समुद्री सर्वेक्षण एवं मानचित्रण केंद्र (सीमैप) - वियतनाम सर्वेक्षण, मानचित्रण एवं भौगोलिक सूचना विभाग के दक्षिणी समुद्री सर्वेक्षण दल का जहाज़ धीरे-धीरे देर दोपहर वुंग ताऊ बंदरगाह पर पहुँचा। मैं घाट पर खड़ा धूप से झुलसे चेहरों को नीचे उतरते देख रहा था। इन लोगों ने कई दिन खुले समुद्र में बहते हुए, गरजते इंजन के बीच सोते हुए, उफनती लहरों के बीच खाते हुए, और समुद्र तल की स्थलाकृति के हर मापदंड को इकट्ठा करने के लिए रात भर काम करते हुए बिताए थे।
वे मछुआरे नहीं हैं, न ही नाविक हैं, बल्कि "महासागर सर्वेक्षक" हैं - मूक योद्धा जो समुद्र तल का मानचित्र बनाते हैं, तथा सबसे गहरे स्थान से पितृभूमि के लिए प्रथम संप्रभु निर्देशांक निर्धारित करते हैं।

समुद्र तल के भूभाग को मापने वाला एक सर्वेक्षण जहाज, समुद्र तल के भूभाग के प्रत्येक पैरामीटर को एकत्रित करने के लिए इंजीनियरों को समुद्र में ले जाता है। फोटो: डॉक लैप।
लहरों के बीच 20 साल की आकांक्षाएं
मिलिए मिन्ह न्हाट से, जो उस संकरे जहाज़ के होल्ड में सेंटर फॉर जियोडेसी एंड मरीन मैपिंग (SEAMAP) के एक अधिकारी हैं, जहाँ मल्टीबीम डेप्थ साउंडर, साइड स्कैन सोनार, डिफरेंशियल ग्लोबल सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम (DGNSS) बड़ी लहरों के बाद भी हल्के से हिल रहे हैं। एक छोटा, दुबला-पतला, गहरी और चमकदार आँखों वाला एक नौजवान, मानो पूरा आकाश और समुद्र अपने में समेटे हुए हो।
न्हात का जन्म 2003 में हुआ था, उनका गृहनगर क्वांग बिन्ह है। हनोई प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विश्वविद्यालय के भूमि प्रबंधन संकाय से स्नातक होने के बाद, अपने शुरुआती बीसवें दशक में, इस युवक ने एक कार्यालय में या एक स्थिर वेतन वाली प्रौद्योगिकी कंपनी में काम करने के बजाय खुले समुद्र में बहना चुना।

इंजीनियर समुद्र तल की स्थलाकृति मापने के लिए मशीनें तैयार कर रहे हैं। फोटो: सोन कुओंग।
लहरों और हवा की गूँज के बीच, न्हाट ने मशीन को देखते हुए बिताई रातों की नींद हराम कर देने वाली बातें बताईं, हर पल, हर मिनट उपग्रहों, गहराई नापने वाले यंत्रों, सोनार स्कैनरों से आने वाले संकेतों की निगरानी और जाँच करनी पड़ती थी... समुद्र तल का हर सेंटीमीटर सटीक नक्शा बनाने के लिए, पूरे दल को दिन में 12-14 घंटे लगातार काम करना पड़ता था, बस कुछ वर्ग मीटर की जगह में, अनंत नीले रंग की दुनिया में। न्हाट ने गहरी और दृढ़ आवाज़ में कहा:
नहत की आँखों में, मैंने वियतनाम की युवा पीढ़ी की छवि देखी जो न केवल अपने भविष्य की आकांक्षाओं के साथ, बल्कि राष्ट्रीय ज़िम्मेदारी की गहरी भावना के साथ, समुद्र में कदम रख रही है। उन्होंने कहा: "आज हम समुद्र तल का जो भी मीटर मापेंगे, वह भविष्य में समुद्र और द्वीपों पर संप्रभुता की पुष्टि करने वाला आँकड़ा होगा।"
समुद्री यात्रा का साहस
यदि मिन्ह न्हात समुद्र तक पहुँचने की आकांक्षा रखने वाली युवा पीढ़ी का चेहरा हैं, तो श्री लुओंग होआंग लिन्ह (जन्म 1983) "स्टील पीढ़ी" के प्रतीक हैं, जिन्होंने अपनी युवावस्था समुद्र के तूफ़ानों के लिए समर्पित कर दी है। मेरी उनसे मुलाक़ात तब हुई जब उन्होंने एक लंबी सर्वेक्षण यात्रा के बाद 2025 में किएन गियांग प्रांत के तटीय और द्वीपीय ढलानों की सोनार स्कैनिंग मापने की परियोजना पूरी की थी। समुद्री हवा से "जली हुई" त्वचा, कठोर हाथों और तटीय जंगल में पेड़ के तने जैसे ठोस शरीर वाले इस युवक को कभी एक सच्चे "समुद्री भेड़िये" के रूप में जाना जाता था।

