Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

आंतरिक शहर सड़क परियोजना की धीमी प्रगति से क्वांग नाम में छिपा ख़तरा

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024

[विज्ञापन_1]
<a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam" target="_blank">Quang Nam</a> धीमी गति से प्रगति कर रही आंतरिक शहर सड़क परियोजनाओं से छिपे खतरे
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
लि तु ट्रोंग आंतरिक-शहर यातायात मार्ग परियोजना 1 किमी से अधिक लंबी है (किमी0+000 से किमी1+069.60 तक)। इस परियोजना में सड़क की मरम्मत और उन्नयन, सड़क की सतह और मार्ग पर कार्य शामिल हैं। इस परियोजना में कुल 23.5 बिलियन वियतनामी डोंग का निवेश है, जो हा लाम शहर की जन समिति द्वारा किया गया है। परियोजना की कार्यान्वयन अवधि 830 दिन है, जो सितंबर 2022 में शुरू होगी और दिसंबर 2024 में पूरी होने की उम्मीद है।
लि तु ट्रोंग आंतरिक-शहर यातायात मार्ग परियोजना 1 किमी से अधिक लंबी है (किमी0+000 से किमी1+069.60 तक)। इस परियोजना में सड़क की मरम्मत और उन्नयन, सड़क की सतह और मार्ग पर कार्य शामिल हैं। इस परियोजना में कुल 23.5 बिलियन वियतनामी डोंग का निवेश है, जो हा लाम शहर की जन समिति द्वारा किया गया है। परियोजना की कार्यान्वयन अवधि 830 दिन है, जो सितंबर 2022 में शुरू होगी और दिसंबर 2024 में पूरी होने की उम्मीद है।
किन्ह ते और दो थी अखबार के अनुसार, इस सड़क पर कई
किन्ह ते और दो थी अखबार के अनुसार, इस सड़क पर कई गड्ढे हैं, जिससे निवासियों और छात्रों का सफ़र मुश्किल हो जाता है। बारिश के मौसम में सड़क और भी कीचड़ भरी हो जाती है, जिससे यातायात सुरक्षा के लिए ख़तरा पैदा हो सकता है।
श्री वो न्हू बे ने बताया कि उनके परिवार को मुआवज़ा मिल गया है, लेकिन ठेकेदार ने अभी तक निर्माण शुरू नहीं किया है। इससे व्यापार और कारोबार पर गहरा असर पड़ा है। कई सालों से, सड़क
श्री वो न्हू बे ने बताया कि उनके परिवार को मुआवज़ा मिल गया है, लेकिन ठेकेदार ने अभी तक निर्माण शुरू नहीं किया है। इससे व्यापार और कारोबार पर गहरा असर पड़ा है। कई सालों से, सड़क "धूल भरी धूप, पानी से भरी बारिश" की समस्या से जूझ रही है, और भारी बारिश होने पर भी, पानी घर में बाढ़ की तरह भर जाता है।
स्थानीय निवासियों के अनुसार, यह घनी आबादी वाला एक आंतरिक शहर है, जो यातायात और वाणिज्य को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण माध्यम है। समय के साथ सड़क की हालत और भी खराब होती जा रही है, इसलिए ठेकेदार को परियोजना में तेज़ी लाने के लिए जनशक्ति और मशीनरी बढ़ाने की ज़रूरत है।
स्थानीय निवासियों के अनुसार, यह घनी आबादी वाला एक आंतरिक शहर है, जो यातायात और वाणिज्य को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण माध्यम है। समय के साथ सड़क की हालत और भी खराब होती जा रही है, इसलिए ठेकेदार को परियोजना में तेज़ी लाने के लिए जनशक्ति और मशीनरी बढ़ाने की ज़रूरत है।
हालाँकि हाल ही में इस मार्ग की मरम्मत, उन्नयन और विस्तार पर काफी निवेश किया गया है, फिर भी इसमें कई कमियाँ हैं। निर्माण के दो साल बाद भी, यह परियोजना अभी भी
हालाँकि हाल ही में इस मार्ग की मरम्मत, उन्नयन और विस्तार पर काफी निवेश किया गया है, फिर भी इसमें कई कमियाँ हैं। निर्माण के दो साल बाद भी, यह परियोजना अभी भी "अटक" गई है, और इसके पूरा होने के कोई संकेत नहीं दिख रहे हैं। यहाँ तक कि निर्माण स्थल भी वीरान पड़ा है और ठेकेदार की ओर से न तो कोई मज़दूर है और न ही कोई मशीनरी।
ठेकेदार ने दोनों तरफ़ सिर्फ़ जल निकासी व्यवस्था बनाई है, लेकिन छोटे, असमान हिस्सों में। डोंग सोन स्ट्रीट से हाईवे 1 तक के हिस्से में लगभग कोई निर्माण गतिविधि नहीं है।
