यात्री अनुभव को बेहतर बनाने के लिए तान सन न्हाट और नोई बाई हवाई अड्डों में सुधार की आवश्यकता है।

(एनएलडीओ) - कई यात्रियों ने सुझाव दिया कि तान सन न्हाट और नोई बाई हवाई अड्डों को सेवा की गुणवत्ता में सुधार जारी रखने की आवश्यकता है, विशेष रूप से समय पर उड़ान प्रदर्शन में...

उड़ान क्षतिपूर्ति सहायता में दुनिया की अग्रणी कंपनी एयरहेल्प ने जुलाई 2025 में "विश्व के सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे 2025" रैंकिंग की घोषणा की है।

देश के दो सबसे बड़े हवाई अड्डों का अनुभव स्कोर कम क्यों है?

सूची में शामिल 250 हवाई अड्डों में, नोई बाई हवाई अड्डा 10-बिंदु पैमाने पर 6.71 अंकों के साथ 242वें स्थान पर रहा, जबकि तान सन न्हाट हवाई अड्डा 10-बिंदु पैमाने पर 6.21 अंकों के साथ 248वें स्थान पर रहा। नोई बाई हवाई अड्डे के अंक क्रमशः 6.4 (समय पर प्रदर्शन), 7.2 (ग्राहक समीक्षा) और 7.1 ( भोजन और दुकानों की गुणवत्ता) थे। वहीं, तान सन न्हाट हवाई अड्डे के अंक क्रमशः 6.1, 6.6 और 6.1 थे।

तान सन न्हाट हवाई अड्डे का टर्मिनल टी3 अप्रैल के अंत से चालू है। फोटो: लाम गियांग

नोई बाई हवाई अड्डा एक महत्वाकांक्षी विमानन केंद्र है। वियतनाम के पर्यटन उद्योग के फलने-फूलने के साथ, हवाई अड्डे का लगातार आधुनिकीकरण हो रहा है, टर्मिनलों का निर्माण हो रहा है और सेवाओं में सुधार हो रहा है। कई यात्री इसके लेआउट, घरेलू परिवहन की सुगमता और बढ़ी हुई सुविधाओं की सराहना करते हैं। लेकिन 2025 में, उड़ानों में देरी बढ़ने से ये प्रयास धूमिल पड़ जाएँगे।

हालांकि, निचली रैंकिंग वाले हवाई अड्डों में, नोई बाई ने अपनी गति बरकरार रखी है, जिससे यह भविष्य की रैंकिंग में अपनी स्थिति सुधारने के लिए एक मजबूत उम्मीदवार बन गया है।

इस बीच, दक्षिण-पूर्व एशिया के सबसे आशाजनक हवाई अड्डों में से एक माने जाने वाले तान सन न्हाट (SGN) की रैंकिंग में इस साल भारी गिरावट आई है। ऐसा हवाई अड्डे की क्षमता से कहीं ज़्यादा तेज़ी से बढ़ती यात्री माँग के कारण हो सकता है। उड़ानों में देरी आम बात है (केवल 61% उड़ानें ही समय पर रवाना होती हैं) और यात्रियों ने पासपोर्ट नियंत्रण कक्ष में लंबे इंतज़ार और हवाई अड्डे पर "बहुत ज़्यादा अव्यवस्था" की शिकायत की है।

फिर भी, तान सन न्हाट घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों यात्राओं के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र बना हुआ है। हवाई अड्डे का मिलनसार स्टाफ़ और स्थान इसे वियतनाम की तेज़ी से बढ़ती अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण कड़ी बनाते हैं।

विलंबित उड़ानों की स्थिति में कमी आने की उम्मीद

न्गुओई लाओ डोंग समाचार पत्र के संवाददाताओं से बात करते हुए, कई यात्रियों ने सुझाव दिया कि तान सन न्हाट और नोई बाई हवाई अड्डों को और अधिक उच्च दर्जा प्राप्त करने के लिए सेवा की गुणवत्ता में सुधार जारी रखने की आवश्यकता है।

