हो ची मिन्ह सिटी में सार्वजनिक निवेश के लिए खरबों डॉलर की परियोजनाओं में तेज़ी

हजारों अरबों VND के निवेश वाली प्रमुख परियोजनाएं सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण के साथ प्रगति बनाए रखने के लिए तेजी से आगे बढ़ रही हैं।

30 अक्टूबर को, हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के अध्यक्ष, फान वान माई ने सार्वजनिक निवेश वितरित करने के लिए 60-दिवसीय अभियान शुरू किया। यह अभियान सड़क निर्माण निवेश परियोजनाओं में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने पर केंद्रित होगा ताकि निर्माण प्रगति और निवेश पूंजी के वितरण में तेज़ी लाई जा सके। योजना के अनुसार, 2023 के अंत तक, हो ची मिन्ह सिटी 95% सार्वजनिक निवेश वितरित करने का लक्ष्य हासिल करने का प्रयास करेगा। (फोटो: लुओंग वाई)

24 नवंबर को, वीटीसी न्यूज़ के पत्रकार हो ची मिन्ह सिटी में कई प्रमुख परियोजनाओं में मौजूद थे, जो सार्वजनिक निवेश के वितरण की "तेज़ी" से चल रही हैं। हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक के अनुसार, अब से दिसंबर 2023 के अंत तक, यह इकाई सार्वजनिक निवेश के वितरण में तेज़ी लाने का प्रयास करेगी। (फोटो: लुओंग वाई)

एन फु चौराहे पर, एन फु चौराहे के पैकेज का निर्माण कर रहे निवेशक भी प्रगति को गति दे रहे हैं। एन फु चौराहे परियोजना में कुल 3,408 अरब वियतनामी डोंग का निवेश है (जिसमें से मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास लागत 248 अरब वियतनामी डोंग और निर्माण लागत 2,317 अरब वियतनामी डोंग है), जिसके 30 अप्रैल, 2025 से पहले पूरा होने की उम्मीद है। इस चौराहे पर हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पहुँच मार्ग को माई ची थो स्ट्रीट (साइगॉन नदी को पार करने वाली सुरंग) से जोड़ने वाला एक अंडरपास बनाया जा रहा है। यह अंडरपास माई ची थो - डोंग वान कांग चौराहे तक फैला हुआ है। (फोटो: लुओंग वाई)

इसके अलावा, इस परियोजना में दो और ओवरपास होंगे, जिनमें एक वाई-आकार का ओवरपास भी शामिल है जो माई ची थो स्ट्रीट ( हनोई हाईवे की ओर) और लुओंग दीन्ह कुआ स्ट्रीट को हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पहुँच मार्ग से जोड़ेगा। इसके अलावा, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पहुँच मार्ग से दाईं ओर मुड़कर माई ची थो स्ट्रीट (हनोई हाईवे की ओर) तक जाने वाला एक ओवरपास भी होगा। (फोटो: लुओंग वाई)

"हो ची मिन्ह सिटी के जल पर्यावरण में सुधार" परियोजना के अंतर्गत, ज़िला 5 और 6 के माध्यम से, हो ची मिन्ह सिटी में सार्वजनिक निवेश वितरण का केंद्रबिंदु हैंग बैंग नहर बेसिन जल निकासी सुधार परियोजना है। हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक के अनुसार, 2023 के अंतिम दिनों में, शहर साइट क्लीयरेंस की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए विभागों और शाखाओं के साथ समन्वय करेगा। इस प्रमुख के अनुसार, हैंग बैंग नहर के लिए साइट क्लीयरेंस की लागत लगभग 550 बिलियन VND है। (फोटो: लुओंग वाई)

हैंग बैंग नहर बेसिन जल निकासी सुधार परियोजना का बजट लगभग 2,000 अरब वियतनामी डोंग है और इसके 2020 में पूरा होने की उम्मीद है, लेकिन यह अभी तक पूरी नहीं हुई है। इस परियोजना में तीन चरण हैं। इनमें से पहला चरण 2017 में पूरा हो गया था और नहर के दोनों सिरों का जीर्णोद्धार 300 अरब वियतनामी डोंग के बजट से किया गया था। शेष दो चरण कार्यान्वयन की प्रक्रिया में हैं। (फोटो: लुओंग वाई)

थू डुक सिटी (एचसीएमसी) की प्रमुख परियोजनाओं में से एक होने के नाते, तांग लांग ब्रिज माल परिवहन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है और क्षेत्र के लोगों की यात्रा संबंधी ज़रूरतों को पूरा करता है, साथ ही आर्थिक विकास और शहरी सौंदर्यीकरण में भी योगदान देता है। इससे पहले, 28 अक्टूबर को, थू डुक सिटी पीपुल्स कमेटी ने एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के साथ मिलकर तांग लांग ब्रिज के निर्माण और निर्माण स्थल के हस्तांतरण का आयोजन किया था।

ट्राउ ट्राउ नहर पर तांग लांग ब्रिज परियोजना, थू डुक शहर के ला झुआन ओई स्ट्रीट पर स्थित है। इसका कुल क्षेत्रफल 2.62 हेक्टेयर है और कुल निवेश 741 अरब से अधिक VND है। इसमें से निर्माण लागत 688 अरब VND है, और साइट क्लीयरेंस के लिए मुआवजे की लागत 53 अरब VND से अधिक है।