ठेकेदार ने दोनों तरफ़ सिर्फ़ जल निकासी व्यवस्था बनाई है, लेकिन छोटे, असमान हिस्सों में। डोंग सोन स्ट्रीट से हाईवे 1 तक के हिस्से में लगभग कोई निर्माण गतिविधि नहीं है।
हा लाम टाउन पीपुल्स कमेटी के एक प्रतिनिधि ने स्वीकार किया कि परियोजना समय से पीछे चल रही है और संभवतः 2024 तक पूरी नहीं हो पाएगी। स्थानीय प्रशासन इसकी समाप्ति तिथि को 2025 तक बढ़ाने पर विचार कर रहा है। वर्तमान में, परियोजना के लिए केवल लगभग 11 अरब वियतनामी डोंग (VND) ही आवंटित किए गए हैं। परियोजना में फुटपाथ और जल निकासी व्यवस्था से संबंधित कुछ हिस्से अभी-अभी पूरे हुए हैं।
हा लाम टाउन पीपुल्स कमेटी के एक प्रतिनिधि ने स्वीकार किया कि परियोजना समय से पीछे चल रही है और संभवतः 2024 तक पूरी नहीं हो पाएगी। स्थानीय प्रशासन इसकी समाप्ति तिथि को 2025 तक बढ़ाने पर विचार कर रहा है। वर्तमान में, परियोजना के लिए केवल लगभग 11 अरब वियतनामी डोंग (VND) ही आवंटित किए गए हैं। परियोजना में फुटपाथ और जल निकासी व्यवस्था से संबंधित कुछ हिस्से अभी-अभी पूरे हुए हैं।
परियोजना में देरी के बारे में बताते हुए, हा लाम कस्बे के नेता ने कहा कि मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस का काम अभी तक आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं हुआ है। मार्ग पर अभी भी 7 भूखंड ऐसे हैं जिनके लिए भुगतान की प्रक्रिया चल रही है; 7 भूखंडों के लिए अभी भी दस्तावेज़ पूरे होने की प्रक्रिया चल रही है; 5 भूखंड भूमि पुनर्ग्रहण नोटिस जारी होने का इंतज़ार कर रहे हैं।
परियोजना में देरी के बारे में बताते हुए, हा लाम कस्बे के नेता ने कहा कि मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस का काम अभी तक आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं हुआ है। मार्ग पर अभी भी 7 भूखंड ऐसे हैं जिनके लिए भुगतान की प्रक्रिया चल रही है; 7 भूखंडों के लिए अभी भी दस्तावेज़ पूरे होने की प्रक्रिया चल रही है; 5 भूखंड भूमि पुनर्ग्रहण नोटिस जारी होने का इंतज़ार कर रहे हैं।
ठेकेदार के संबंध में, हा लाम शहर की जन समिति ने कई बार परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति में तेज़ी लाने का अनुरोध किया है। फ़ोन पर संपर्क करने पर, ठेकेदार के प्रतिनिधि, सीएस 579 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने कहा कि वे अभी भी निवेशक से साइट का इंतज़ार कर रहे हैं।
ठेकेदार के संबंध में, हा लाम शहर की जन समिति ने कई बार परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति में तेज़ी लाने का अनुरोध किया है। फ़ोन पर संपर्क करने पर, ठेकेदार के प्रतिनिधि, सीएस 579 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने कहा कि वे अभी भी निवेशक से साइट का इंतज़ार कर रहे हैं।
Hành trình xe đạp hữu nghị quảng bá hình ảnh “Hà Nội xanh”

[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

टिप्पणी (0)

No data
No data

उसी विषय में

उसी श्रेणी में

Su 30-MK2 लड़ाकू विमानों ने जैमिंग गोले गिराए, हेलीकॉप्टरों ने राजधानी के आकाश में झंडे फहराए
राजधानी के आसमान में चमकता हुआ हीट ट्रैप छोड़ते हुए Su-30MK2 लड़ाकू विमान को देखने का आनंद लीजिए
(लाइव) 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस मनाने के लिए समारोह, परेड और मार्च का सामान्य पूर्वाभ्यास
डुओंग होआंग येन ने एकेपेला "फादरलैंड इन द सनलाइट" गाकर गहरी भावनाएं जगाईं

उसी लेखक की

विरासत

आकृति

व्यापार

No videos available

समाचार

राजनीतिक प्रणाली

स्थानीय

उत्पाद