हवाई जहाज़ से अक्सर व्यावसायिक यात्रा करने वाली सुश्री न्गोक ट्रान (हो ची मिन्ह सिटी के हीप बिन्ह वार्ड में रहती हैं) ने बताया कि हर बार जब वह तान सन न्हाट हवाई अड्डे पर उतरती हैं, तो उन्हें सबसे ज़्यादा डर अपने सामान के इंतज़ार का लगता है। यात्री काफ़ी देर से घरेलू टर्मिनल (T1) पर रुकते हैं, लेकिन अक्सर उन्हें अपना सामान कन्वेयर बेल्ट पर ले जाने के लिए लगभग 5-10 मिनट, यहाँ तक कि 15-20 मिनट तक इंतज़ार करना पड़ता है। हवाई अड्डे से टर्मिनल तक यात्रियों को ले जाने वाली कुछ बसें भी धीमी होती हैं, जिससे लंबा इंतज़ार करना पड़ता है।

तान सन न्हाट टी3 टर्मिनल के चालू होने के तीन महीने से ज़्यादा समय बाद भी, यात्रियों के टी1 और टी3 के बीच गलत टर्मिनल पर जाने के मामले सामने आ रहे हैं। कई यात्रियों ने सुझाव दिया है कि तान सन न्हाट हवाई अड्डे को जल्द ही टर्मिनल टी1, टी2 और टी3 को जोड़ने वाली एक आंतरिक सड़क बनाने या यात्रियों की यात्रा संबंधी ज़रूरतों को पूरा करने के लिए सार्वजनिक परिवहन की व्यवस्था करने की योजना बनानी चाहिए।

ऑस्ट्रेलियाई हवाई अड्डों पर स्वचालित सामान तौल सेवा से समय की बचत होती है और हवाई अड्डों पर दबाव कम होता है

वियत ट्रैवल कंपनी के उप निदेशक, श्री फाम आन्ह वु ने कहा कि एक यात्रा व्यवसाय के दृष्टिकोण से, हवाई अड्डे पर पर्यटक समूहों का नियमित रूप से स्वागत और परिवहन करने के साथ-साथ कई पर्यटकों से सीधे प्रतिक्रिया प्राप्त करने के कारण, उन्हें सबसे ज़्यादा चिंता नोई बाई और तान सन न्हाट पर समय पर उड़ान न मिलने की है। उड़ानों में देरी से न केवल समय-सारिणी बाधित होती है और ग्राहकों को नुकसान होता है, बल्कि व्यवसायों की सेवाओं की गुणवत्ता और वियतनामी पर्यटन की छवि पर भी सीधा असर पड़ता है।

"उपयोग प्रक्रिया को बेहतर बनाने के अलावा, वियतनामी हवाई अड्डों को ऑटो-गेट (स्वचालित आव्रजन) या स्वचालित सामान तौल जैसी तकनीक के अनुप्रयोग को बढ़ावा देने की आवश्यकता है, जिससे समय की बचत, दबाव कम करने और ग्राहक संतुष्टि में वृद्धि करने में मदद मिलेगी। वर्तमान में, चांगी (सिंगापुर) या इंचियोन (कोरिया) जैसे हवाई अड्डों ने सफलतापूर्वक इसे लागू किया है। प्रौद्योगिकी समय की पाबंदी सूचकांक, सेवा क्षमता में सुधार और अंतर्राष्ट्रीय मानचित्र पर वियतनामी पर्यटन के स्तर को बढ़ाने की कुंजी है" - श्री फाम आन्ह वु ने कहा।

स्रोत: https://nld.com.vn/hanh-khach-noi-gi-ve-viec-san-bay-tan-son-nhat-noi-bai-vao-top-cuoi-ve-trai-nghiem-196250730173820573.htm