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उचित योजना के लिए तान अन शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर मिलिंग सुविधाओं का मूल्यांकन किया जाएगा।

लोंग एन प्रांत के तान एन शहर में, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के किनारे अभी भी कई चावल मिलें चल रही हैं। इन सुविधाओं के संचालन से न केवल पर्यावरण प्रभावित होता है, जिससे ट्रकों के लगातार प्रवेश और निकास के कारण यातायात दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है, बल्कि शहरी सौंदर्यीकरण पर भी काफी प्रभाव पड़ता है।

Báo Long AnBáo Long An26/06/2025


माल ले जाने के लिए प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले वाहन

इस स्थिति का सामना करते हुए, तान अन सिटी पीपुल्स काउंसिल के प्रतिनिधिमंडल ने लोंग अन प्रांत के निर्माण विभाग से समाधान करने का अनुरोध किया, विशेष रूप से उपर्युक्त मिलिंग सुविधाओं को अधिक उपयुक्त स्थान पर स्थानांतरित करने की योजना बनाने के लिए।

लोंग आन प्रांत के निर्माण विभाग के अनुसार, तान आन शहर का सामाजिक-आर्थिक विकास वास्तविक स्थिति के अनुसार एक संक्रमणकालीन चरण में है। इस बीच, कई चावल मिलिंग कारखानों में बहुत पहले ही निवेश किया गया था, जो मुख्य रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 1, जो इस क्षेत्र का मुख्य यातायात मार्ग है, के किनारे केंद्रित थे, इसलिए वे आंशिक रूप से पुराने शहरी ढांचे में प्रवेश कर गए हैं।

प्रांतीय जन समिति द्वारा 14 अक्टूबर, 2015 को स्वीकृत निर्णय संख्या 3767/QD-UBND के अनुसार, तान आन शहर की सामान्य योजना के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और लांग आन- तिएन गियांग नहर से सटे क्षेत्र को एक औद्योगिक और हस्तशिल्प उत्पादन क्षेत्र के रूप में पहचाना गया है। इसलिए, इस क्षेत्र में चावल मिलिंग सुविधाओं का अस्तित्व अभी भी कानूनी रूप से योजना के अनुरूप है। हालाँकि, वर्तमान वास्तविकता यह दर्शाती है कि इस क्षेत्र में अभी तक कोई विशिष्ट ज़ोनिंग योजना लागू नहीं की गई है, जिससे पुनर्वास कार्य अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है।

तान आन शहर के तेज़ी से हो रहे शहरीकरण के साथ, खासकर इस संदर्भ में कि तान आन शहर नए तै निन्ह प्रांत (1 जुलाई, 2025 से लांग आन और तै निन्ह से विलय) का प्रशासनिक केंद्र बनने की ओर अग्रसर है, रिहायशी इलाकों और प्रमुख यातायात मार्गों के किनारे चावल मिलिंग सुविधाओं का अस्तित्व अब उपयुक्त नहीं है। इन सुविधाओं के संचालन से न केवल शहरी सौंदर्य प्रभावित होता है, बल्कि यातायात दुर्घटनाओं और पर्यावरण प्रदूषण का खतरा भी बढ़ता है और शहरी हरित क्षेत्रों के विकास में बाधा उत्पन्न होती है।

निर्माण विभाग के निदेशक डांग होआंग तुआन के अनुसार, उपरोक्त कमियों के मद्देनजर, विभाग वित्त विभाग के साथ समन्वय करके मौजूदा चावल मिलिंग सुविधाओं के संचालन की वर्तमान स्थिति की समीक्षा और मूल्यांकन करेगा, और उसके आधार पर उपयुक्त एवं व्यवहार्य स्थानों पर नवीनीकरण या स्थानांतरण के समाधान प्रस्तावित करेगा। नियोजन समायोजनों का आयोजन करेगा, केंद्रित कृषि उत्पादन क्षेत्रों के निर्माण में निवेश करेगा, जिसमें स्पष्ट नियोजन और समकालिक अवसंरचना हो, परिवहन के लिए सुविधाजनक हो, उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए पर्यावरणीय कारकों और यातायात सुरक्षा को भी सुनिश्चित किया जा सके।

"निर्माण विभाग, क्षेत्र में शहरी नियोजन की स्थापना और अनुमोदन के लिए खान हाउ वार्ड (नए) के साथ समन्वय करेगा, जिससे स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में मौजूदा भूमि निधि का धीरे-धीरे नवीकरण और प्रभावी ढंग से दोहन करने के लिए कानूनी आधार तैयार होगा" - श्री डांग होआंग तुआन ने बताया।

तान एन शहर में चावल मिलिंग सुविधाओं की व्यवस्था और स्थानांतरण का उद्देश्य न केवल लोगों के लिए यातायात सुरक्षा और रहने के माहौल को सुनिश्चित करना है, बल्कि यह शहरी विकास और आधुनिकीकरण की प्रक्रिया में भी एक महत्वपूर्ण कदम है।

इस प्रक्रिया के लिए कार्यात्मक क्षेत्रों और स्थानीय प्राधिकारियों के बीच समकालिक समन्वय तथा व्यवसायों की आम सहमति की आवश्यकता है, ताकि नई अवधि में सतत विकास लक्ष्यों को प्राप्त किया जा सके।

ले ड्यूक

स्रोत: https://baolongan.vn/se-danh-gia-cac-co-so-xay-xat-ben-quoc-lo-1-doan-qua-tp-tan-an-de-quy-hoach-phu-hop-a197720.html


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