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आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong04/12/2024

टीपीओ - ​​बेन थान - सुओई टीएन मेट्रो लाइन परिचालन विभाग के अलावा, लॉन्ग बिन्ह डिपो में मेट्रो ट्रेनों और रेल लाइनों की मरम्मत और रखरखाव में विशेषज्ञता वाले उच्च योग्य इंजीनियरों की एक लॉजिस्टिक्स टीम भी है।


टीपीओ - ​​बेन थान - सुओई टीएन मेट्रो लाइन परिचालन विभाग के अलावा, लॉन्ग बिन्ह डिपो में मेट्रो ट्रेनों और रेल लाइनों की मरम्मत और रखरखाव में विशेषज्ञता वाले उच्च योग्य इंजीनियरों की एक लॉजिस्टिक्स टीम भी है।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 1)

बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन की रखरखाव टीम में उच्च योग्यता प्राप्त और अनुभवी इंजीनियर शामिल हैं। उनका मुख्य कार्य ट्रेनों और पटरियों की मरम्मत और रखरखाव करना है ताकि वे सुचारू और सुरक्षित रूप से चलती रहें।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 2)

बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन के आधिकारिक संचालन से पहले के दिनों में, रेल रखरखाव टीम को दिन का पहला काम सुबह 7 बजे शुरू करना होता है।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 3)

समूह को बेन थान स्टेशन से लांग बिन्ह डिपो तक रेलवे लाइन का निरीक्षण और मरम्मत करने का काम सौंपा गया था।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 4)

रखरखाव प्रक्रिया दो टीमों द्वारा की जाएगी। टीम 1 एक विशेष वाहन का उपयोग करके रेलवे लाइन के किनारे-किनारे यात्रा करेगी और मरम्मत की आवश्यकता वाले असुरक्षित बिंदुओं का निरीक्षण, चिह्नांकन और रिकॉर्ड करेगी।

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पीछे की टीम 2 कप, कुशन हटाने और रेल पर स्लीपरों को समायोजित करने के लिए जिम्मेदार होगी।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 6)
हर दिन ये सदस्य काम करते हैं और लगभग 6 किलोमीटर पैदल चलते हैं।
आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 7)

इस रखरखाव टीम के पास जो उपकरण हैं वे बहुत ही सरल हैं जैसे रबर के हथौड़े, मापने वाला टेप, लोहदंड, चिमटा और नोटबुक।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 8)

लॉन्ग बिन्ह डिपो मुख्यालय में मेट्रो ट्रेन रखरखाव टीम है। इस टीम का काम समय-समय पर ट्रेनों का रखरखाव, निरीक्षण और मरम्मत करना है।

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जहाज रखरखाव टीम के कर्तव्य रखरखाव योजना की समीक्षा, कार्य सौंपना, यार्ड संचालन की निगरानी और समस्या निवारण से शुरू होते हैं। उच्चतम स्तर की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए सभी टीम गतिविधियों की पहले से विस्तृत योजना बनाई जानी चाहिए।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 10)

उच्चतम सटीकता सुनिश्चित करने के लिए सभी टीम गतिविधियों की योजना पहले से ही विस्तृत रूप से बनाई जानी चाहिए।

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लॉन्ग बिन्ह डिपो के कर्मचारी ठेकेदार के साथ तत्काल समन्वय स्थापित कर रहे हैं ताकि अंतिम निरीक्षण किया जा सके, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि बेन थान-सुओई तिएन मेट्रो लाइन के आधिकारिक रूप से चालू होने से पहले सभी प्रणालियां तैयार हों।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 12)

लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक टीम के प्रमुख श्री लू काओ हुई ने बताया कि सबसे बड़ी कठिनाई कम समय में जटिल तकनीकी त्रुटियों को संभालना है, विशेषकर तब जब कोई ऐसी घटना घटित होती है जो पूरे सिस्टम को प्रभावित करती है और परिचालन में व्यवधान पैदा करती है।

आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 13)
निवेशक के अनुसार, मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई टीएन) का निर्माण कार्य 100% पूरा हो चुका है तथा इसे वाणिज्यिक परिचालन में लाने के लिए प्रक्रियाएं पूरी की जा रही हैं।
आधिकारिक संचालन से पहले मेट्रो लाइन 1 के मुख्यालय के अंदर अंतिम कार्य (फोटो 14)

उम्मीद है कि यह मेट्रो लाइन 22 दिसंबर से चालू हो जाएगी, टिकट की कीमतें 6,000-20,000 VND/ट्रिप, मासिक टिकट 300,000 VND, इसके अलावा 1-3 दिन की टिकट, असीमित यात्राएं भी होंगी।

दुय आन्ह


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स्रोत: https://tienphong.vn/nhung-viec-cuoi-cung-ben-trong-dau-nao-tuyen-metro-so-1-truoc-van-hanh-chinh-thuc-post1697229.tpo

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