्धारित समय पर किया जा रहा है। एसीवी का लक्ष्य 30 अप्रैल, 2025 से पहले रनवे को पूरा करके तकनीकी संचालन में लाना है।

घटक परियोजना 4, जिसमें 17 ग्राउंड सर्विस कार्य शामिल हैं, की प्रगति धीमी है। परिवहन मंत्रालय ने 8 प्राथमिकता वाली वस्तुओं को मंजूरी दी है, जिनमें से 7 वस्तुओं के लिए वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण निवेशकों के चयन की प्रक्रिया कर रहा है।

राजमार्ग पर "स्थिर खड़े रहने" की संभावना

इस संदर्भ में कि हो ची मिन्ह सिटी - थू थिएम लाइट रेल लाइन अभी भी कार्यान्वयन की प्रतीक्षा कर रही है, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे का विस्तार, लॉन्ग थान हवाई अड्डे के संचालन में आने पर यातायात की मांग को पूरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण समाधान माना जाता है।

आँकड़ों के अनुसार, इस राजमार्ग पर यातायात की मात्रा प्रति वर्ष औसतन 10.8% की दर से बढ़ रही है। विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान खंड पर 2025 तक यातायात की मात्रा वर्तमान क्षमता के 25% से अधिक होने का अनुमान है। वास्तव में, हालाँकि लॉन्ग थान हवाई अड्डा अभी चालू नहीं हुआ है, फिर भी इस मार्ग पर अक्सर भीड़भाड़ रहती है, खासकर छुट्टियों के दौरान।

एंटरप्राइजेज की राज्य पूंजी प्रबंधन समिति ने आकलन किया कि परिवहन और सामाजिक -आर्थिक विकास की मांग को पूरा करने के लिए एक्सप्रेसवे का विस्तार एक जरूरी कार्य है, खासकर जब लॉन्ग थान हवाई अड्डे के 2026 में चालू होने की उम्मीद है। प्रस्तावित योजना में हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान खंड (22 किमी लंबा) को 8-10 लेन तक विस्तारित करने की योजना है, जिसमें लगभग 14,955 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश होगा।

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (VEC) को परियोजना निवेशक के रूप में प्रस्तावित किया गया था। 2024 के मध्य में, VEC ने परियोजना के लिए ऋण की व्यवस्था हेतु वियतकॉमबैंक के साथ एक रूपरेखा अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।

विशेषज्ञों के अनुसार, एक एक्सप्रेसवे के लिए निवेश की तैयारी और तकनीकी डिज़ाइन में आमतौर पर लगभग एक वर्ष का समय लगता है। यदि प्रक्रियाओं को छोटा कर दिया जाए, तो परियोजना 2025 में शुरू होकर दो वर्षों में पूरी हो सकती है। हालाँकि यह प्रगति लॉन्ग थान हवाई अड्डे के उपयोग के समय से धीमी है, फिर भी परियोजना के कार्यान्वयन में तेज़ी लाने की आवश्यकता है।

इसी समय, एक्सप्रेसवे के शुरुआती बिंदु पर अन फु चौराहा निर्माणाधीन है और 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल ने अन फु चौराहे से रिंग रोड 2 तक एक्सप्रेसवे तक पहुंच मार्ग का विस्तार करने की नीति को भी मंजूरी दे दी है, जो 938.9 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ 4 लेन से 8 लेन तक बढ़ जाएगी।

इस परियोजना का निर्माण 2025 की तीसरी तिमाही में शुरू होने और 2026 की चौथी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे टूट गया है

दक्षिण-पूर्वी प्रांतों को लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जोड़ने वाले महत्वपूर्ण मार्गों में से एक, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य असमान गति से चल रहा है। कुछ हिस्सों का काम निर्धारित समय पर चल रहा है, जबकि कुछ हिस्सों में अभी भी कई समस्याएँ हैं।

बा रिया शहर (बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत) के होआ लोंग कम्यून में मार्ग के अंत में, ठेकेदारों ने पहले किलोमीटर तक डामर बिछाने का काम शुरू कर दिया है। यह परियोजना का तीसरा घटक है जिसकी लंबाई 19.5 किलोमीटर है। 15 नवंबर तक, एक किलोमीटर से ज़्यादा डामर बिछाने का काम पूरा हो चुका है।

कै मेप - थी वै क्षेत्रीय परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि उसने घटक परियोजना 3 के लिए 100% भूमि को मंजूरी दे दी है। पूंजी के संबंध में, परियोजना को 2024 में केंद्रीय बजट से लगभग VND 1,190 बिलियन आवंटित किया गया था और VND 796 बिलियन (67% तक पहुंच) वितरित किया गया है।

ठेकेदार वर्तमान में 15 से अधिक निर्माण टीमों के साथ, 220 से अधिक उपकरणों और 415 कर्मियों का उपयोग करते हुए, एक साथ निर्माण कार्य कर रहे हैं। कुल कार्य लगभग 50% पूरा हो चुका है। इकाइयाँ 30 अप्रैल, 2025 से पहले तकनीकी यातायात शुरू करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

हालाँकि, डोंग नाई में, परियोजना को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 ने कहा कि घटक परियोजना 1 (बियन होआ शहर और लॉन्ग थान जिले से होकर) में, कुल 137 हेक्टेयर भूमि, जिसे साफ़ किया जाना है, में से केवल लगभग 88 हेक्टेयर ही सौंपी गई है। घटक परियोजना 2 (लॉन्ग थान जिले से होकर) के लिए, लगभग 158 हेक्टेयर (87%) सौंपी जा चुकी है, लेकिन निर्माण योग्य क्षेत्रफल केवल 104 हेक्टेयर से अधिक है, क्योंकि लोगों द्वारा निर्माण की अनुमति न देने या तकनीकी ढाँचे को स्थानांतरित न करने जैसी समस्याएँ हैं।

