टैन सोन न्हाट टर्मिनल टी3: यात्री हर समय गलतियाँ करते हैं, अपनी कारों और मोटरसाइकिलों को पार्क करने के लिए जगह ढूंढते हुए इधर-उधर भटकते रहते हैं

18 मई को, तान सोन न्हाट टर्मिनल 3 (एचसीएमसी) के एक रिपोर्टर ने नोट किया कि यात्रियों का गलत प्रवेश द्वार, गलत मंजिल या यहां तक कि गलत टर्मिनल पर जाने की स्थिति अभी भी आम है।

Báo Tuổi Trẻ•18/05/2025

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 1. — एयरलाइन कर्मचारी ट्रान फुओंग नु 18 मई की सुबह टर्मिनल टी3 के प्रस्थान टर्मिनल पर चेक-इन के लिए यात्रियों को लाइन में लगने के लिए मार्गदर्शन करते हुए - फोटो: टीटीडी

गलत मंजिल पर जाओ और पैसे गँवा दो

18 मई को, वियतनाम एयरलाइंस द्वारा सभी परिचालनों को टी3 पर स्थानांतरित करने के ठीक एक दिन बाद, कई भ्रामक स्थितियां उत्पन्न हुईं।

फ़ान थुक दुयेन या ट्रान क्वोक होआन सड़कों से स्टेशन की ओर जाने वाले रास्तों पर, कई कार चालक उलझन में पड़ जाते हैं जब उन्हें समझ नहीं आता कि प्रस्थान टर्मिनल की तीसरी मंज़िल पर जाएँ या आगमन टर्मिनल की दूसरी मंज़िल पर। हालाँकि संकेत लगे होते हैं, फिर भी कई लोग गलत रास्ता चुन लेते हैं, जिससे उन्हें बाहर से घूमकर टोल बूथ से गुज़रना पड़ता है, फिर मुड़कर वापस स्टेशन में जाना पड़ता है, जिससे उनका समय और पैसा दोनों बर्बाद होते हैं।

श्री टी.वी. - जो यात्रियों को हवाई अड्डे तक ले जाने वाले एक प्रौद्योगिकी चालक हैं - ने कहा कि यदि वह आगमन मंजिल पर गलत मोड़ ले लेते हैं या गलत पार्किंग क्षेत्र में चले जाते हैं, तो उन्हें वापस लौटने में 10-15 मिनट का अतिरिक्त समय लगेगा।

श्री टीवी ने कहा, "टोल गेट पर समय और पैसा दोनों लगता है, तथा ग्राहक परेशान होते हैं, क्योंकि दूसरी और तीसरी मंजिल के बीच घूमने का कोई रास्ता नहीं होता है।"

एक और आम स्थिति पार्किंग गैराज की ओर जाने वाले गलत ओवरपास पर चढ़ना है। स्टेशन के बेसमेंट में सीधे उतरने के बजाय, यात्रियों को 500-700 मीटर से ज़्यादा पीछे चक्कर लगाना पड़ता है, C12 स्ट्रीट पर ट्रैफ़िक लाइट बदलने का इंतज़ार करना पड़ता है, और फिर शुरुआती बिंदु पर वापस लौटना पड़ता है।

टैन सोन न्हाट टर्मिनल टी3 पर कई यात्री गलत प्रवेश द्वार और गलत मंजिल पर चले गए - वीडियो : ट्रान टिएन डुंग - कांग ट्रुंग

आधुनिक डिज़ाइन के बावजूद, टुओई ट्रे ऑनलाइन ने बताया कि स्टेशन के अंदर कई जगहें अभी भी पूरी होने की प्रक्रिया में हैं, खासकर बेसमेंट पार्किंग। बेसमेंट कार पार्किंग क्षेत्र के रिकॉर्ड बताते हैं कि कारें काफी अव्यवस्थित तरीके से पार्क की जाती हैं, और कर्मचारियों को लगातार मैन्युअल रूप से समन्वय करना पड़ता है क्योंकि लेन विभाजन प्रणाली अभी तक सिंक्रोनाइज़ नहीं हुई है।

कुछ यात्रियों ने बताया कि पार्किंग स्थल का रास्ता पूछने में उन्हें लगभग 15 मिनट लग गए। बिएन होआ, डोंग नाई की एक यात्री सुश्री एनटीएल ने कहा, "मोटरसाइकिल पार्किंग स्थल तक पहुँचने से पहले मैंने तीन लोगों से पूछा। कुछ ने बेसमेंट की ओर इशारा किया, कुछ ने मेज़ानाइन की ओर। हर व्यक्ति ने अलग-अलग दिशा में इशारा किया।"

यात्री टर्मिनल टी3 में कुल 11,000 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है, और इसे अप्रैल 2025 के अंत से पहले चरण में चालू कर दिया जाएगा।

17 मई तक वियतनाम एयरलाइंस की सभी घरेलू उड़ानें टर्मिनल टी1 से नए टर्मिनल टी3 पर स्थानांतरित कर दी गई हैं।

