समुद्री रेत से लदा पहला जहाज का माऊ में राजमार्ग निर्माण स्थल पर पहुंचा।

23 मई, 2024 तक, कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का कुल निर्माण उत्पादन मूल्य लगभग 29% तक पहुंच गया।

ठेकेदारों ने परियोजना के लिए 64 रेत पंप जुटाए हैं (जिनमें से, कैन थो - हाउ गियांग खंड में 23 पंप हैं; हाउ गियांग - का मऊ खंड में 41 पंप हैं)। एक पंप की वर्तमान औसत क्षमता लगभग 1,005 घन मीटर/दिन है।

यह अनुमान है कि 30 अक्टूबर तक परियोजना को 11.2 मिलियन घन मीटर रेत जुटाने की आवश्यकता होगी, जिसकी दोहन क्षमता 67,000-73,000 घन मीटर रेत प्रतिदिन होगी।

कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुआ, जिसकी लंबाई 110 किमी से अधिक और कुल निवेश 27,500 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

परियोजना को दो घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है: कैन थो - हाउ गियांग घटक परियोजना की लंबाई 37 किमी से अधिक है, कुल निवेश 10,370 बिलियन वीएनडी से अधिक है; हाउ गियांग - का मऊ घटक परियोजना की लंबाई 73 किमी से अधिक है, कुल निवेश 17,152 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/sa-lan-cho-cat-bien-dau-tien-ve-den-cao-toc-o-ca-mau-19224071013351307.htm