इकाइयां सड़क अवसंरचना की स्थिति की सक्रिय रूप से निगरानी और आकलन करती हैं, तथा बाढ़ के कारण यातायात को अन्य मार्गों या बाईपासों पर मोड़ने की योजना बनाती हैं, जो परिचालन के लिए सुरक्षित हैं।

वियतनाम सड़क प्रशासन को इकाइयों से सरकार और परिवहन मंत्रालय के निर्देशों का सख्ती से पालन करने और तूफान नंबर 3 (सुपर तूफान यागी) के कारण बाढ़ के परिणामों पर काबू पाने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।
तदनुसार, सड़क विभाग को राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी, फू थो प्रांत पर फोंग चाऊ पुल पर हुई घटना को ठीक करने के लिए संबंधित इकाइयों और बलों के साथ समन्वय करने के लिए बलों को तत्काल केंद्रित करने की आवश्यकता है, राष्ट्रीय राजमार्गों, एक्सप्रेसवे, अन्य सड़कों और सड़क बुनियादी ढांचे को प्रभावित, प्रभावित, क्षतिग्रस्त, और प्राकृतिक आपदाओं, बाढ़ के कारण, और बाढ़, भूस्खलन, अचानक बाढ़ और भूस्खलन के परिणामों का जवाब देने और उनसे निपटने के लिए।
वियतनाम सड़क प्रशासन के उप निदेशक श्री गुयेन मान थांग ने जोर देकर कहा, "इकाइयां सड़क बुनियादी ढांचे की स्थिति की सक्रिय रूप से निगरानी और मूल्यांकन करती हैं, और यातायात को अन्य मार्गों या बाईपासों पर मोड़ने की योजना बनाती हैं जो सुरक्षित संचालन के लिए योग्य हैं।"
यदि पुल निर्माण प्राकृतिक आपदाओं, उच्च जल स्तर, उच्च प्रवाह दर, कमजोर पुल, संभावित यातायात सुरक्षा जोखिमों के संकेत; भूमिगत स्थान, बाढ़, तेज बहाव; भूस्खलन वाले सड़क खंड, सड़क टूटने, सड़क का कुछ हिस्सा टूटने, शेष भाग यातायात सुरक्षा सुनिश्चित नहीं करने; पूरी सड़क की सतह पर भूस्खलन वाले स्थान लेकिन अभी तक मरम्मत नहीं किए गए; नौका टर्मिनल, नदी के जल स्तर के साथ पोंटून पुल, नियमों से अधिक प्रवाह दर के कारण सुरक्षित नहीं है ... इकाइयों को दृढ़तापूर्वक संचालन निलंबित करना चाहिए।
जिन सड़कों को नुकसान पहुंचा है और जो बंद होने के स्तर तक नहीं पहुंची हैं, उनके लिए सड़क विभाग को इकाइयों से उचित यातायात संगठन उपाय करने, यातायात को सीमित करने, यातायात को नियंत्रित करने और फैलाने के लिए गार्डों के संगठन को निर्देश देने, यातायात घनत्व को कम करने और यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों की बड़ी भीड़ से बचने, सड़क संकेत और अन्य सुरक्षा उपायों को जोड़ने की आवश्यकता होती है।
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