नाव चालक श्री लुओंग होआंग लिन्ह को एक समय सच्चे "समुद्री भेड़िया" के रूप में जाना जाता था। फोटो: सोन कुओंग।
"ऐसे कई महीने थे जब मैंने घर से ज्यादा समय समुद्र में बिताया," लिन्ह ने हल्के-फुल्के अंदाज में कहा जैसे वह कोई रोजमर्रा की कहानी सुना रहा हो, लेकिन इसके पीछे समुद्र में बिताई गई कई छुट्टियां, बच्चों के कई जन्मदिन थे जिनकी शुभकामनाएं केवल फोन या रेडियो पर ही दी जा सकती थीं, कई बार ऐसा हुआ जब बच्चा बीमार था और पिता टूटे दिल से केवल समुद्र को देख सकते थे।
समुद्री सर्वेक्षण के पेशे में लगभग बीस वर्षों से, श्री लिन्ह ने उत्तर-पूर्वी समुद्र, मध्य तट से लेकर दक्षिण-पश्चिमी समुद्र तक, दर्जनों बड़ी और छोटी परियोजनाओं में भाग लिया है। ऐसी यात्राएँ थीं जो लगातार 30 दिनों तक चलीं। कई रातें ऐसी भी आईं जब लहरें इतनी ऊँची थीं कि पूरे दल को अपनी कमर में रस्सी बाँधकर रेलिंग से फँसाना पड़ा ताकि सुरक्षा सुनिश्चित हो सके और वे डेक से नीचे न गिरें। हालाँकि, गहराई मापने वाले उपकरणों को अभी भी चलना था, आँकड़े अभी भी एकत्र करने थे, क्योंकि समुद्र किसी का इंतज़ार नहीं करता, और हर सेकंड की रुकावट पूरे सर्वेक्षण लाइन को फिर से शुरू करने का कारण बन सकती थी।
"जब मैंने सिस्टम पर पूरा नक्शा देखा, तो मुझे लगा जैसे मैंने कोई संप्रभुता चिह्न लगा दिया हो। यह कोई ज़मीनी चिह्न नहीं था, बल्कि समुद्र तल का सटीक डेटा था - ऐसा डेटा जिसे दुनिया को पहचानना था," उन्होंने उन पलों को याद करते हुए बताया जो बहुत कम लोगों को मिले थे।
प्रत्येक समुद्र का एक 'भू-आकृतिक आकार' होता है
सीमैप सेंटर के उप निदेशक श्री गुयेन सोन कुओंग एक "वास्तविक नाविक" हैं, जिन्होंने समुद्र तल की स्थलाकृति को मापने के कार्य के लिए अपना अधिकांश जीवन समुद्र में बिताया है।

श्री गुयेन सोन कुओंग, सीमाप केंद्र के उप निदेशक - जो अपना अधिकांश जीवन समुद्र तल की स्थलाकृति मापने के कार्य हेतु समुद्र के बीचों-बीच भटकते हुए बिताते हैं। फोटो: गुयेन थुय।
श्री कुओंग ने गर्व से कहा: "ज़मीन पर, लोग संप्रभुता के दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करने के लिए कलम पकड़ते हैं। लेकिन समुद्र में, हम मापक यंत्र पकड़ते हैं, वैज्ञानिक आँकड़ों से संप्रभुता की पुष्टि करने के लिए प्रत्येक निर्देशांक और प्रत्येक गहराई मान दर्ज करते हैं। यही गहरे समुद्र के नीचे पितृभूमि का 'कानूनी पासपोर्ट' है।"
वह मुझे मल्टी-बीम साउंडर रूम में ले गए - जहाँ हर सेकंड सैकड़ों अल्ट्रासोनिक तरंगें समुद्र तल पर भेजी जाती हैं, जो स्क्रीन पर दिखाई देने वाले जीवंत भू-भाग चित्रों में परावर्तित होती हैं। इसके बगल में एक डीजीएनएसएस उपग्रह पोजिशनिंग उपकरण है जो सेंटीमीटर तक सटीक निर्देशांक और गहराई प्रदान करता है; एक प्रणाली जो पानी में ध्वनि संचरण की गति मापती है; और एक 3डी डेटा प्रोसेसिंग मॉडल जो समुद्र तल के भू-भाग को एक विशाल तैरती हुई पेंटिंग की तरह पुनः निर्मित करता है। इंजन की गड़गड़ाहट और उपकरण की चमकती रोशनी के बीच, श्री कुओंग ने बताया: "प्रत्येक समुद्री क्षेत्र का एक 'भू-आकृतिक आकार' होता है।"

