वह घटना सामने आई है जिसके कारण यान चंद्रमा से टकराया था।

नासा द्वारा ली गई इस तस्वीर में 5 जून को रेजिलिएंस अंतरिक्ष यान के दुर्घटनाग्रस्त होने से चंद्र सतह पर एक काली लकीर बन गई है (फोटो: नासा)।
24 जून को, टोक्यो, जापान स्थित निजी अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी कंपनी आईस्पेस ने पहली बार उन तकनीकी समस्याओं का खुलासा किया जिनके कारण 5 जून को चंद्रमा पर उतरने के दौरान रेजिलिएंस चंद्र अन्वेषक दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
आईस्पेस के अनुसार, लेज़र रेंज फ़ाइंडर (एलआरएफ) प्रणाली सटीक डेटा प्राप्त करने में विफल रही। इसलिए, नियंत्रण प्रणाली वास्तविक ऊँचाई का पता लगाने में विफल रही और नियोजित मंदी प्रक्रिया का पालन नहीं कर पाई।
यह संभव है कि चंद्र सतह की परिस्थितियों के कारण लेज़र किरणों को पर्याप्त मज़बूत रिटर्न सिग्नल नहीं मिल पाए जिससे सिस्टम डेटा को सटीक रूप से संसाधित कर सके। इसके अलावा, लेज़र किरणों का आपतन कोण ज़मीन से बहुत दूर था, जिससे ऊँचाई माप की सटीकता भी कम हो गई।
इतना ही नहीं, कम लेज़र आउटपुट पावर परावर्तित सिग्नल को बहुत कमज़ोर बना सकती है, जिससे LRF आसपास के वातावरण की ठीक से पहचान नहीं कर पाता। अंतिम कारण अंतरिक्ष विकिरण के प्रभाव के कारण होने वाला हस्तक्षेप पाया गया, जो सेंसर सिस्टम के प्रदर्शन को सीधे प्रभावित करता है।
गौरतलब है कि यह पहली बार नहीं है जब आईस्पेस को चंद्रमा पर उतरते समय तकनीकी खराबी का सामना करना पड़ा हो। इससे पहले, अप्रैल 2023 में, कंपनी द्वारा निर्मित हकुतो-आर अंतरिक्ष यान भी नेविगेशन और ऊंचाई प्रणालियों में इसी तरह की समस्या के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
उल्लेखनीय है कि रेजिलिएंस अंतरिक्ष यान को मूल रूप से स्पेसएक्स फाल्कन 9 रॉकेट पर 15 जनवरी को फायरफ्लाई एयरोस्पेस (अमेरिका) द्वारा निर्मित ब्लू घोस्ट अंतरिक्ष यान के साथ प्रक्षेपित किया गया था। रेजिलिएंस के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, ब्लू घोस्ट 2 मार्च को सफलतापूर्वक उतरा और सूर्यास्त के कारण बिजली जाने से पहले दो सप्ताह तक स्थिर रूप से संचालित रहा।
तुरंत अगले कार्य पर आगे बढ़ें

चंद्र सतह पर रोवर के साथ आईस्पेस के रेजिलिएंस जांच का चित्रण (फोटो: आईस्पेस)।
इस असफलता के बावजूद, आईस्पेस ने हिम्मत नहीं हारी और लैंडिंग सिस्टम को दुरुस्त करने और बेहतर बनाने की योजना की तुरंत घोषणा कर दी। कंपनी ने कहा कि उसका ध्यान पोजिशनिंग सेंसर, खासकर लेज़र रेंजफाइंडर की विश्वसनीयता बढ़ाने और विज़न-आधारित सेंसर वीएलएस (विजुअल लोकलाइज़ेशन सेंसर) को एकीकृत करने पर होगा।
इन प्रौद्योगिकियों का परीक्षण और अनुप्रयोग मिशन 3 और मिशन 4 में किए जाने की उम्मीद है, जब आईस्पेस एपेक्स 1.0 नामक नई पीढ़ी के लैंडर का उपयोग करेगा, जो आकार में बड़ा है और इसमें काफी अधिक शक्तिशाली नेविगेशन प्रणाली है।
विशेषज्ञों के अनुसार, असफलताओं के बावजूद, रेजिलिएंस जैसे मिशन अभी भी अंतरिक्ष औद्योगीकरण की प्रक्रिया में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
आईस्पेस जैसी निजी कंपनियां लगातार परीक्षण करती हैं, सुधार करती हैं और असफलता से सीखती हैं, जिससे अंतरिक्ष उद्योग चंद्रमा पर टिकाऊ बुनियादी ढांचे के निर्माण जैसे बड़े लक्ष्यों के करीब पहुंच रहा है।
व्यवस्थित दिशा और स्पष्ट तकनीकी दृढ़ संकल्प के साथ, आईस्पेस को अभी भी 21वीं सदी की अंतरिक्ष दौड़ में एशिया के संभावित प्रतिनिधियों में से एक माना जाता है।
स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/nhat-ban-lan-dau-tien-he-lo-su-co-khien-tau-tham-hiem-lao-vao-mat-trang-20250625085321551.htm
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