साइट क्लीयरेंस के मुद्दे के अलावा, परियोजना में मिट्टी भरने वाली सामग्रियों की भी गंभीर कमी है, जिसकी अनुमानित मात्रा लगभग 4 मिलियन ^m3 है। बोर्ड 85 ने डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया है कि परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए फुओक बिन्ह कम्यून (लोंग थान जिला) और अन्य भूमि स्रोतों के दोहन की अनुमति दी जाए।

साथ ही, इस समिति ने यह भी सिफारिश की कि प्रांत नवंबर में साइट क्लीयरेंस और तकनीकी बुनियादी ढांचे के कार्यों के स्थानांतरण में तेजी लाए, विशेष रूप से आवश्यक स्थानों को प्राथमिकता दे, ताकि ठेकेदार समकालिक निर्माण कार्य कर सकें।

सड़क के धीमे खुलने से हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरना मुश्किल हो गया है

एसीवी के अनुसार, जब हवाई अड्डा चालू हो जाएगा, तो तान सन न्हाट से लगभग 80% अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात लांग थान में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, जिसकी चरण 1 में 25 मिलियन यात्री/वर्ष की क्षमता निर्धारित की गई है। इससे संपर्क मार्गों, विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर बहुत दबाव पड़ेगा।

इस बीच, हवाई अड्डे से जुड़ने वाली प्रमुख परिवहन परियोजनाओं का कार्यान्वयन वर्तमान में काफी धीमा है, जिससे हवाई अड्डे के चालू होने पर उनके समकालिक पूरा होने पर असर पड़ सकता है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जुड़ने वाले और मार्गों की प्रतीक्षा

यात्री टर्मिनल परियोजना – लॉन्ग थान हवाई अड्डे का केंद्र – 2026 के अंत तक पूरी होने और चालू होने की उम्मीद है – फोटो: ए एलओसी

पश्चिमी प्रांतों से लांग थान हवाई अड्डे तक संपर्क मुख्य रूप से बेन ल्यूक-लांग थान एक्सप्रेसवे के माध्यम से बनाया जाएगा।

उम्मीद है कि इस मार्ग के कुछ हिस्सों को 2024 के अंत तक चालू कर दिया जाएगा। पूरा होने पर, यह एक्सप्रेसवे न केवल लॉन्ग थान हवाई अड्डे के लिए एक नई दिशा बनाएगा, बल्कि हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर लोड को कम करने में भी मदद करेगा, जो हो ची मिन्ह सिटी के आंतरिक शहर के माध्यम से वर्तमान मार्ग को बदल देगा।

एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 है, जिसकी लंबाई 207 किमी है, कुल निवेश पूंजी लगभग 136,000 बिलियन वीएनडी है, जिसे हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग, बा रिया - वुंग ताऊ, डोंग नाई और लॉन्ग एन सहित 5 इलाकों द्वारा 2025 की शुरुआत में राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत करने के लिए तैयार किया जा रहा है। अकेले डोंग नाई के माध्यम से खंड 45.54 किमी लंबा है, जिसमें कुल निवेश पूंजी लगभग 24,000 बिलियन वीएनडी है, और हवाई अड्डे से गुजरते समय राष्ट्रीय राजमार्ग 51 और बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के समानांतर चलेगा।

बेल्टवे 4, हो ची मिन्ह सिटी - हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के बेल्टवे 3 के अलावा, बिन्ह डुओंग से लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक एक नया संपर्क स्थापित करेगा।

यह मार्ग अंतर-क्षेत्रीय यातायात को अलग करेगा, जिससे केंद्रीय हाइलैंड्स प्रांतों से हवाई अड्डे तक पहुंचने वाले वाहनों के लिए अनुकूल परिस्थितियां पैदा होंगी।

डोंग नाई में, हवाई अड्डे के दक्षिण क्षेत्र में भीड़भाड़ से बचने के लिए, प्रांत ने हवाई अड्डे से सीधे फान थियेट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को जोड़ने के लिए डीटी 769ई सड़क के निर्माण का प्रस्ताव दिया है, जिससे हवाई अड्डे के उत्तर में एक नया संपर्क मार्ग बन जाएगा।

विशेष रूप से, डोंग नाई प्रांत मूल्यांकन परिषद ने हाल ही में प्रांतीय सड़क 769E चरण 1 के लिए निवेश नीति को मंज़ूरी दी है, जिसकी कुल पूंजी 1,400 अरब VND से अधिक है। यह परियोजना 8 किलोमीटर लंबी है, जो लॉन्ग थान हवाई अड्डे को हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 और फ़ान थियेट-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जोड़ेगी।

मार्ग टी1 और टी2 के साथ, प्रांतीय सड़क 769ई सीधे लॉन्ग थान हवाई अड्डे के उत्तर क्षेत्र को जोड़ेगी, जिससे एक्सप्रेसवे हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया, बिएन होआ - वुंग ताऊ और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के साथ यातायात साझा करने में मदद मिलेगी।

स्रोत: https://tuoitre.vn/nguy-co-lang-phi-vi-san-bay-long-thanh-phai-cho-duong-20241123224501085.htm