4 किमी से भी ज़्यादा लंबी, त्रान क्वोक होआन - काँग होआ संपर्क सड़क परियोजना का निर्णय हो ची मिन्ह सिटी द्वारा 2016 में लिया गया था। इस परियोजना की लंबाई 4 लेन और कुल 1,400 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा के निवेश के साथ थी, लेकिन इसे लागू नहीं किया जा सका। तदनुसार, परियोजना का कुल निवेश बढ़कर 4,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से भी ज़्यादा हो गया, जिसमें निर्माण लागत लगभग 1,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) है, बाकी मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस लागत है। यह एक नवनिर्मित सड़क है, जो त्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन चौराहे से शुरू होकर C12 - काँग होआ - त्रुओंग चिन सड़कों के चौराहे पर समाप्त होती है। (फोटो: होआंग थो)

इस परियोजना में 25-48 मीटर चौड़ा 6 लेन वाला एक मुख्य मार्ग, दो कनेक्टिंग ब्रांच रोड, लगभग 1 किलोमीटर लंबा 4 लेन वाला ओवरपास और फान थुक दुयेन - ट्रान क्वोक होआन और ट्रुओंग चिन्ह - तान क्य तान क्वी चौराहों पर दो अंडरपास शामिल हैं। इस परियोजना के अगस्त 2024 में पूरा होने की उम्मीद है। हवाई अड्डे के लिए एक नया संपर्क मार्ग खोलने के अलावा, यह ट्रुओंग सोन, कांग होआ, ट्रुओंग चिन्ह, लैंग चा का चौराहों जैसी मौजूदा सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने में मदद करेगा... (फोटो: होआंग थो)

वीटीसी न्यूज़ के पत्रकारों के अनुसार, 24 नवंबर की सुबह, त्रान क्वोक होआन - कांग होआ संपर्क सड़क परियोजना के अंतर्गत, त्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन चौराहे पर सुरंग निर्माण परियोजना के अंतर्गत, 2 मीटर ऊँची नालीदार लोहे की बाड़ के अंदर, निर्माण कार्य का माहौल हलचल भरा और व्यस्त था। इंजीनियर और मज़दूर जल्दी-जल्दी स्टील की छड़ें हटाकर उन्हें खड़ा कर रहे थे और खुली सुरंग के लिए कंक्रीट के ढांचे बना रहे थे। निर्माण स्थल पर, निर्माण कार्य के लिए वर्तमान में एक दर्जन से ज़्यादा प्रकार की मशीनें और उपकरण मौजूद हैं। (फोटो: होआंग थो)

तीन महीने के निर्माण के बाद, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का एक्सएल-08 पैकेज, जो होक मोन ज़िले से होकर गुज़रता है, धीरे-धीरे आकार ले रहा है। (फोटो: होआंग थो)

होक मोन जिले से होकर गुजरने वाले XL-08 प्रोजेक्ट का निर्माण 26 जुलाई को शुरू हुआ और इसके 1,080 दिनों में पूरा होने की उम्मीद है। इसमें गुयेन वान बुआ स्ट्रीट पर एक ओवरपास, नहर पर दो ओवरपास और 7 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा एक राजमार्ग खंड शामिल है, जिसका कुल पैकेज मूल्य 1,417 अरब वियतनामी डोंग है। वर्तमान में, यहाँ मुख्य कार्य पुल खंड के लिए पाइल फ़ाउंडेशन का निर्माण, साइट को साफ़ करना और सड़क खंड की जैविक खुदाई करना है। (फोटो: होआंग थो)

इसी तरह, थु डुक शहर में XL-03 पैकेज (किमी 17+500 से किमी 20+550 तक) पर भी मज़दूर निर्माण कार्य में व्यस्त हैं। (फोटो: होआंग थो)

रिंग रोड 3 परियोजना लंबाई और मुख्य दोनों ही दृष्टि से एक विशाल परियोजना है, और यह पूरे क्षेत्र को कई अलग-अलग पहलुओं से प्रभावित करती है। हो ची मिन्ह सिटी में रिंग रोड 3 की कुल लंबाई 92 किमी है (यदि निर्मित माई फुओक-तान वान सड़क में से 15.3 किमी घटा दिया जाए, तो मार्ग की कुल लंबाई 76.34 किमी हो जाती है)। यह परियोजना निम्नलिखित इलाकों से होकर गुज़रती है: हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई, बिन्ह डुओंग, लॉन्ग एन । (फोटो: होआंग थो)

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 एक शहरी एक्सप्रेसवे बेल्ट रोड है, जिसके दोनों ओर 4 मोटर वाहन लेन और दो मिश्रित लेन हैं, और इसकी अधिकतम गति 100 किमी/घंटा है। इस परियोजना का कुल निवेश केंद्रीय बजट और स्थानीय बजट से लगभग 75,378 बिलियन वियतनामी डोंग होने का अनुमान है। प्रगति के संदर्भ में, यह परियोजना जून 2023 में शुरू हुई थी और 2025 में यातायात के लिए खोलने और 2026 में पूरी होने का लक्ष्य है। (फोटो: होआंग थो)

स्रोत: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html