पूरी टीम को कुछ ही वर्ग मीटर की जगह में, अंतहीन हरियाली से भरी दुनिया में, दिन में लगातार 12-14 घंटे काम करना पड़ता था। फोटो: सोन कुओंग।
पार्टी सचिव और सीमाप केंद्र के उप निदेशक, श्री गुयेन ट्रुंग थान ने कहा कि समुद्री सर्वेक्षक केवल आँकड़े एकत्र करने नहीं जाते। वे एक राष्ट्रीय रणनीतिक मिशन चला रहे होते हैं। एक सटीक समुद्री तल मानचित्र अंतर्राष्ट्रीय वार्ताओं, समुद्री आर्थिक नियोजन, संसाधन दोहन और यहाँ तक कि पवित्र अपतटीय जल के हर इंच की सुरक्षा में वियतनाम के लाभ का निर्धारण कर सकता है।
लेकिन उस गर्व के पीछे कुछ चिंताएँ छिपी हैं जिन्हें छिपाया नहीं जा सकता। श्री थान ने बताया: "समुद्री सर्वेक्षण का पेशा एक विशेष क्षेत्र माना जाता है, जो तेल और गैस या समुद्री उद्योग से कम कठिन नहीं है। हमें कठोर परिस्थितियों में रहना पड़ता है: जहाज़ के इंजनों का शोर, ताज़े पानी की कमी, बिजली की कमी, सीमित भोजन, फ़ोन सिग्नल का अभाव, परिवार के करीब न होना। लेकिन मौजूदा व्यवहार नीतियाँ इसके अनुरूप नहीं हैं।"
उन्होंने तुलना की कि समुद्र में लंबे समय तक काम करने के बावजूद, एक पेट्रोलियम इंजीनियर को अपनी बीमा, सामाजिक सुरक्षा और वेतन नीतियों के साथ-साथ विशेष रूप से उच्च भत्ता मिलता है। वहीं, एक समुद्री सर्वेक्षक के पास कोई समान नीति नहीं होती।
"हमने कई अनुरोध किए हैं, अपने फ़ायदे के लिए नहीं, बल्कि उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधन को बनाए रखने के लिए। उचित पारिश्रमिक के बिना, युवा पीढ़ी को इस पेशे में लंबे समय तक बनाए रखना मुश्किल होगा। और अगर हम समुद्री सर्वेक्षण और मापन इंजीनियरों को खो देते हैं, तो समुद्र के बीचों-बीच स्थित देश के लिए संप्रभुता के आँकड़े कौन स्थापित करेगा?"

समुद्री सर्वेक्षकों के जहाज़ पर कठिन और अभावग्रस्त जीवन-स्थितियाँ। चित्र: सोन कुओंग।
छोटे से कमरे में, घाट पर लहरों की आवाज के बीच, मुझे समझ में आया कि यह सिर्फ एक प्रबंधक की चिंता नहीं थी, बल्कि सागर से एक आह्वान था, जो देश के लिए एक अनुस्मारक था कि वह उन लोगों को संजोए जो चुपचाप सबसे गहरे समुद्र से पितृभूमि की रक्षा कर रहे हैं।
समुद्र पर भोर हो रही है। सीमैप सेंटर का जहाज गोदी से निकलने लगा है। अभिवादन में हाथ उठे हुए हैं। मुझे इंजन की आवाज़ समुद्र के हृदय में धड़कती मातृभूमि की धड़कन जैसी लग रही है। और मैं समझता हूँ, समुद्र की रक्षा का सफ़र कभी खत्म नहीं होता।
स्रोत: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhung-nguoi-di-ve-dia-hinh-day-bien-d781433.html






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