(QNO) - इन दिनों, वान लाइ पुल परियोजना और पहुंच मार्ग (दीन बान - दाई लोक को जोड़ने वाला) का निर्माण स्थल हमेशा हलचल और व्यस्त रहता है।
व्यस्त निर्माण स्थल
मौजूदा पश्चिमी नदी तट (दीएन होंग कम्यून, दीएन बान शहर) से, एक अस्थायी पुल ने नदी तल की आधी से ज़्यादा चौड़ाई "बढ़ा" दी है। ठेकेदार, दात फुओंग ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी ने बताया कि निर्माण इकाई ने अस्थायी पुल के साथ-साथ पानी के नीचे निर्माण कार्य के लिए 1,000 टन का एक बजरा और एक 400CV टगबोट भी तैयार कर लिया है। किनारे पर, दीएन होंग कम्यून के गाँव 3 से होकर गुजरने वाली सड़क के किनारे, पुल के गर्डर ढलाई का प्लेटफ़ॉर्म धीरे-धीरे आकार ले रहा है, और कुछ ही दिनों में पहला गर्डर ढलाई का काम पूरा हो जाएगा।
शाम होने को थी, लेकिन वाणिज्यिक सीमेंट कंक्रीट से लदे ट्रक अभी भी पुल के खंभे के निर्माण कार्य की प्रगति को पूरा करने के लिए थू बोन नदी के पश्चिमी तट पर निर्माण स्थल के अंदर और बाहर लगातार आ-जा रहे थे।
डाट फुओंग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के साइट तकनीकी अधिकारी - इंजीनियर दाओ हांग नोक ने बताया कि वान लाइ ब्रिज और एप्रोच रोड परियोजना का निर्माण 16 सितंबर, 2023 को शुरू हुआ। सार्वजनिक सड़क उधार लेने की प्रक्रियाओं को पूरा करने के कुछ समय बाद, ठेकेदार ने पश्चिम और पूर्वी दोनों बैंकों (फू वान गांव, डिएन क्वांग कम्यून, डिएन बान शहर) पर काम को लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया।
निर्माण स्थल पर, ठेकेदार ने शुरुआत में 5 क्रेन (भार क्षमता 35-60 टन), 1 उत्खनन मशीन, 1 रोलर, 2 कंक्रीट पंप तैनात किए। अस्थायी पुलों, बजरों और टगबोटों के अलावा, निर्माण क्षेत्र में सुरक्षित जलमार्ग यातायात सुनिश्चित करने के लिए 2 नियंत्रण केंद्र भी स्थापित किए गए। मानव संसाधन के संदर्भ में, डाट फुओंग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने 8 तकनीकी कर्मचारियों, 15 मशीन ऑपरेटरों, 60 कुशल श्रमिकों और अप्रत्यक्ष विभाग के कई लोगों को निर्माण स्थल पर तैनात किया।
काम के बाद, वे एक सुव्यवस्थित और मज़बूत कैंप एरिया में आराम करेंगे और खाना खाएँगे। कैटरिंग टीम भी लंबे समय से काम कर रही है, जिसने उत्तर से दक्षिण तक की उन परियोजनाओं के लिए लॉजिस्टिक्स का काम किया है जिनके लिए डाट फुओंग ने बोली जीती थी।
प्रगति को गति दें
इंजीनियर दाओ होंग न्गोक ने बताया कि अब तक, ठेकेदार ने पश्चिमी और पूर्वी तटों की सूखी ज़मीन पर 5 पियर और 2 एबटमेंट के लिए बोर पाइल्स का निर्माण पूरा कर लिया है। पूर्वी तट पर एबटमेंट M1 और पियर T1 का निर्माण पूरा हो चुका है; पश्चिमी तट पर पियर T7 और T8 का निर्माण कार्य प्रगति पर है।
निर्माण स्थल पर, स्टील को सक्रिय रूप से इकट्ठा और तैयार किया जा रहा है, जिससे फरवरी 2024 के पूरे महीने के लिए पर्याप्त स्टील उपलब्ध हो सके। ठेकेदार को चिंता है कि 2024 के चंद्र नव वर्ष के बाद, आपूर्तिकर्ता के पास माल की कमी हो जाएगी, जिससे निर्माण कार्य रुक जाएगा। वर्तमान में कुल मात्रा 20 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है।
क्वांग नाम समाचार पत्र के संवाददाताओं को सूचित करते हुए, क्वांग नाम प्रांत (परियोजना निवेशक) के निवेश और यातायात निर्माण प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन वान थुओंग ने बताया कि, वान लाइ पुल खंड के संबंध में, ठेकेदार ने 2024 के अंत तक मुख्य पुल को बंद करने और 2025 की शुरुआत में पुल को तकनीकी यातायात के लिए खोलने की प्रतिबद्धता जताई है।
पहुंच मार्ग परियोजना के संबंध में, डिएन बान शहर अप्रैल 2024 के अंत तक सभी कृषि भूमि सौंपने के लिए प्रतिबद्ध है; 2024 के अंत तक, घरों, संरचनाओं आदि से संबंधित भूमि निकासी पूरी हो जाएगी।
[ वीडियो ] - वैन लाइ पुल के निर्माण स्थल पर:
