हजारों अरबों VND के निवेश वाली प्रमुख परियोजनाएं सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण के साथ प्रगति बनाए रखने के लिए तेजी से आगे बढ़ रही हैं।
30 अक्टूबर को, हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के अध्यक्ष, फान वान माई ने सार्वजनिक निवेश वितरित करने के लिए 60-दिवसीय अभियान शुरू किया। इस अभियान का उद्देश्य सड़क यातायात निर्माण निवेश परियोजनाओं में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना है ताकि निर्माण प्रगति और निवेश पूंजी के वितरण में तेज़ी लाई जा सके। योजना के अनुसार, 2023 के अंत तक, हो ची मिन्ह सिटी 95% सार्वजनिक निवेश वितरित करने का प्रयास करेगा। (फोटो: लुओंग वाई)
24 नवंबर को, वीटीसी न्यूज़ के पत्रकार हो ची मिन्ह सिटी में कई प्रमुख परियोजनाओं में मौजूद थे, जो सार्वजनिक निवेश के वितरण की "तेज़ी" से चल रही हैं। हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक के अनुसार, अब से दिसंबर 2023 के अंत तक, यह इकाई सार्वजनिक निवेश के वितरण में तेज़ी लाने का प्रयास करेगी। (फोटो: लुओंग वाई)
आन फु चौराहे पर, आन फु चौराहे के पैकेज का निर्माण कर रहे निवेशक भी प्रगति को गति दे रहे हैं। आन फु चौराहे परियोजना में कुल निवेश 3,408 अरब वियतनामी डोंग (जिसमें से मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास लागत 248 अरब वियतनामी डोंग और निर्माण लागत 2,317 अरब वियतनामी डोंग) है, जिसके 30 अप्रैल, 2025 से पहले पूरा होने की उम्मीद है। इस चौराहे पर हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पहुँच मार्ग को माई ची थो स्ट्रीट (साइगॉन नदी को पार करने वाली सुरंग) से जोड़ने वाला एक अंडरपास बनाया जा रहा है। यह अंडरपास माई ची थो - डोंग वान कांग चौराहे तक फैला हुआ है। (फोटो: लुओंग वाई)
इसके अलावा, इस परियोजना में दो और ओवरपास होंगे, जिनमें एक वाई-आकार का ओवरपास भी शामिल है जो माई ची थो स्ट्रीट ( हनोई हाईवे की ओर) और लुओंग दीन्ह कुआ स्ट्रीट को हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पहुँच मार्ग से जोड़ेगा। इसके साथ ही, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पहुँच मार्ग से दाईं ओर मुड़कर माई ची थो स्ट्रीट (हनोई हाईवे की ओर) की ओर जाने वाला एक ओवरपास भी होगा। (फोटो: लुओंग वाई)
"हो ची मिन्ह सिटी के जल पर्यावरण में सुधार" परियोजना के अंतर्गत, ज़िला 5 और 6 के माध्यम से, हो ची मिन्ह सिटी में सार्वजनिक निवेश वितरण का केंद्रबिंदु हैंग बैंग नहर बेसिन जल निकासी सुधार परियोजना है। हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक के अनुसार, 2023 के अंतिम दिनों में, शहर साइट क्लीयरेंस की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए विभागों और शाखाओं के साथ समन्वय करेगा। इस प्रमुख के अनुसार, हैंग बैंग नहर के लिए साइट क्लीयरेंस की लागत लगभग 550 बिलियन VND है। (फोटो: लुओंग वाई)
हैंग बैंग नहर बेसिन जल निकासी प्रणाली सुधार परियोजना का बजट लगभग 2,000 अरब वियतनामी डोंग है और इसके 2020 में पूरा होने की उम्मीद है, लेकिन यह अभी तक पूरी नहीं हुई है। इस परियोजना में तीन चरण हैं। इनमें से पहला चरण 2017 में पूरा हो गया था और नहर के दोनों किनारों का जीर्णोद्धार 300 अरब वियतनामी डोंग के बजट से किया गया था। शेष दो चरण प्रगति पर हैं। (फोटो: लुओंग वाई)
थू डुक सिटी (एचसीएमसी) की प्रमुख परियोजनाओं में से एक होने के नाते, तांग लांग ब्रिज माल परिवहन और क्षेत्र के लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने, आर्थिक विकास और शहरी सौंदर्यीकरण में योगदान देने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। इससे पहले, 28 अक्टूबर को, थू डुक सिटी पीपुल्स कमेटी ने हो ची मिन्ह सिटी के निवेश एवं यातायात निर्माण प्रबंधन बोर्ड के साथ मिलकर तांग लांग ब्रिज के निर्माण और निर्माण स्थल के हस्तांतरण का आयोजन किया था।
ट्राउ ट्राउ नहर पर तांग लॉन्ग ब्रिज परियोजना, थू डुक शहर के ला झुआन ओई स्ट्रीट पर स्थित है। इसका कुल क्षेत्रफल 2.62 हेक्टेयर है और कुल निवेश 741 अरब से अधिक VND है। इसमें से निर्माण लागत 688 अरब VND है और साइट क्लीयरेंस के लिए मुआवजे की लागत 53 अरब VND से अधिक है।
