ईस्ट जापान रेलवे कंपनी ने 3 जनवरी को घोषणा की कि वह शिंकानसेन बुलेट ट्रेनों के लिए भूकंप पूर्व पहचान प्रणाली में सुधार कर रही है, जिससे भूकंप आने पर ट्रेनों को अधिक आपातकालीन ब्रेक लगाने में मदद मिलेगी।
3 जनवरी को की गई घोषणा के अनुसार, ईस्ट जापान रेलवे कंपनी मार्च 2025 में सभी 135 तोहोकू, जोएत्सु और होकुरिकु शिंकानसेन ट्रेनों में नई प्रणाली स्थापित करेगी।
पूर्वी जापान रेलवे कंपनी और रेलवे तकनीकी अनुसंधान संस्थान द्वारा संयुक्त रूप से विकसित यह प्रणाली, भूकंप का पता लगाने और आपातकालीन ब्रेक लगाने के बीच लगने वाले प्रतिक्रिया समय को वर्तमान औसत 3.9 सेकंड से घटाकर मात्र 1.3 सेकंड कर देगी।
5.5 या उससे ज़्यादा तीव्रता का भूकंप आने पर आपातकालीन ब्रेक सक्रिय हो जाएगा। इस प्रणाली में, 320 किमी/घंटा की रफ़्तार से चल रही बुलेट ट्रेन ब्रेक लगाने के लगभग 230 मीटर बाद तुरंत रुक जाएगी, जो मौजूदा तकनीक से कम दूरी है।
ईस्ट जापान रेलवे कंपनी ने कहा कि वह अधिक सटीकता प्राप्त करने के लिए पी तरंगों, या प्राथमिक तरंगों, जो एस तरंगों की तुलना में तेजी से यात्रा करती हैं और जमीन को हिलाती हैं, का उपयोग करके भूकंप की तीव्रता का पूरी तरह से मूल्यांकन करेगी।
मौजूदा शिंकानसेन बुलेट ट्रेनें भूकंप की घटनाओं के कारण साल में लगभग 20 बार आपातकालीन स्टॉप पर रुकती हैं। नई प्रणाली के साथ, सेंसर सिस्टम में सुधार के कारण यह संख्या चार गुना बढ़ सकती है।
कंपनी के अध्यक्ष युजी फुकासावा ने नई प्रणाली के कार्यान्वयन को सुरक्षा को प्राथमिकता देने वाला निर्णय बताया। मैनिची के अनुसार, 1982 में शिंकानसेन के भूकंप सुरक्षा तंत्र के संचालन की शुरुआत के बाद से इसमें लगातार सुधार किया गया है।
मिन्ह होआ (वीटीवी, थान निएन द्वारा रिपोर्ट)
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