दीन बान कस्बे के साथ-साथ, दाई लोक जिला भी संपर्क मार्ग (वान ली पुल के पश्चिम से, दाई होआ कम्यून से होते हुए, DT609B और DT609C को जोड़ने वाली) के निर्माण के लिए मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास योजना विकसित करने के लिए तत्काल कदम उठा रहा है। प्रांत स्थानीय लोगों को सड़क को तुरंत साफ़ करने और समय पर हस्तांतरण सुनिश्चित करने का निर्देश देता है ताकि ठेकेदार निर्माण कार्य को अंजाम दे सके और 23वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस (अवधि 2025-2030) के स्वागत के लिए परियोजना को पूरा कर सके। इस लक्ष्य को पूरा करने के लिए, वान ली पुल परियोजना और संपर्क मार्ग के लिए मुआवज़े और साइट क्लीयरेंस की उप-परियोजना के निवेशक के रूप में नियुक्त स्थानीय लोगों को पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण तत्काल पूरा करना होगा और प्रभावित लोगों के लिए नए आवास की व्यवस्था करनी होगी।
डाट फुओंग ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी के साइट मैनेजर, इंजीनियर दाओ तो वान ने बताया कि निर्माण स्थल पर 22 दिसंबर (1 फ़रवरी, 2024) से 9 जनवरी, जियाप थिन वर्ष (18 फ़रवरी, 2024) तक पारंपरिक टेट अवकाश रहने की उम्मीद है। चूँकि अधिकांश कर्मचारी और श्रमिक उत्तरी प्रांतों से हैं, लगभग पूरे वर्ष वे निर्माण स्थल से जुड़े रहते हैं और घर जाने का उन्हें कम ही मौका मिलता है, इसलिए कंपनी उनके लिए लंबे समय तक अपने परिवारों के साथ रहने के लिए परिस्थितियाँ बनाती है। उपरोक्त कदम न केवल कर्मचारियों के जीवन के प्रति चिंता दर्शाता है, बल्कि टेट अवकाश के बाद अपेक्षित रूप से बढ़े हुए और अधिक गहन कार्यभार के साथ अपने कार्यों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए उन्हें "अपनी ऊर्जा को रिचार्ज" करने में भी मदद करता है।
यद्यपि यह टेट अवकाश है, फिर भी ठेकेदार ने निर्माण स्थल, शिविर क्षेत्र में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा बलों की ड्यूटी की व्यवस्था की है...
"निर्माण स्थल पर वर्तमान में मानव संसाधन और उपकरणों की संख्या अभी भी पर्याप्त रूप से केंद्रित नहीं है। टेट की छुट्टियों के बाद, कंपनी के नेता मुख्य पुल के निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए अतिरिक्त मानव संसाधन और विशेष उपकरण जुटाना जारी रखेंगे। साथ ही, अगर ज़मीन सौंप दी जाती है, तो पहुँच मार्गों पर कुछ छोटे पुल भी बनाए जाएँगे," इंजीनियर दाओ होंग न्गोक ने कहा।
1 जनवरी, 2024 को, प्रधान मंत्री ने जिम्मेदारी की सर्वोच्च भावना को बढ़ावा देने और परिवहन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और कार्यों के निवेश और निर्माण प्रगति में तेजी लाने के लिए आधिकारिक डिस्पैच संख्या 01 पर हस्ताक्षर किए।
प्रधानमंत्री ने प्रांतों और केन्द्र द्वारा संचालित शहरों की जन समितियों के अध्यक्षों से अनुरोध किया कि वे ऐसी परियोजनाएं बनाएं, जिससे संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था को प्रचार-प्रसार में भाग लेने और लोगों को संगठित करने में भागीदारी करने के लिए प्रेरित किया जा सके, ताकि स्थल की सफाई और तकनीकी अवसंरचना के स्थानांतरण की प्रगति में तेजी लाई जा सके; जिसमें पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण में निवेश पर ध्यान केन्द्रित किया जाए, तथा यह सुनिश्चित किया जाए कि लोगों के पास नए आवास हों, जो कम से कम उनके पुराने आवास के बराबर या उससे बेहतर हों।
सभी स्तरों और क्षेत्रों को निवेशकों और निर्माण ठेकेदारों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने का निर्देश दें, ताकि प्रचार, लामबंदी, समर्थन, स्थानीय लोगों के लिए अधिक रोजगार और आजीविका का सृजन, उत्साह और लगाव पैदा करने का अच्छा काम किया जा सके, "जब आप जाते हैं, तो लोग याद रखते हैं, जब आप रहते हैं, तो लोग प्यार करते हैं"।
परिवहन परियोजना के सक्षम प्राधिकारी के साथ समन्वय स्थापित कर सामग्री खदानों, विशेष रूप से विशेष तंत्र के अंतर्गत आने वाली खदानों को तत्काल लाइसेंस प्रदान करना; परियोजना की निर्माण प्रगति को पूरा करने के लिए आपूर्ति और क्षमता सुनिश्चित करने तथा निर्माण पूरा होने के बाद मूल स्थिति को बहाल करने के लिए स्थानीय सामान्य सामग्री खदानों की समीक्षा करना।
स्रोत
![[फोटो] दा नांग शहर के समुद्र के बीच में राजसी "समुद्री आँख"](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/a2cdfcc4501140e6a6bc2ad767f64b36)
टिप्पणी (0)