4 किमी से ज़्यादा लंबी, त्रान क्वोक होआन - काँग होआ संपर्क सड़क परियोजना पर हो ची मिन्ह सिटी ने 2016 में निवेश करने का फ़ैसला किया था। इस परियोजना में 4 लेन होंगे और कुल 1,400 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा का निवेश होगा, लेकिन इसे लागू नहीं किया गया। इस परियोजना का कुल निवेश बढ़कर 4,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा हो गया, जिसमें निर्माण लागत लगभग 1,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) है, बाकी मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस की लागत है। यह एक नई बनी सड़क है, जो त्रान क्वोक होआन - फ़ान थुक दुयेन चौराहे से शुरू होकर C12 - काँग होआ - त्रुओंग चिन सड़कों के चौराहे पर समाप्त होती है। (फ़ोटो: होआंग थो)
इस परियोजना में 25-48 मीटर चौड़ा 6 लेन वाला एक मुख्य मार्ग, दो कनेक्टिंग ब्रांच रोड, लगभग 1 किलोमीटर लंबा 4 लेन वाला ओवरपास और फान थुक दुयेन - ट्रान क्वोक होआन और ट्रुओंग चिन्ह - टैन क्य टैन क्वी के चौराहों पर दो अंडरपास शामिल हैं। इस परियोजना के अगस्त 2024 में पूरा होने की उम्मीद है। हवाई अड्डे के लिए एक नया संपर्क मार्ग खोलने के अलावा, यह ट्रुओंग सोन, कांग होआ, ट्रुओंग चिन्ह, लैंग चा का चौराहे जैसी मौजूदा सड़कों पर भीड़भाड़ को कम करने में मदद करेगा... (फोटो: होआंग थो)
24 नवंबर की सुबह वीटीसी न्यूज़ के पत्रकारों द्वारा रिकॉर्ड की गई यह तस्वीर, त्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन चौराहे पर सुरंग निर्माण परियोजना के 2 मीटर ऊँचे नालीदार लोहे के बाड़ों के अंदर, त्रान क्वोक होआन - कांग होआ संपर्क सड़क परियोजना का एक हिस्सा है। निर्माण कार्य का माहौल हलचल भरा और व्यस्त था। इंजीनियर और मज़दूर जल्दी-जल्दी स्टील की छड़ें हटाकर उन्हें खड़ा कर रहे थे और खुली सुरंग के लिए कंक्रीट के ढांचे बना रहे थे। निर्माण स्थल पर, निर्माण कार्य के लिए वर्तमान में एक दर्जन से ज़्यादा प्रकार की मशीनें और उपकरण मौजूद हैं। (फोटो: होआंग थो)
तीन महीने के निर्माण के बाद, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का एक्सएल-08 पैकेज, जो होक मोन ज़िले से होकर गुज़रता है, धीरे-धीरे आकार ले रहा है। (फोटो: होआंग थो)
होक मोन जिले से होकर गुजरने वाले XL-08 पैकेज का निर्माण 26 जुलाई को शुरू हुआ, जिसकी अनुमानित निर्माण अवधि 1,080 दिन है। इसमें गुयेन वान बुआ स्ट्रीट पर एक ओवरपास, नहर पर दो ओवरपास और 7 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा एक राजमार्ग खंड शामिल है, जिसका कुल पैकेज मूल्य 1,417 अरब वियतनामी डोंग है। वर्तमान में, यहाँ मुख्य कार्य पुल खंड के लिए पाइल फ़ाउंडेशन का निर्माण, साइट को साफ़ करना और सड़क खंड की व्यवस्थित खुदाई करना है। (फोटो: होआंग थो)
इसी तरह, थु डुक शहर में XL-03 पैकेज (किमी 17+500 से किमी 20+550 तक) पर भी मज़दूर निर्माण कार्य में व्यस्त हैं। (फोटो: होआंग थो)
रिंग रोड 3 परियोजना लंबाई और पूंजी दोनों ही दृष्टि से एक विशाल परियोजना है, और यह पूरे क्षेत्र को कई अलग-अलग पहलुओं से प्रभावित करती है। हो ची मिन्ह सिटी में रिंग रोड 3 की कुल लंबाई 92 किमी है (यदि निर्मित माई फुओक-तान वान सड़क में से 15.3 किमी घटा दिया जाए, तो मार्ग की कुल लंबाई 76.34 किमी हो जाती है)। यह परियोजना निम्नलिखित इलाकों से होकर गुज़रती है: हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई, बिन्ह डुओंग, लॉन्ग एन । (फोटो: होआंग थो)
हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 एक शहरी एक्सप्रेसवे रिंग रोड है, जिसके दोनों ओर 4 मोटर वाहन लेन और दो मिश्रित लेन हैं, और अधिकतम अनुमत गति 100 किमी/घंटा है। इस परियोजना का कुल निवेश केंद्रीय और स्थानीय बजट से लगभग 75,378 बिलियन वियतनामी डोंग होने का अनुमान है। प्रगति के संदर्भ में, परियोजना का निर्माण जून 2023 में शुरू होगा और इसे 2025 में यातायात के लिए खोलने और 2026 में पूरा करने का लक्ष्य है। (फोटो: होआंग थो)
[विज्ञापन_2]
स्रोत
टिप्पणी (0)