टर्मिनल टी3 की क्षमता 20 मिलियन यात्री प्रति वर्ष है, तीसरी मंजिल प्रस्थान क्षेत्र है, दूसरी मंजिल आगमन क्षेत्र है, पहली मंजिल टैक्सियों और बसों के लिए है, तथा बेसमेंट मोटरबाइकों और निजी कारों के लिए पार्किंग क्षेत्र है।

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 2. — टर्मिनल टी3 पर एयरलाइन स्टाफ ने पैसिफिक एयरलाइंस के दो यात्रियों को, जो गलत टर्मिनल पर चले गए थे, सूचित किया तथा उन्हें निर्देश दिया कि वे शीघ्र ही बस लेकर टर्मिनल टी1 पर वापस आ जाएं तथा अपनी उड़ान पकड़ लें।

गलत टर्मिनल, छूटी उड़ान , कोड शेयर से ग्राहक परेशान

गलत टर्मिनल पर जाने की स्थिति चेक-इन क्षेत्र में भी हुई। व्यापक घोषणा के बावजूद, कई यात्री गलत टर्मिनल T1 या T3 पर चले गए।

टी3 टर्मिनल लॉबी में, वियतजेट और पैसिफिक एयरलाइंस के कई यात्रियों को लगा कि सभी एयरलाइंस नए टर्मिनल पर चली गई हैं। जब कर्मचारियों ने उन्हें याद दिलाया, तो वे घबरा गए और 2-3 किलोमीटर से भी ज़्यादा दूर, टी1 की ओर मुड़ गए।

एक यात्री चेक-इन गेट पर पहुँचा ही था कि उसे पता चला कि वह पैसिफिक एयरलाइंस से उड़ान भर रहा है, लेकिन जब उसने अपने टिकट पर VN का चिन्ह देखा, तो उसे लगा कि वह वियतनाम एयरलाइंस की फ्लाइट है और वह सीधे टर्मिनल 3 पर चला गया। वहाँ पहुँचने पर उसे एहसास हुआ कि वह गलत था और देर होने के डर से उसने जल्दी से वापस मुड़ लिया।

कोडशेयर उड़ानें एयरलाइनों के बीच सहयोग का एक रूप हैं। इसमें, एक उड़ान में कई अलग-अलग एयरलाइनों के कोड हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, उड़ान VN6234 का संचालन पैसिफिक एयरलाइंस द्वारा किया जाता है, लेकिन कोड VN वियतनाम एयरलाइंस का है। इसलिए, जब यात्री अपने टिकट पर VN देखते हैं, तो वे गलती से यह सोच लेते हैं कि वे टर्मिनल T3 पर चेक-इन करेंगे, जहाँ वियतनाम एयरलाइंस संचालित होती है।

वास्तव में, पैसिफिक एयरलाइंस अभी भी टर्मिनल टी1 पर उड़ान भरती है, इसलिए यात्रियों को समय की बर्बादी से बचने और अपनी उड़ान छूटने से बचने के लिए हवाई अड्डे पर जाने से पहले अपने टिकट को ध्यान से पढ़ना चाहिए और वास्तविक परिचालन एयरलाइन के बारे में पता कर लेना चाहिए।

कई बार, गलत टर्मिनल के कारण यात्री अपनी उड़ान चूक जाते हैं। कुछ मामलों में, एयरलाइन उन्हें मुफ़्त में टिकट बदलने की सुविधा देती है, लेकिन यह तभी लागू होता है जब सीटें उपलब्ध हों।

अभी तक, केवल वियतनाम एयरलाइंस ही टर्मिनल टी3 से घरेलू उड़ानें संचालित करती है। वियतजेट, बैम्बू एयरवेज, पैसिफिक एयरलाइंस, विएट्रैवल एयरलाइंस और वास्को जैसी अन्य एयरलाइंस टर्मिनल टी1 से उड़ानें संचालित करती रही हैं।

एयरलाइन की सिफ़ारिश के अनुसार, तान सन न्हाट हवाई अड्डा समानांतर रूप से दो घरेलू टर्मिनल संचालित कर रहा है। यात्रियों को गलत जगह जाने से बचने के लिए एयरलाइन और टर्मिनल के बारे में पहले से जानकारी जुटा लेनी चाहिए।

अधिक स्पष्ट, बड़े संकेतों की आवश्यकता है

हालांकि नया टर्मिनल आधुनिक और हवादार है, लेकिन कई यात्रियों के अनुसार, अधिक बड़े, आसानी से समझ में आने वाले संकेतों और एयरलाइनों तथा हवाई अड्डे से व्यापक संचार के बिना अव्यवस्था जारी रहेगी।

"मेरा सुझाव है कि गेट पर ही एक गतिशील मानचित्र हो और टिकट बुक करने के बाद स्टेशन की स्पष्ट जानकारी देने वाला एक ऐप या टेक्स्ट संदेश हो। तभी हम दो स्टेशनों के बीच बार-बार दौड़ने की ज़रूरत को कम कर सकते हैं," अक्सर व्यावसायिक यात्रा करने वाले हाई नाम ने कहा।